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Apports des méthodes fréquentielle et temporelle dans l'étude des instabilités de frottement responsables du crissement [PDF]

open access: yes, 2006
International audienceIn order to model and understand friction-induced vibration phenomenon, two approaches are compared in this article: temporal approach and modal approach.
Baillet, Laurent   +3 more
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Une méthodologie de modélisation numérique de terrain pour la simulation hydrodynamique bidimensionnelle [PDF]

open access: yes, 2001
L'article pose la problématique de la construction du Modèle Numérique de Terrain (MNT) dans le contexte d'études hydrauliques à deux dimensions, ici reliées aux inondations. La difficulté est liée à l'hétérogénéité des ensembles de données qui diffèrent
Duchesne, S.   +3 more
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Étude numérique du couplage thermohydromécanique dans les roches. Influence des termes de couplage non linéaires pour un matériau isotrope linéaire Numerical Analysis of a Thermohydromechanical Coupling in Rocks. Influence of Nonlinear Coupling Terms on a Linear Isotropic Material

open access: yesOil & Gas Science and Technology, 2006
Nous présentons dans ce travail une étude numérique basée sur la méthode des éléments finis, du comportement thermoporoélastique de certaines roches. Les trois effets de couplage : déformabilité de la roche, pression interstitielle et température sont ...
Henry J. P., Skoczylas F., Shahrour I.
doaj   +1 more source

Complétude des extensions en arbres de théories

open access: yes, 2006
Nous présentons dans ce papier une méthode pour combiner une théorie T quelconque du premier ordre avec la théorie des arbres éventuellement infinis. Sémantiquement cette nouvelle théorie hybride n'est rien d'autre qu'une axiomatisation de l'extension en
Dao, Thi-Bich-Hanh, Djelloul, Khalil
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Modélisation numérique des phénomènes de chauffage et de densification durant le procédé de frittage flash [PDF]

open access: yes, 2011
Titre dur résumé joint : Simulation numérique du couplage électrique-thermique-mécanique du procédé du frittage flashNational audienceLe frittage flash est un procédé de compaction de poudre qui consiste à appliquer un courant électrique pour e ...
Bellet, Michel   +2 more
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Model coupling friction and adhesion for steel-concrete interfaces

open access: yes, 2009
The interface behaviour between steel and concrete, during pull-out tests, is numerically investigated using an interface model coupling adhesion and Coulomb friction. This model, first developed by Raous, Cang\'emi, Cocou and Monerie (RCCM), is based on
Karray, M'hamed Ali, Raous, Michel
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Identification of Geological Forms Using Production Data Identification des formes géologiques en utilisant les données de production

open access: yesOil & Gas Science and Technology, 2006
Identifying the geological forms of channels, faults and boundaries of reservoirs on the basis of well-tests or production history is a tricky problem for oil reservoir engineering. Analytical interpretation models of well-tests are used in simple cases.
Masmoudi M., Edoa P. F., Rahon D.
doaj   +1 more source

Caractérisation électrique haute fréquence d'un fil de cuivre possédant un revêtement de Nickel [PDF]

open access: yes, 2016
International audience Cette étude présente l'évolution des caractéristiques d'un fil de cuivre capable de travailler à 500◦C possédant un revêtement céramique, déposé sur une couche de Nickel servant de barrière de diffusion pour la réalisation de ...
Duchesne, Stéphane
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Effet d’un dissipateur de chaleur sur le refroidissement des composants électroniques

open access: yesRevue des Énergies Renouvelables, 2018
Dans cet article, l’influence du nombre et la hauteur des ailettes d’un dissipateur de chaleur sur le transfert thermique par convection mixte dans une cavité renfermant des composants électroniques a été simulé numériquement.
M.A. Belmiloud
doaj  

Global Methodology to Integrate Innovative Models for Electric Motors in Complete Vehicle Simulators Méthodologie générale d’intégration de modèles innovants de moteurs électriques dans des simulateurs véhicules complets

open access: yesOil & Gas Science and Technology, 2011
By what means the greenhouse gas emissions of passenger cars can be reduced to 120 g/km in 2012 and 95 g/km in 2020 as the European Commission and the automotive manufacturers are stated?
Abdelli A., Le Berr F.
doaj   +1 more source

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