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Reseña de «Arti-choke: ejercicio de colisión artística en la creación española» [PDF]
Asparkía, 2023 Reseña de Arti-Choke. Ejercicio de colisión artística en la creación española, de María Bueno Castellano.
María-Inmaculada Montes-Rodríguez
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Tumor de Colisión de Cuello Uterino: Una variante inusual
Revista Científica CMDLT, 2023 El cáncer de cuello uterino es la tercera neoplasia más común en mujeres alrededor del mundo, principalmente durante la edad fértil (15-44 años); se estima que cada año 530,000 mujeres son diagnosticadas con cáncer de cuello uterino y de éstas, 275,000 ...
Carmen Suárez +5 more
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SIMULACIÓN MEDIANTE DINÁMICA MOLECULAR DE LOS CAMBIOS ESTRUCTURALES DURANTE LA COLISIÓN DE NANOPARTÍCULAS DE COBRE [PDF]
Revista de Investigación de Física, 2009 Mediante la simulación con el método de Dinámica Molecular usando el potencial de interacción de tipo EAM se ha estudiado los aspectos energéticos y estructurales durante la colisión de dos nanopartículas de Cun.
Betty Copa, Justo Rojas T.
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Tumor de colisión en el recto. Enfrentando lo inesperado con determinación y conocimiento
Gaceta Médica de MéxicoLos tumores de colisión son complejos, representando el 2.4% de las neoplasias colorrectales, caracterizados por la coexistencia de dos neoplasias independientes en el mismo sitio anatómico, sin criterios clínicos distintivos.
Nairo J. Senejoa-Núñez +3 more
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Prominencia melódica y temporal: la colisión acentual en español
Estudios de Fonética Experimental, 1997 El fin de esta investigación fue el análisis de la colisión acentual por medio del estudio acústico de las emisiones de un informante de español, perteneciente a un dialecto hispanoamericano.
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Tumor de colisión de cérvix uterino: presentación de 17 casos [PDF]
Revista Chilena de Obstetricia y Ginecología, 2011 El tumor de colisión es una variante poco frecuente de tumores del cérvix uterino, originados de las células de reserva de la unión escamocelular y que debe ser diferenciado de los carcinomas adenoescamosos.
Ernesto García A +2 more
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Spatial variation in bicycling risk based on crowdsourced safety data
Canadian Geographer / Le géographe canadien, Volume 66, Issue 3, Page 556-568, Autumn / automne 2022., 2022 Bicycling‐related injury data are difficult to obtain from official reports, which capture only about 20% of crashes and often lack coordinates, injury outcomes, and narratives needed for understanding where and why incidents occurred. Crowdsourced data on bicycling safety provides new opportunities for the study of bicycling injury and risk.
Jaimy Fischer +6 more
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Roadkill patterns in Latin American birds and mammals
Global Ecology and Biogeography, Volume 31, Issue 9, Page 1756-1783, September 2022., 2022 Abstract Aim Roads are a major threat for wildlife, degrading habitat and causing mortality via wildlife–vehicle collisions. In Latin America, the conjunction of high biodiversity and a rapidly expanding road network is reason for concern. We introduce an approach that combines species traits and habitat preferences to describe vulnerability and map ...
Pablo Medrano‐Vizcaíno +6 more
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Journal of Applied Ecology, Volume 59, Issue 8, Page 2142-2153, August 2022., 2022 This study provides empirical evidence that wind turbines close to optimal habitats such as hedgerows strongly repel bats, while wind turbines located farther away in open areas could attract them. Increased risks of collisions and habitat losses near edges strengthen the importance of keeping wind turbines at a sufficient distance from woody edges (e ...
Camille Leroux +4 more
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A stochastic model for estimating sustainable limits to wildlife mortality in a changing world
Conservation Biology, Volume 36, Issue 4, August 2022., 2022 Abstract Human‐caused mortality of wildlife is a pervasive threat to biodiversity. Assessing the population‐level impact of fisheries bycatch and other human‐caused mortality of wildlife has typically relied upon deterministic methods. However, population declines are often accelerated by stochastic factors that are not accounted for in such ...
Oliver Manlik +5 more
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