1. GENERALIDADES 2. OBJETIVOS 3. JUSTIFICACIÓN 4. ALCANCES Y LIMITACIONES 5. MARCO DE REFERENCIA 6. ESTADO DEL ARTE 7. METODOLOGÍA 8. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO 9. ANÁLISIS HIDROLÓGICO 10. ANÁLISIS GEOTÉCNICO 11. DISEÑO ESTRUCTURAL 12. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 13. CONCLUSIONES 14. RECOMENDACIONES 15.
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[Intervention to promote regulatory compliance in food and nutrition education in public basic education schools in the central region of Mexico]. [PDF]
Hernández Ramírez JC.
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Análisis espacial de la infraestructura peatonal y cultura vial de la ciudad de Toluca
La infraestructura peatonal se considera como un elemento fundamental en el funcionamiento de las ciudades, dado que permite buena parte de la movilidad de las personas. Sin embargo, son requeridos algunos atributos de la misma para que dicha movilidad se lleve con seguridad ante los riesgos que existen en nuestras calles, dichos atributos son la ...
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Reproductive timing and intensity in a Galápagos intertidal mollusc are modulated by thermal phases. [PDF]
Gallardo-Duran C +5 more
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In the context of increasingly more complex urban scenarios, the infrastructure of the city’s road spaces is still almost exclusively dedicated to cars. The city of La Plata is no exception, also presenting an interesting contrast between its planned urban areas and those that have grown due to urban sprawl.
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Comparative Screening of the Liver Gene Expression Profiles from Type 1 and Type 2 Diabetes Rat Models. [PDF]
Guerra-Ávila PL +7 more
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The jumping plant-lice (Hemiptera, Psylloidea) in Urban Green Spaces of Bogotá (Colombia), with descriptions of two new species and redescription of Mastigimascolombianus Burckhardt, Queiroz and Drohojowska. [PDF]
Rendón-Mera DI +4 more
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El invasor (de siempre): Lima, ¿una ciudad pensada para los peatones o para los vehículos?
Podría ser que, en el caso de las protestas que tienen lugar en la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM) por la construcción del ‘by-pass’, la pugna exceda las posturas de los estudiantes y de las autoridades (universitarias y municipales)? ¿Estamos solo frente a un ‘impasse’ por una construcción o hay algo más complejo en juego? En Lima, la
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Cartografía de la movilidad peatonal en la ciudad de Elche para la nueva normalidad de la Covid-19
Ante la nueva situación provocada por la pandemia de la Covid-19, se pretende realizar un trabajo cartográfico de Elche. De esta forma, atendiendo a la morfología de la ciudad, se podrá comprobar cuales son las áreas más vulnerables por la densidad de población y estructura de las calles y cuáles son las más seguras. Además, se llevará a cabo una serie
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Este artículo forma parte de un proyecto de tesis doctoral que tiene como objetivo la investigación de los elementos peatonales de 22 ciudades españolas de población media. La base del estudio es la denominada Huella Peatonal, plano que destaca las áreas peatonales y zonas verdes.
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