Results 31 to 40 of about 222 (80)

Metodologia de um projeto aerodinâmico básico voltado a competição SAE Brasil aerodesign / Methodology of a basic aerodynamic project destinated to SAE Brazil aerodesign competition

open access: yes, 2020
Este trabalho consiste no desenvolvimento de um projeto aerodinâmico básico de um avião destinado à competição SAE Brasil Aerodesign, para o qual é desenvolvido uma aeronave cargueira rádio controlada em escala reduzida. A metodologia simplista utilizada
Souza, Lucas Guimarães e   +3 more
core   +1 more source

Estudo numérico do controle passivo de camada limite via geradores de vórtices em perfil aerodinâmico de um veículo de competição [PDF]

open access: yes, 2018
O presente trabalho apresenta um estudo numérico dos efeitos da aplicação de geometrias geradoras de vórtices, com intuito de controlar passivamente a camada limite, em um perfil aerodinâmico que integra a asa traseira de multi elementos de um veículo de
Soliman, Paulo Augusto
core  

PROJETO DE UM SISTEMA PARA CORTE DE ASAS DE POLIESTIRENO EXPANDIDO COM PERFIL AERODINÂMICO PARA VEÍCULOS AÉREOS NÃO TRIPULADOS DE ASA FIXA

open access: yes, 2016
O crescente avanço tecnológico nas mais diversas áreas tem intensificado o desenvolvimento de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) de elevada complexidade para missões militares e civis.
Schmitz, Mateus, Zaions, Douglas Roberto
core  

Projeto de uma montagem para estudo do efeito de Magnus em túnel aerodinâmico de sopro [PDF]

open access: yes, 2019
Com a aquisição de um novo túnel aerodinâmico subsónico do tipo sopro de cir-cuito aberto, do Laboratório de Mecânica de Fluidos e Termodinâmica Aplicada (LMFTA), da Faculdade de Ciências e Tecnologias da Universidade Nova de Lisboa, que tem como área de
Castanheira, Pedro Guilherme Oliveira
core  

Avaliação de geometrias de pás de turbinas a gás por medição de velocidade [PDF]

open access: yes, 2023
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Campus Joinville, Engenharia Aeroespacial.A expressão "Superfície Classe A" refere-se a superfícies extremamente suaves e contínuas, com potencial para aplicação em componentes funcionais, como ...
Steuernagel, Hingrid da Rosa dos Santos
core  

Theoretical analysis of the profile influence on the wells turbine power employed in convertion devices of wave energy [PDF]

open access: yes, 2013
O presente trabalho apresenta um estudo teórico a respeito da influência de diversos perfis aerodinâmicos (NACA0012, NACA0015, NACA0018, NACA0020 e NACA0021) sobre a potência e torque gerados em uma turbina Wells.
Olinto, Cláudio Rodrigues   +4 more
core   +1 more source

DETERMINAÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO DE PRESSÕES NO PERFIL AERODINÂMICO EPPLER 423

open access: yes, 2020
A engenharia tem representado um papel importante no desenvolvimento de equipamentos fluidodinâmicos. Os ventiladores industriais, ailerons, misturadores e turbinas são alguns exemplos de equipamentos em constante desenvolvimento.
Camargo, Eduardo, Cassol, Fabiano
core  

Avaliação experimental do desempenho aerodinâmico de pequenas turbinas eólicas confeccionadas em prototipagem 3D [PDF]

open access: yes, 2015
Este trabalho apresenta a avaliação experimental em túnel aerodinâmico de características de dois aerogeradores de pequeno porte com cinco pás. Para isso, utilizando-se prototipagem 3D, construíram-se dois modelos em escala reduzida, os quais foram ...
Garré, Saulo de Oliveira
core  

Análise da influência do gurney flap nos coeficientes aerodinâmicos do perfil alar selig 1223 utilizando método de volumes finitos

open access: yes, 2017
Aerodinâmica é o ramo da dinâmica que trata do movimento de ar e outros fluidos gasosos e das forças que atuam sobre corpos em movimento em relação a tais fluidos.
Almeida, Alyne Loise Bezerra de
core   +1 more source

Drag of road cars: cost-effective CFD setup, proposal of an aerodynamic concept and case studies [PDF]

open access: yes, 2015
This research investigates the drag in automotive aerodynamics. The main aim is to maximize the fuel efficiency of road cars, mainly those produced in Brazil. This is believed to be possible by means of aerodynamic development in drag reduction.
Soares, Renan Francisco
core   +1 more source

Home - About - Disclaimer - Privacy