Niezależność zarządcy infrastruktury kolejowej w świetle orzecznictwa Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej [PDF]
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 2014 Począwszy od 2010 r. można zaobserwować wzmożoną aktywność Komisji Europejskiej w zakresie oceny procesu wdrażania przez państwa członkowskie dyrektyw UE z zakresu prawa transportu kolejowego.
Łukasz Gołąb
doaj +2 more sources
Konkurencja w polskim sektorze transportu kolejowego [PDF]
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 2016 Artykuł prezentuje najistotniejsze przepisy mające na celu zwiększenie konkurencyjności w sektorze transportu kolejowego w Polsce. W pracy omówiono strukturę rynku i zaprezentowano tendencje na nim zachodzące.
Marcin Kraśniewski
doaj +1 more source
Współpraca Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego z organami Unii Europejskiej oraz państw członkowskich w świetle regulacji ustawy z 16 listopada 2016 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw [PDF]
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 2017 21 listopada 2012 r. Parlament Europejski i Rada przyjęły dyrektywę 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego. Chociaż termin transpozycji postanowień dyrektywy minął już 16 czerwca 2015 r., Sejm Rzeczypospolitej ...
Łukasz Gołąb
doaj +1 more source
Sektor transportu kolejowego w orzecznictwie Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej [PDF]
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 2013 W ostatnim czasie można zaobserwować wzmożoną aktywność Komisji Europejskiej w zakresie oceny procesu wdrażania dyrektyw UE z zakresu transportu kolejowego przez państwa członkowskie.
Łukasz Gołąb
doaj
, 2022 Z dniem 7 czerwca 2023 r. wejdą w życie przepisy przekształconej wersji rozporządzenia 1371/2007 dotyczącego praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym.
Karol Kłosowski
core +1 more source
Konkurencja jako narzędzie osiągnięcia zrównoważonego rozwoju w transporcie kolejowym [PDF]
, 2021 Koleje mają kluczowe znaczenie dla osiągnięcia zrównoważonego rozwoju transportu. Ustawodawca krajowy i unijny uznali, że ze względów środowiskowych koleje powinny mieć duży udział w przewozach ogółem.
Stefan Akira Jarecki
core +2 more sources
Kompetencje Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego jako regulatora rynku kolejowego do wydawania decyzji zastępujących umowy pomiędzy przewoźnikami kolejowymi a zarządcami infrastruktury kolejowej [PDF]
, 2022 Głównym celem opracowania jest analiza funkcjonowania mechanizmu wydawania przez Prezesa UTK decyzji zastępujących umowy o przedzielanie i wykorzystanie zdolności przepustowej po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym z 2016 roku.
Aleksandra Kwiecińska-Korszuń
core +1 more source
Współczesne wyzwania rozwoju gospodarczego. Polityka i kreacja potencjału, konferencja naukowa, Katedra Ekonomii Politycznej, Wydział Ekonomii i Zarządzania Uniwersytetu w Białymstoku, Białystok – Augustów, 22-24 maja 2014 r. [PDF]
, 2015 3(75 ...
Cudowska-Sojko, Anna
core +1 more source
Glosa do wyroku Trybunału Sprawiedliwości w sprawie C-721/20 DB Station & Service [PDF]
, 2023 Glosa dotyczy wyroku Trybunału Sprawiedliwości wydanego w sprawie C-721/20 DB Station & Service. Omówiono w niej także inne orzecznictwo Trybunału Sprawiedliwości mające związek ze wskazanym postępowaniem, jak również relewantne przepisy unijnej ...
Anna Kutyłowska
core +1 more source
The influence of economic activity on the shape of small towns in Polish Carpathians Mountains [PDF]
, 2016 The Carpathian region is characterized by the accumulation of numerous natural and cultural resources protected by law. The traditional function of these areas was agriculture and herding.
Węcławowicz-Bilska, Elżbieta
core +1 more source