Results 1 to 10 of about 1,963 (60)

Morze Czarne w nazwach pociągów [PDF]

open access: yesPoznańskie Studia Slawistyczne
The article is devoted to the names of passenger trains referring to the Black Sea in Bulgaria, Romania, Turkey, the USSR, Ukraine, Georgia and Russia. The author presents an onomastic and cultural analysis of the collected names of passenger connections.
Tomasik, Piotr
core   +3 more sources

Morze Czarne w użyciu wtórnym, czyli o transonimizacji hydronimów [PDF]

open access: yesPoznańskie Studia Slawistyczne
The article is related to my scientific research in the previous stages of studies, i.e. master’s studies in Slavic studies in the field of Croatian studies and bachelor’s studies in Slavic studies in the field of Bulgarian studies – with vocabulary ...
Gola, Jolanta
core   +3 more sources

Półwysep Krym : geologia, geografia, legendy : "święte" góry, "śpiewające" stepy i "płonące" Morze Czarne [PDF]

open access: yes, 2004
Półwysep Krymski jest tak mały, że na geograficznej mapie trudno go nawet zauważyć. Jednak jego historia jest tak bogata i złożona, że prawie niemożliwym wydaje się opowiedzieć ją w jednym niewielkim artykule. To miejsce spotkań wielu kultur – greckej,
Arkadiev, Vladimir, Yazykova, Elena A.
core   +3 more sources

Polityka Turcji w rejonie Morza Czarnego – relacje z Ukrainą a miękkie równoważenie Rosji

open access: yesSprawy Międzynarodowe, 2021
Against the backdrop of Turkish-Russian cooperative rivalry – an ambiguous relationship fraught with strategic competition on the one hand, and driven by cooperation in key areas (energy, defence) on the other, the article surveys the growing ...
Jakub Wódka
doaj   +1 more source

Listy Marcina Szyszkowskiego do Tomasza Zamoyskiego – źródła do spraw kozackich i tatarsko-tureckich (1623-1626)

open access: yesArchiwa, Biblioteki i Muzea Kościelne, 2021
Pierwsza połowa lat 20. XVII w. to okres stopniowej normalizacji stosunków polsko-tureckich po wielkiej wojnie lat 1620-1621. Nieodzownym warunkiem powodzenia tego procesu było rozwiązanie kwestii Kozaków Zaporoskich i ich wypraw łupieskich na Morze ...
Dariusz Milewski
doaj   +1 more source

Ślady żeglugi po Morzu Martwym w starożytności (VII przed Chr.–II po Chr.): stan i perspektywy badań, cz. I

open access: yesKlio, 2016
Pierwsza część artykułu przedstawia w zarysie antyczne zapiski świadczące o żegludze po Morzu Martwym, warunki żeglowania po tym akwenie, świadectwa ikonograficzne oraz pierwszą grupę bezpośrednich dowodów archeologicznych, czyli znalezione w okolicy ...
Piotr Briks
doaj   +1 more source

„Trente-trois sonnets composés au secret” [Trzydzieści trzy sonety ułożone w sekrecie] Jeana Cassou, czyli gdy pozostaje tylko słowo… [PDF]

open access: yes, 2014
Udostępnienie publikacji Wydawnictwa Uniwersytetu Łódzkiego finansowane w ramach projektu „Doskonałość naukowa kluczem do doskonałości kształcenia”. Projekt realizowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Programu Operacyjnego ...
Sokołowicz, Małgorzata
core   +1 more source

Twierdza Emona. Na nadmorskich stokach średniowiecznego Hemusu

open access: yesVox Patrum, 2008
La forteresse Emona constitua une des fortifications flanquant les versants maritimes de la montagne Hemus (Bałkan, Stara Pianina), qui etaient une bariere strategique la plus importante dans la Thrace Nord-Est au Moyen Age.
Kirił Marinow
doaj   +1 more source

A Myth about a Flush of Emotions [PDF]

open access: yes, 2015
A Myth about a Flush of EmotionsThe essay’s main subject is Zofia Dąbrowska’s animated etude The Sea. The text indicates connections between a woman and a water element that are deeply rooted in culture.
Powierska, Agnieszka
core   +2 more sources

Spór Rumunii z Ukrainą w sprawie głębokowodnej drogi żeglownej Dunaj–Morze Czarne w świetle zapisów Konwencji z Espoo

open access: yesBalcanica Posnaniensia. Acta et studia, 2022
Delta Dunaju obecnie znajduje się na terytorium Ukrainy i Rumunii. W 2002 r. na Ukrainie powstał projekt głębokowodnej drogi żeglownej Dunaj–Morze Czarne, która miała prowadzić wspólnym ramieniem Kilia, a następnie jedną z jego odnóg, Kanałem Bystre. Projekt składał się z dwóch faz, a każda z nich podlegała odrębnej procedurze administracyjnej. Ukraina
openaire   +2 more sources

Home - About - Disclaimer - Privacy