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Revista Científica de Estudios Urbano Regionales Hatsö-Hnini, 2021 Considering a theoretical perspective of bounded rationality of drivers and pedestrians in pedestrian collisions, a research was carried out about pedes-trian lethality rate in Mexico City considering attribu-table causes to persons or other causes, place (intersections and non-intersections of roads), time of the day, day, month, local municipalities ...
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La calidad peatonal como método para evaluar entornos de movilidad urbana
Documents d'Anàlisi Geogràfica, 2014 El creciente interés por integrar elementos de la estructura y el diseño de la ciudad en la evaluación y gestión de la movilidad urbana ha contribuido al desarrollo de nuevos métodos e instrumentos que profundicen en este aspecto.
Rubén Talavera +2 more
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Proyectos de parcelas con servicios desarrollados por el INVI en la República Dominicana
Informes de la Construccion, 1984 Santo Domingo, capital de la República Dominicana, no ha escapado al fenómeno del crecimiento urbano y a la concentración de grandes tugurios o arrabales, debido principalmente a los movimientos migratorios de los campesinos expulsados del campo.
Carlos Pou Howley
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La influencia de los árboles en el microclima en un paseo peatonal de la ciudad de Talca (Chile)
Revista Forestal Mesoamericana Kurú, 2023 Se exploró el comportamiento térmico a través de una relación causal entre cuatro variables climáticas: temperatura, humedad relativa, velocidad del viento a 1,5 m, temperatura a nivel del suelo (0,05 m) y la presencia de árboles en un paseo peatonal remodelado.
Martínez-Toledo, Ricardo +2 more
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El espacio peatonal de las aceras en la Ciudad de México
Bitácora arquitectura, 2013 El artículo trata sobre el espacio arquitectónico y urbano de las aceras, de su diseño arquitectónico, urbanístico y ambiental y de cómo su dimensión social incide sobre el espacio peatonal. La calidad de la experiencia de caminar por las aceras en la Ciudad de México se ve afectada por la codicia y apropiación de los intereses privados sobre los ...
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Revista Facultad de Ingeniería, 2010 Este artículo muestra el resultado de un proyecto deinvestigación cuyo objetivo fue definir unametodología para determinar la capacidad y nivel deservicio en infraestructuras peatonales continuas enColombia, a partir de la formulación de ...
Fredy Alberto Guío Burgos
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RELECTURA DE DOS CIUDADES DESDE LOS CONCEPTOS DE LEFEBVRE
Daya, 2020 El siguiente escrito es una revisión bibliográfica que se desarrolla en función de tres conceptos claves de Le-febvre: El Derecho a la Ciudad, El Control Social y el Espacio Urbano; concebidos en el marco de sus líneas de investigación y orientación ...
Karina Chérrez-Rodas
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Motivos de uso y no uso de puentes peatonales en la Ciudad de México: la perspectiva de los peatones [PDF]
Salud Pública de México, 2010 OBJETIVO. Analizar los motivos de uso y no uso de puentes peatonales (PP). MATERIAL Y METODOS. Se empleo un diseno transversal, a partir de una muestra de peatones usuarios y no usuarios de PP; se utilizo regresion logistica para identificar los factores que influyen en el uso y no uso de PP. RESULTADOS.
Elisa Hidalgo-Solórzano +8 more
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Migraciones internas como factor del crecimiento de la economía informal en el altiplano peruano
Revista de Ciencias Sociales, 2023 El artículo tiene como objetivo determinar las migraciones internas como factor de crecimiento de la economía informal – caso de la ciudad de Juliaca-Perú. La pesquisa es de enfoque cuantitativo de tipo no experimental correlacional, se utilizó un modelo
Juan Inquilla-Mamani +3 more
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Revista Colombiana de AntropologíaEl artículo analiza las dinámicas que se producen entre la materialidad conmemorativa del Paseo de la Fama del Cuarteto y la vida cotidiana de la calle peatonal San Martín (Córdoba, Argentina). El trabajo muestra cómo las políticas locales implicadas en
Graciela María Tedesco +2 more
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