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Considering a theoretical perspective of bounded rationality of drivers and pedestrians in pedestrian collisions, a research was carried out about pedes-trian lethality rate in Mexico City considering attribu-table causes to persons or other causes, place (intersections and non-intersections of roads), time of the day, day, month, local municipalities ...
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Proyectos de parcelas con servicios desarrollados por el INVI en la República Dominicana
Santo Domingo, capital de la República Dominicana, no ha escapado al fenómeno del crecimiento urbano y a la concentración de grandes tugurios o arrabales, debido principalmente a los movimientos migratorios de los campesinos expulsados del campo.
Carlos Pou Howley
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La influencia de los árboles en el microclima en un paseo peatonal de la ciudad de Talca (Chile)
Se exploró el comportamiento térmico a través de una relación causal entre cuatro variables climáticas: temperatura, humedad relativa, velocidad del viento a 1,5 m, temperatura a nivel del suelo (0,05 m) y la presencia de árboles en un paseo peatonal remodelado.
Martínez-Toledo, Ricardo +2 more
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El espacio peatonal de las aceras en la Ciudad de México
El artículo trata sobre el espacio arquitectónico y urbano de las aceras, de su diseño arquitectónico, urbanístico y ambiental y de cómo su dimensión social incide sobre el espacio peatonal. La calidad de la experiencia de caminar por las aceras en la Ciudad de México se ve afectada por la codicia y apropiación de los intereses privados sobre los ...
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Este artículo muestra el resultado de un proyecto deinvestigación cuyo objetivo fue definir unametodología para determinar la capacidad y nivel deservicio en infraestructuras peatonales continuas enColombia, a partir de la formulación de ...
Fredy Alberto Guío Burgos
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Narración y ciudad: Aparicio, Saer, Moyano
En el presente trabajo se aborda la relación entre la narración y la ciudad, las representaciones que la literatura recupera, y lo que Michel de Certeau (1996) denomina “retóricas caminantes”, es decir el particular modo como los textos recorren la ...
Raquel Guzmán
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RELECTURA DE DOS CIUDADES DESDE LOS CONCEPTOS DE LEFEBVRE
El siguiente escrito es una revisión bibliográfica que se desarrolla en función de tres conceptos claves de Le-febvre: El Derecho a la Ciudad, El Control Social y el Espacio Urbano; concebidos en el marco de sus líneas de investigación y orientación ...
Karina Chérrez-Rodas
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Atenuar la accidentalidad en nuestras ciudades latinoamericanas constituye un factor clave para que los diseñadores y los planificadores urbanos incluyan en sus propuestas diversas aproximaciones y estudios que permitan entender los comportamientos de las personas en el tema.
Paula-Andrea Escandón +1 more
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Motivos de uso y no uso de puentes peatonales en la Ciudad de México: la perspectiva de los peatones [PDF]
OBJETIVO. Analizar los motivos de uso y no uso de puentes peatonales (PP). MATERIAL Y METODOS. Se empleo un diseno transversal, a partir de una muestra de peatones usuarios y no usuarios de PP; se utilizo regresion logistica para identificar los factores que influyen en el uso y no uso de PP. RESULTADOS.
Elisa Hidalgo-Solórzano +8 more
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Recomendaciones de diseño para infraestructura peatonal en Colombia
Este artículo muestra un análisis general de lascondiciones que las ciudades brindan a la movilidadpeatonal, tomando como ejemplo la ciudad de Tunja.Se exponen datos estadísticos de accidentalidadpeatonal en Colombia durante el año 2007 y seexaminan los ...
Fredy Alberto Guío Burgos
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