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Identificação de setores com necessidade de dragagem na hidrovia da Lagoa Mirim – RS, Brasil [PDF]
O transporte hidroviário está entre os meios de transporte mais antigos e usados no mundo, além disso, quando comparado com outros modais de transporte mais utilizados no Brasil, apresenta uma melhor eficiência energética e acarreta menores impactos sociais e ambientais. Atualmente se tem discutido sobre a ampliação do potencial de transporte de cargas
Bendô, Antonio Raylton Rodrigues +6 more
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Visando o crescimento do transporte de cargas e passageiros por hidrovias, devido ao baixo custo do modal hidroviário, entende-se como necessária a análise e valoração dos impactos ambientais decorrentes desta atividade. Portanto, propõem-se uma metodologia de valoração para a homogeneização das análises de impactos ambientais para serviços de ...
Waydzik, Flávia Aline +3 more
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SEPARAÇÃO E CARACTERIZAÇÃO DAS FRAÇÕES DE SÓLIDOS PROVENIENTES DE SEDIMENTO DE DRAGAGEM DO PORTO DE RIO GRANDE – RS [PDF]
RESUMO – Frente a necessidade de fontes renovaveis de energia e grandes volumes de sedimentos marinhos provenientes do processo da dragagem de portos, a implementacao de celulas combustiveis microbianas utilizando tais sedimentos vem sendo aplicada.
T. PASSOS +4 more
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Riscos associados às operações de dragagem em dragas de sucção de arrasto que influenciam a produção [PDF]
A produção do ciclo de dragagem em dragas de sucção de arrasto (Trailing Suction Hopper Dredgers [TSHDs]) não depende apenas da qualidade dos navios e seus equipamentos, mas também da consciência situacional e das capacidades dos operadores/manobradores para evitarem acontecimentos que causam paragens.
Coutinho, António de Magalhães e Bastos de Abreu
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Dinâmica dos fundos das áreas de disposição de sedimentos dragados na Baía de Guajará, Pará, Brasil
Nos últimos anos aumentou o volume de sedimentos dragados em portos de todo o mundo, em função da necessidade de adequação e evolução do tamanho dos navios. Em meados de 1998, foram selecionadas quatro Áreas de Deposição de Sedimentos (ADS) para descarte
Carlos Augusto Corrêa Mendes +2 more
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Os portos são estruturas sensíveis às mudanças climáticas, estando seus ativos, operações e sistemas sujeitos a diversos riscos. O Porto de Santos, por sua vez, experiencia elevação do nível do mar, chuvas e ventos que acarretam prejuízos como a ...
Edson Mesquita dos Santos +1 more
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Remoção de Lodo de Lagoas de Estabilização e seu Acondicionamento em bag [PDF]
Este trabalho propõe estudar a remoção de lodo de lagoas de estabilização, avaliar a redução da carga patogênica, custos de transporte para disposição e checar a viabilidade de disposição final agrícola , promovendo assim a reciclagem dos nutrientes aos
Josué Tadeu Leite França +4 more
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Caraterização da evolução volumétrica do delta vazante do estuário do Guadiana para a otimização das estratégias de dragagem [PDF]
Este estudo pretende a aplicação do modelo analítico, desenvolvido por Kraus (2000), que, por sua vez, permite criar e explorar vários cenários de dragagem e deposição de areia, possibilitando a previsão e planeamento de melhores estratégias de intervenção antropogénica, no delta de vazante do Guadiana.
Castilho, Luana Matos
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Com o objetivo de avaliar o impacto da extensão dos Molhes da Barra sobre a circulação do estuário da Lagoa dos Patos foram realizadas simulações numéricas com o modelo TELEMAC para a investigação de três cenários: 1) configuração atual; 2) extensão dos ...
Elisa Helena Leão Fernandes +2 more
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Bacias de despejos de dragagens em Rio Grande I:implantação de estudos iniciais.
Na região estuarina da Laguna dos Patos encontra-se instalado o Porto do Rio Grande, o único ponto do RS. A manutenção dos canais de navegação exige trabalhos constantes de dragagem para remover os sedimentos depositados e permitir a passagem ...
Claudio Renato Rodrigues Dias +4 more
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