Results 1 to 10 of about 1,555 (69)
Prijevoz stvari morem - Brodarova odgovornost - Cesija osiguratelju tereta : [prikaz presude]
Uporedno pomorsko pravo, 1989 Brodar je odgovoran za pravilno slaganje tereta. Kod iskrcaja se najkasnije iskrcava oštećeni teret. Očevidni propust u cesiji ne čini samu cesiju nevaljanom.
Andrija Eraković
doaj +1 more source
Uporedno pomorsko pravo, 1991 Ako je u ugovoru o prijevozu točno navedeno mjesto iskrcaja, naručitelju su bile, ili moraju biti, poznate osobine broda o kojima ovisi mogućnost pristajanja broda na određenom mjestu.
Andrija Eraković
doaj +1 more source
Prijevoz krutih rasutih tereta morem koji su skloni likvifikaciji [PDF]
NAŠE MORE : znanstveni časopis za more i pomorstvo, 2013 Ovaj se rad bavi sigurnim prijevozom tereta skupine A IMSBC Kodeksa, dakle krutih rasutih tereta morem koji su pod određenim uvjetima skloni da likvificiraju. Jedan od takvih tereta je niklova rudača, koja se je u protekle dvije godine pokazala tragičnom za četiri broda i njihove posade nestala ploveći iz Indonezije ili Filipina nakrcana teretom ...
Kristić, Anto, Randić, Miroslav
openaire +3 more sources
Research and Analysis Container Shipping Line on the Basis of Simulation
, 2015 KLJUCNE RIJECI linijski prijevoz kontejnera morem kretanje tereta simulacija rada broda diskretno modeliranje model slijedi vođu brodski red plovidbe ‘feeder’ linija redovna linija Vladimir A.
V. Fetisov, N. Maiorov
semanticscholar +1 more source
Pravni učinci prigovora u prijevozu stvari i putničke prtljage morem [PDF]
Zbornik radova Pravnog Fakulteta Sveučilišta u Mostaru, 2003 Pravna ustanova prigovora ima veliko značenje za primatelja stvari i za pu¬tnika u pomorskom prijevozu. Pravodobni i pravovaljani (pisani) prigovor pred¬mnijeva, do protudokaza, da su primjedbe o oštećenju na stvarima ili prtljazi isti¬nite. Valja pritom
Dr. sc. Ivo Grabovac
doaj
The liability of the charterer (shipper) towards the carrier in the carriage of goods by sea [PDF]
, 2021 U ovom radu autor analizira odgovornost naručitelja (krcatelja) prema prijevozniku kod prijevoza stvari morem. Uspoređuje hrvatska zakonska rješenja (Pomorski zakonik iz 2004.) s međunarodnim unifikacijskim instrumentima (Haška pravila iz 1924 ...
Bolanča, Dragan
core +2 more sources
Zbornik Pravnog Fakulteta u ZagrebuSustav građanskopravne odgovornosti za štete nastale onečišćenjem mora s brodova na međunarodnoj razini još uvijek nije potpun, jer na snagu nije stupila Međunarodna konvencija o odgovornosti i naknadi štete u svezi prijevoza opasnih i štetnih tvari ...
Dorotea Ćorić, Iva Tuhtan Grgić
semanticscholar +1 more source
Tehnološki razvoj kontejnerskog broda kroz povijest [PDF]
, 2016 U ovom radu obradit će se koncept kontejnerskog broda, njegovi začeci i prihvaćanje na tržištu. Pratit će se razvoj broda i tehnologije s posebnim osvrtom na značajke modernih kontejnerskih brodova koji su mu omogućili da postane neizostavan dio globalno
Darijo Mišković +2 more
core +2 more sources
Poredbeno Pomorsko Pravo, 2015 Prijevoz robe morem ima niz karakteristika koje rezultiraju sustavom raspodjele rizika koji se ne može pronaći u legislativi drugih prometnih grana (zrak, cesta, željeznica i rijeke). U tom pogledu institut nautičke pogreške, kao razlog za ekskulpaciju
Dejan Bodul, Darijan Štambuk
doaj
Aspekti ugovorne odgovornosti stranaka kod pomorskog prijevoza opasnog tereta u američkom pravu
Uporedno pomorsko pravo, 1993 Temeljni čimbenici glede ugovorne odgovornosti za prijevoz opasnog tereta u američkom su pravu s jedne strane stjecanje i priopćavanje informacija o inherentnim opasnostima tereta, a s druge strane spoznaja ugovornih stranaka o tim svojstvima.
Aleksandar Bravar
doaj