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Transportes, 2023 No Brasil, a fadiga de misturas asfálticas tem sido avaliada principalmente pelo ensaio por compressão diametral. Ele apresenta limitações, como o estado não homogêneo de tensões, a incapacidade de diferenciar o dano sofrido por fadiga do dano sofrido ...
Jardel Andrade de Oliveira +3 more
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Transportes, 2018 As misturas asfálticas do tipo Pré-Misturado a Frio (PMF) podem ser uma alternativa técnica, econômica e ambiental às misturas asfálticas do tipo Concreto Asfáltico Usinado a Quente (CAUQ).
Rita de Cássia Barreto de Araújo Loures +3 more
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Aproveitamento da cinza do bagaço de cana-de açúcar como fíler em concreto asfáltico
Vértices, 2010 A geração, o manuseio e o armazenamento seguro de resíduos sólidos têm se tornado uma grande preocupação no Brasil. O principal objetivo desse estudo foi investigar a potencialidade do uso da cinza do bagaço de cana de açúcar como fíler em misturas ...
Cláudio Luiz Dias Leal +1 more
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Uso de escória de aciaria em misturas asfálticas de módulo elevado
Transportes, 2009 <p>Avaliou-se o emprego de escória de aciaria na produção de misturas asfálticas de módulo elevado, aliando a necessidade de novas técnicas construtivas, que exijam menores freqüências de manutenção e apresente maior durabilidade, ao mesmo tempo em
Hérika Braga Freitas +1 more
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Avaliação da reutilização da areia de fundição em misturas asfálticas densas do tipo CAUQ
Transportes, 2004 Este trabalho apresenta um estudo de alternativa para o uso da areia de fundição, reutilizando-a na composição dos agregados para concreto asfáltico e desta forma contribuir para a minimização do impacto ambiental causado por este rejeito.
Benedito Coutinho Neto +1 more
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Módulo dinâmico de compósitos asfálticos com agregados sinterizados de argila calcinada
Cerâmica, 2014 O presente estudo tem como principal objetivo a determinação do módulo dinâmico uniaxial, propiciando a obtenção de uma propriedade viscoelástica capaz de simular uma condição mais realística do que ocorre nos pavimentos, por força da demanda do tráfego.
C. L. da Silva +2 more
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Previsão do módulo dinâmico de misturas asfálticas brasileiras
Transportes, 2018 O módulo dinâmico |E*| é a propriedade de rigidez de misturas asfálticas mais utilizada como parâmetro de entrada no dimensionamento mecanístico-empírico de estruturas de pavimentos asfálticos. Apesar de bem estabelecido internacionalmente, ainda não há,
Beatriz Chagas Silva Gouveia +3 more
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TransportesA deformação permanente é um defeito que afeta a durabilidade e a qualidade dos pavimentos asfálticos, sendo influenciada pelas propriedades do ligante e dos agregados que compõem as misturas asfálticas usadas em revestimentos.
Pedro Luiz Ribeiro Rocha +4 more
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Transportes, 2005 As misturas asfálticas, por serem materiais heterogêneos, possuem comportamento global dependente do comportamento dos constituintes individuais, de suas frações volumétricas e das interações físico-químicas entre os constituintes, dentre outros fatores.
Flávio Vasconcelos de Souza +1 more
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Avaliação de diferentes metodologias para obtenção do Módulo de Resiliência de misturas asfálticas
Transportes, 2014 O Módulo de Resiliência (MR) é um dos principais parâmetros utilizados para o dimensionamento empírico-meca-nístico de pavimentos asfálticos no Brasil. Foi publicada recentemente no Brasil uma nova norma para a obtenção desse parâmetro, a NBR 16018 (2011)
Raul Serafim Ponte +3 more
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