Análise preliminar dos efeitos da alteração da cabeça do quebramar Norte de Leixões no comportamento de um navio amarrado no Posto 'A' [PDF]
, 2011 As condições operacionais dos terminais portuários construídos no intradorso de quebramares exteriores são influenciadas pela agitação marítima que, por difracção, contorna essas obras de abrigo. O artigo apresenta uma análise comparativa preliminar de duas possíveis intervenções na cabeça do quebramar norte de Leixões, que procuram melhorar as ...
Paulo Rosa Santos +3 more
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Influência do atrito das defensas no comportamento de um navio amarrado para diferentes níveis de pré-tensão nos traveses [PDF]
, 2009 Nesta comunicação analisa-se a influência do coeficiente de atrito na interface do casco do navio com as defensas, no comportamento de um navio petroleiro amarrado, para duas condições de pré-tensão nos cabos de amarração. A análise é efectuada com base nos resultados de testes em modelo físico do comportamento de um navio amarrado no Posto "A" do ...
P. Rosa Santos +2 more
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Modelação física do comportamento de navios amarrados em portos: aplicação ao Terminal de Petroleiros de Leixões [PDF]
, 2011 As interacções entre o navio, o sistema de amarração e a própria bacia portuária são complexas, sendo a resposta do navio às solicitações exteriores a que é submetido normalmente não-linear. Neste contexto, a modelação física tem um papel de relevo. No entanto, para que os resultados obtidos possam ser utilizados com confiança, é fundamental que os ...
Paulo Rosa Santos
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Extensão do molhe norte do Porto de Leixões: modelação física de um navio amarrado no posto A
Revista Recursos Hídricos, 2020 O Porto de Leixões, localizado na costa norte de Portugal, é um dos maiores do país, recebendo diariamente vários navios de grandes dimensões. Um dos principais postos de acostagem situa-se à entrada do porto e encontra-se sujeito à agitação marítima que é difratada pelo olhe principal de proteção do porto.
Liliana V. Pinheiro +5 more
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Consciência e inconsciência do nazismo [PDF]
, 2010 Rezension zu Victor Klemperer: LTI – A Linguagem do III Reich. trad. Miriam Ölsner.
Sérgio Krausz, Luis
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Aplicação e validação do sistema HIDRALERTA em situações de tempestade [PDF]
, 2021 HIDRALERTA is a forecast, early warning and risk assessment system for port and coastal areas that uses estimates of sea-waves and water levels to evaluate overtopping/flooding events and risks associated with mooring ships.
Fortes, Conceição Juana +3 more
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Le jongo et la nouvelle performativité afrobrésilienne [PDF]
, 2010 Le jongo est une danse afrobrésilienne développée par les anciens esclaves dans les grandes exploitations agricoles du Brésil où se cultivait le café au XIXe siècle.
Simonard, Pedro
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La Lidia : revista taurina: La Lidia : revista taurina : ilustrada con cromos - Epoca 2ª EPOCA Año XIII Número 25 - 1894 septiembre 9 (09/09/1894) [PDF]
, 1893 Copia digital. Valladolid : Junta de Castilla y León.
Anonymous
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Estudo do comportamento de um navio amarrado no Posto "A" do Terminal Petroleiro do Porto de Leixões: construção e calibração do modelo físico (Physical model study of the behavior of a moored ship at the berth "A" Leixões Oil Terminal: Construction and calibration of the physical model) [PDF]
, 2007 O comportamento de navios amarrados, e por conseguinte, as condições de operacionalidade e de segurança num dado terminal portuário, não apresenta uma relação simples e directa com as condições ambientais locais.
Emílio Brogueira Dias +3 more
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Operações de Ship to Ship, Ship to Barge e Transshipment: uma contribuição para a logística portuária nacional [PDF]
, 2023 Hoje o Brasil ocupa a terceira posição de maior produtor de alimentos agrícolas do mundo, ficando atrás apenas da China e da Índia. A distribuição desses alimentos, tanto para o mercado interno quanto para o mercado externo, requer uma operação logística
Rickmann, Niemer Gomes
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