Results 11 to 20 of about 3,739 (94)
Hrvatsko tjesnaci između Bosne i Hercegovine i otvorenoga mora
Hrvatska namjerava graditi most kopno-Pelješac i njime povezati svoj krajnji jugoistok s ostalim dijelom zemlje. Most bi se nalazio iznad morskoga puta u unutrašnje morske vode i teritorijalno more BiH.
Davorin Rudolf Jr.
doaj
Pomorsko dobro u Zakonu o pomorskom dobru i morskim lukama (NN 158/03) određeno je kao u ranije važećem Pomorskom zakoniku. Za određivanje granice pomorskog dobra na obali i u lukama posebne namjene pojavljuju se dvojbe i pitanja na koja se daju ...
Željko Mišić
doaj
Ugovor o koncesiji uobičajeni je pravni posao temeljem kojeg se angažiraju privatni poduzetnici u europskim morskim lukama. Dodjeljivanje ugovora o koncesiji temelji se na općim pravnim načelima koja proizlaze iz Ugovora o funkcioniranju Europske unije,
Božena Bulum +2 more
doaj
Osnovne značajke Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama iz 2003. godine
U ovom radu autor detaljno opisuje osnovne značajke novoga hrvatskog Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama koji je stupio na snagu dana 15. listopada 2003. godine. Novi zakonski tekst uspoređuje s derogiranim zakonima : Pomorskim zakonikom iz 1994. i
Dragan Bolanča
doaj
OBLIKOVANJE PLANA ULAGANJA U MORSKE LUKE KROZ SUSTAV SISTEMSKE DINAMIKE
The smashing growth of the containers’ traffic within the Mediterranean seaports has forced most of the local governments to rethink the development policies of infrastructures, so to better match the new market requests. The idea that the efficiency of seaports may also lead to an economical development of the involved area, with beneficial social ...
Carlucci, Fabio, Cira, Andrea
openaire +2 more sources
Mass occurrence of gelatinous organisms in the sea [PDF]
Posljedice velike brojnosti meduza su dobro znane: opasnost kupačima; začepljenje ribljih mreža; kompetitori u ishrani s ribama, osobito juvenilnim stadijima; predacija jaja i ličinki riba. Mogući uzroci porasta brojnosti meduza su kontroverzni.
Lučić, Petra
core +2 more sources
POLITIKA EUROPSKE UNIJE I MORSKE LUKE
The EU maritime transport policy aims at ensuring a free and efficient carriage of people, goods and services in a, for the society and the environment, safe and economical way. Apart from breaking down physical, technical and fiscal barriers in the traffic of goods and passengers among the Member States, the EU transport policy tends to achieve: the ...
openaire +2 more sources
Regionalization of Dalmatia - Recommendation of new administrative and territorial structure [PDF]
Polazeći od činjenice da se na području Dalmacije nalazi preveliki broj jedinica lokalne samouprave, u ovome radu su analizirane sve jedinice lokalne samouprave, koje se nalaze na području Dalmacije.
Pijanović, Fran
core +2 more sources
MORSKE LUKE I MORSKO BRODARSTVO PRIMORSKO-GORANSKE ŽUPANIJE – POSTOJEĆE STANJE I RAZVOJNE KONCEPCIJE
The major objective of this scientific paper is to look into the significance and character of the circumstances presently affecting the operation and competitiveness of the port of Rijeka as well as the complete shipping industry within Primorje Gorski kotar County.
Dundović, Čedomir, Rudić, Dušan
openaire +2 more sources
World Water Day- The Adriatic Sea [PDF]
Tema ovog završnog rada je Svjetski dan zaštite vode, s posebnim osvrtom na Jadransko more ili skraćeno Jadran. Jadransko more je najvažniji izvor hrane, vode, prometa, biljnog i životinjskog svijeta u Hrvatskoj.
Miloš, Petra
core +1 more source

