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Ferrovias, nômades e exilados

Risco Revista de Pesquisa em Arquitetura e Urbanismo (Online), 2003
Qual a forma de territorialidade do nômade? O que a distingue daquela do exilado? Procurando responder a essas questões, este texto discute as relações do nomadismo com a ferrovia - enfocando a dimensão disciplinar desse meio de transporte -, bem como a presença do nômade e do exilado nas metrópoles contemporâneas, apontando algumas de suas ...
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SISTEMA FERROVIÁRIO PÓS-PRIVATIZAÇÃO E FLUIDEZ CORPORATIVA: O MOVIMENTO DE PRODUTOS AGRÍCOLAS NO TERRITÓRIO BRASILEIRO

GEOUSP: Espaço e Tempo, 2007
A organização do território brasileiro tem sido definida, em grande parte, por políticas públicas e privadas voltadas à produção, movimento e exportação de commodities agrícolas produzidas em áreas de Cerrado.
Vitor Pires Vencovsky, Ricardo Castillo
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Conservation opportunities and challenges in Brazil's roadless and railroad-less areas. [PDF]

Sci Adv, 2022
Tisler TR, Teixeira FZ, Nóbrega RAA.
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[From health-giving to disease-ridden: the Tietê river from the perspective of São Paulo's rowing clubs, 1900-1940]. [PDF]

Hist Cienc Saude Manguinhos, 2023
Medeiros DCC, Silva MME, Quitzau EA.
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Attraverso la ferrovia

In Italy, the transition from one century to the next during the 20th century has left approximately eight thousand kilometres of disused secondary railways. Beyond the possibility of immediate use or reuse of a railway line, can we consider the possibility of walking along an abandoned railway in order to understand through which of its meanings it ...
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As Ferrovias de Minas Gerais no século dezenove

Locus, 1996
A Zona da Mata mineira, uma rica região exportadora de café em uma pobre província, detinha aproximadamente 60% do total da rede ferroviária 1006 Km em 1884. Este artigo, ao examinar o boom das ferrovias na Zona da Mata, focaliza a dinâmica intra e inter
Peter Blasenheim
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Floresta contra ferrovia

Revista de História da Arte e da Cultura
Este artigo investiga a fotografia em publicações dos anos 1940 e 1950, a partir de seu caráter formal e ideológico, enquanto cultura visual que participa ativamente na construção de imaginários coletivos. É estudada a imagem da Estrada de Ferro Tocantins de Marcel Gautherot no álbum Brésil, publicado na França em 1950.
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Subsídios à tomada de decisão da escolha da modalidade para o planejamento dos transportes no estado do Paraná

RAC: Revista de Administração Contemporânea
Os canais de comercialização de grãos e farelo de soja convivem com a separação geográfica entre produção e consumo ou exportação no Estado do Paraná.
Ricardo Silveira Martins, José Vicente Caixeta Filho   +1 more
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Território e cafeicultura no Brasil: uma proposta de periodização

GEOUSP: Espaço e Tempo, 2017
Este artigo propõe uma periodização da cafeicultura brasileira a partir da sucessão dos meios geográficos. Desde a mecanização do território, com a implantação das ferrovias, no século XIX, até a adoção mais recente de sistemas técnico-informacionais na ...
Samuel Frederico
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Ferrovia São Paulo – Rio Grande

Labor e Engenho
Ponta Grossa está localizada no centro-leste do Estado do Paraná e tem sua formação no período colonial, vinculada ao Caminho das Tropas. O município se relaciona à ferrovia na transição do século XIX para o XX, experienciando uma grande transformação que o posiciona como a porta de entrada para o interior. Assim, o objetivo deste trabalho é analisar a
Gabriela Kratsch Sgarbossa, Edson Belo Clemente de Souza   +1 more
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