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Estudio del pavimento de hormigón de la autopista Córdoba- Carlos Paz, Provincia de Córdoba, Argentina: Patologías vinculadas a su deterioro [PDF]

open access: yes, 2010
El pavimento de hormigón de la Ruta Nacional N º20 (autopista Córdoba - Carlos Paz) presenta deterioros generalizados. Trabajos previos indican que el deterioro observado es consecuencia del desarrollo de la reacción álcalisílice (RAS).
Locati, Francisco   +4 more
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Estado del conocimiento del estudio sobre mezclas asfálticas modificadas en Colombia

open access: yesInfraestructura Vial, 2012
En el mundo, la tecnología de los asfaltos modificados ha sido una técnica ampliamente utilizada para mejorar las características que presentan las mezclas asfálticas convencionales cuando son sometidas a niveles elevados de tránsito y de gradientes de ...
Hugo Alexander Rondón Quintana   +5 more
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Considerations for the implementation of the drip 2.0 software for subdrain designs in flexible pavement structures [PDF]

open access: yes, 2015
El presente artículo indica las consideraciones para la utilización del software DRIP 2.0, en los diseños de subdrenaje en estructuras de pavimento asfáltico.
Campos Marín, Oscar Ramiro
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Guía de gestión de pavimentos con base en técnicas de preservación de pavimentos flexibles y rígidos

open access: yes, 2021
Los pavimentos son objeto de deterioro continuo a través del tiempo, lo cual lleva a la continua necesidad de definir estrategias de intervención, entre ellas la preservación de pavimentos. Este es un enfoque proactivo que permite abordar la condición de los pavimentos en etapas tempranas con el propósito de extender su vida útil y mantener una buena ...
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Acondicionamiento de un equipo triaxial cíclico para la estimación de módulo resiliente, utilizado en el diseño de pavimentos. [PDF]

open access: yes, 2013
The design of reliable and durable pavement structures is one of the main objectives of the transport engineering. For this purpose, several concepts that allow better understanding of pavement performance under traffic loads and environmental effects ...
Ayala Velasco, Luis Eduardo
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Geosintéticos en carreteras : planteamientos para su aplicación en las capas de firme [PDF]

open access: yes, 2011
[Resumen:] Este artículo realiza un acercamiento general a la utilización actual de los geosintéticos en el diseño y construcción de carreteras. Una vez hecho ese acercamiento general se presentan planteamientos para la aplicación de este tipo de ...
Baamonde Roca, Antonio   +2 more
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Análisis comparativo de metodologías de auscultación de pavimentos flexibles

open access: yes, 2011
El presente trabajo describe el procedimiento llevado a cabo en la comparación de las dos metodologías de inspección visual que ha implementado el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), en la evaluación, clasificación y calificación de vías de la Ciudad de Bogotá DC, las cuales han sido calibradas para condiciones locales y hacen parte de un estudio de ...
Buitrago Velandia, Johanna Astrid   +1 more
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Consideração da propagação de trincas em camadas de reforço com misturas com asfalto-borracha [PDF]

open access: yes, 2009
A restauração de pavimentos flexíveis trincados através da execução de uma camada de reforço ou da fresagem parcial do revestimento existente e a colocação de uma camada asfáltica convencional são soluções frequentemente adotadas pelos órgãos ...
Fontes, Liseane P. T. L.   +3 more
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EFECTO DE LA DEFORMACIÓN PLÁSTICA EN LAS ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO FLEXIBLE

open access: yesRespuestas, 2020
En Colombia, uno de los daños más frecuentes de las estructuras de pavimento flexible es la deformación plástica conocida comúnmente como el ahuellamiento, el cual consiste en una depresión canalizada en la huella de circulación de los vehículos producida por el efecto de las cargas del tránsito, las variaciones de temperatura de servicio del pavimento,
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DISEÑO DE MEZCLAS DE SUELO COMPACTADO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE TERRAPLENES

open access: yesRevista EIA, 2007
El desempeño de terraplenes destinados a obras de pavimento en carreteras o pistas de aeronaves depende del comportamiento de los materiales empleados en las diferentes capas estructurales del pavimento. En general, las limitaciones económicas imponen la
Gonzalo M Aiassa, Pedro A. Arría
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