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Evaluación de la capacidad de disipación de energía de concreto con fibras metálicas y de caucho de desecho de llanta [PDF]

open access: yes, 2011
El objeto de la presente investigación consiste en estudiar la tenacidad en concretos adicionados con tiras de caucho de desecho de llanta como remplazo en porcentaje del volumen del agregado grueso, haciendo un análisis comparativo con concretos ...
Alfonso Rodríguez, Javier Ricardo   +1 more
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Gestión pública para solucionar un problema ambiental: manejo de llantas de desecho en Ciudad Juárez

open access: yesRegión y Sociedad, 2012
La reutilización de llantas usadas es un problema ambiental cuando ya no es posible seguirlas usando y se consideran basura, que se almacena en casas, se deposita en tiraderos clandestinos y se tira en la vía pública.
Gustavo Córdova Bojórquez   +1 more
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Estudio para caracterizar una mezcla de concreto con caucho reciclado en un 5% en peso comparado con una mezcla de concreto tradicional de 3500 PSI [PDF]

open access: yes, 2017
Trabajo de InvestigaciónSe llevó a cabo el diseño de una mezcla de concreto con grano de caucho reciclado reemplazado en un 5% de peso del total de la mezcla y se realizo una comparación.
Arrieta -Ballén, Yeison Leonardo   +1 more
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LOGÍSTICA INVERSA: RECOLECCIÓN Y ALMACENAMIENTO DE LLANTAS USADAS EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ D.C.

open access: yes, 2019
En Colombia, el transporte automotor de carga es uno de los ejes principales de la economía, encargado de movilizar más del 80% de la carga nacional. Sin embargo, su actividad productiva genera distintos tipos de residuos especiales, que impactan el medio ambiente.
Ramírez, Cristina   +1 more
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Elaboración de hormigones que minimicen el impacto al ambiente, empleando neumáticos usados de vehículos livianos y pesados, en la provincia de Santa Elena

open access: yesRevista Científica y Tecnológica UPSE, 2016
Las llantas usadas son consideradas un foco de riesgo ambiental y sanitario a nivel mundial, por ejemplo en Ecuador se desecha al año, según la Corporación para la Promoción Proactiva de Inversiones (INVEC), cerca de 2,4 millones de neumáticos de ...
Armando Saltos
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Carbones activados obtenidos a partir de residuos de llantas con diferente tamaño de partícula [PDF]

open access: yes, 2012
Se prepararon carbones activados por activación física con dióxido de carbono a partir de llantas usadas, modificando el tamaño de partícula del precursor y la temperatura de activación.
Cantillo Castrillon, Melina   +2 more
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Estrategia de comunicación para fortalecer la conducción limpia. Caso Sidauto S.A. [PDF]

open access: yes, 2011
Desarrollo de una estrategia de comunicación para los conductores de Sidauto, luego de una investigación hecha con antelación utilizando el diagnostico como método para lograr la contextualización del problema de comunicación en el público a intervenir ...
Carrero Tovar, María de La Paz   +1 more
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Estudio de prefactibilidad para la recolección y aprovechamiento de llantas en desuso en la ciudad de Bogotá [PDF]

open access: yes, 2017
Trabajo de InvestigaciónEn la actualidad en la ciudad de Bogotá se cuenta con la Resolución No. 1457 del 29 de 2010 mediante la cual pretende dar una buena disposición final de las llantas en desuso, sin embargo, aún se encuentran llantas en las calles ...
Castillo-Viveros, Shirley Eliana   +1 more
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Estrategias de logística inversa que permitan la reutilización de llantas usadas

open access: yes, 2016
Esta investigación busca desde la logística inversa, mostrar como un producto tan implementado y desechado por la sociedad, puede generar un nuevo uso, e incluso la reintegración total de sus materias primas a la cadena de suministro, mostrando la estrecha relación que existe entre la logística inversa y la reutilización de productos fuera de uso. Para
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Mezclas asfálticas modificadas con un elastómero (caucho) y un plastómero (tiras de bolsas de leche con asfalto 80-100)

open access: yesInfraestructura Vial, 2012
La adición de productos industrializados como el caucho y el plástico podrían hacer parte constitutiva de la estructura de un pavimento al dar a las mezclas asfálticas un mejor comportamiento mecánico y por ende una mayor duración de vida.
Fredy Alberto Reyes Lizcano
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