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Revista Transporte y Territorio, 2020 Se realizó un análisis estadístico sobre colisiones peatonales y su fatalidad (peatones muertos frente a peatones heridos) por atropellamientos en vialidades de zonas urbanas de Ciudad de México en el período 2004 a 2015.
Ramiro Flores-Xolocotzi
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Clustering de zonas en imágenes. Una aplicación a la detección de peatones [PDF]
, 2019 La aparición de voluminosas bases de datos, y la mejor accesibilidad a hardware de alto rendimiento han propiciado un incremento en la popularidad de la visión artifical.
González Villacañas, Jorge
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ProspectivaLos eventos de inundación y el riesgo relacionado a estos en ciudades de todo el mundo, es un tema que cada día toma más fuerza, convirtiéndose en un factor delicado en los países en vía de desarrollo, donde el peligro para peatones por inestabilidad es
Diego Ivan Sanchez Tapiero +2 more
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Modelo de Accesibilidad Peatonal (MAP)
Bitácora Urbano Territorial, 2013 La desigualdad social y económica presente en las ciudades de América Latina tiene una relación directa con la configuración espacial y particularmente con la conexión de los diferentes elementos que las conforman. En las ciudades históricas el barrio funciona como la unidad de cohesión social por excelencia, en ellos suceden una gran variedad de ...
Hernández-Mercado, Oscar Arturo +2 more
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Salud Pública de México, 2011 OBJETIVO: Comparar y analizar las principales características de los peatones asociadas con muertes por atropellamiento en la Ciudad de México. MATERIAL Y MÉTODOS: Diseño transversal comparativo que emplea registros de muertes por atropellamiento en la ...
Jorge Martín Rodríguez-Hernández +2 more
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Cadernos de Saúde Coletiva, 2020 Resumen Introducción Las muertes por lesiones de tránsito son la principal causa de muerte por lesiones en la población de 5-64 años en Argentina. Objetivo Describir las variaciones espaciales del riesgo de mortalidad de diferentes tipos de usuarios de
Carlos Marcelo Leveau
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Evaluar el efecto de la implementación de la señalización vial en cinco zonas escolares de Bogotá [PDF]
, 2014 La reducción de la velocidad es uno de los factores a tener en cuenta para la disminución e impacto de la accidentalidad. Este estudio involucra la medición del efecto que genera la implementación de la señalización en cinco zonas escolares de Bogotá ...
Alvarez Garzón, Andrea +1 more
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Desarrollo de una pasarela de peatones hinchable, modular y portable [PDF]
, 2017 Optimization of the use of resources and adaptability of the structures to their environment are new concerns in architecture and structural engineering.
Rodríguez Jiménez, Alberto
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Huella peatonal de las ciudades medias españolas. Tipos, relaciones y articulaciones de los elementos peatonales [PDF]
, 2015 Este artículo forma parte de un proyecto de tesis doctoral que tiene como objetivo la investigación de los elementos peatonales de 22 ciudades españolas de población media. La base del estudio es la denominada Huella Peatonal, plano que destaca las áreas
Machín Gil, Héctor Juan
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Aplicación web con énfasis multimedia para la enseñanza – aprendizaje en educación vial en niños de doce a catorce años “Policía Nacional de Transito”, Municipio Matagalpa, año 2013 [PDF]
, 2014 Esta investigación estudio la problemática que presentan los niños de educación vial, policía nacional de tránsito, Matagalpa, ya que en dicha institución no se promueve ni practica la enseñanza-aprendizaje en forma innovadora, sino con métodos ...
Perez Zamora, Danelia de los angeles +1 more
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