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El ahuellamiento es un defecto que se produce en los pavimentos asfálticos como consecuencia del paso de los vehículos y las altas temperaturas de servicio; consiste en una depresión producida en correspondencia con la huella de circulación del tránsito.
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En este trabajo se realiza un estudio sobre el efecto de las fibras PET recicladas como refuerzo en el comportamiento mecánico de las estructuras de pavimento rígido. Para esto se planteó la evaluación de las propiedades físicas y mecánicas de las fibras de refuerzo PET para la fabricación de la mezcla de concreto, realizando la caracterización de las ...
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Diseño y ejecución de soleras industriales: problemas y soluciones [PDF]
Catalán, J. (Juan) +1 more
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Revista Ingenierías Universidad de Medellín, 2022
El presente trabajo muestra diferentes simulaciones numéricas basadas en elementos finitos, donde se analiza la respuesta de seis diferentes estructuras de pavimento sometidas a los efectos de la carga de un eje equivalente donde en la carpeta asfáltica ...
Lucio Cruz, M. Realpe, J. Obando
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Green World Journal
Esta investigación evalúa el impacto del uso de geotextiles tejidos de alto módulo en la infraestructura vial, mediante un análisis comparativo- cuantitativo aplicado a tramos de la parroquia El Valle, Ecuador, seleccionados según la capacidad portante ...
María José Barriga Zhindón +2 more
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2022
Los diversos tipos de pavimentos de concreto están expuesto a esfuerzos de flexión y tracción. Debido a que el concreto simple presenta una baja resistencia a este tipo de esfuerzos, ocasionando fallas durante su vida útil, es pertinente analizar nuevos compuestos en la mezcla del concreto.
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El presente trabajo investiga la viabilidad técnica y estructural del alambrón reciclado de neumáticos en desuso (RTSC, por sus siglas en inglés) como refuerzo alternativo en hormigones destinados a pavimentos, planteando una opción sostenible frente al uso convencional de fibras industriales de acero.
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