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Estado del arte del problema del ruteo de vehículos con componentes estocásticos

open access: yesInventum Ingeniería, Tecnología e Investigación, 2018
Este artículo presenta una revisión a la literatura del problema de ruteo de vehículos con componentes aleatorios: SVRP (Stochastics Vehicle Routing Problem).
Elsa Cristina González La Rotta   +2 more
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Comparación de diseños de ruteo para la recolección de envases vacíos de agroquímicos en el sudoeste bonaerense [PDF]

open access: yes, 2017
De acuerdo a la Ley Nacional 24.051, los envases que almacenaron agroquímicos son residuos peligrosos, entendiendo como peligroso a “todo residuo que pueda causar daño directa o indirectamente a seres vivos o contaminar el suelo, el agua, la atmósfera o ...
Bandoni, José   +3 more
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Aplicación informática KPTS (Kruskal, Prim, Tabu Search) [PDF]

open access: yes, 2016
En este artículo se muestra la aplicación de una herramienta informática basada en teoría de grafos para analizar y resolver problemas de las rutas más cortas, utilizando los algoritmos de Prim, Kruskal y de búsqueda local de Tabú Search.
Blandón Dávila, Maria Elena   +2 more
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Metaheurísticas aplicadas al ruteo de vehículos. Un caso de estudio. Parte 3: Genetic Clustering and Tabu Routing

open access: yesIngeniería e Investigación, 2007
En este artículo se presenta una metaheurística híbrida denominada Genetic Clustering and Tabu Routing, con la cual se soluciona un problema de ruteo de vehículos a través de la metodología de dos fases: clusterizar primero – rutear después.
Guillermo González Vargas   +1 more
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Rediseño de modelo de ruteo para optimización del sistema de distribución de insumos de la empresa Copeval S. A [PDF]

open access: yes, 2011
157 p.La presente memoria contiene un estudio que busca rediseñar el sistema de distribución utilizado por Copeval S.A. para el abastecimiento de sus sucursales.
González Araya, Marcela (Prof. Guía)   +1 more
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Métodos de optimización para el problema de ruteo de vehículos con inventarios y ventanas de tiempo duras

open access: yesIngenieria Industrial, 2015
El problema estudiado considera las decisiones de ruteo de vehículos con inventarios y restricciones de ventanas de tiempo duras (IRPTW) en una cadena de abastecimiento compuesta por un depósito y múltiples minoristas. Se asume un horizonte de planeación
Eliseo Pérez Kaligari   +1 more
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Desarrollo, implementación y publicación de un sistema geográfico para la gestión vial del cantón Cuenca [PDF]

open access: yes, 2013
En la ciudad de Cuenca, el aumento del parque automotor conlleva un problema de congestión vehicular, a esto contribuye el cierre de vías por mejoras en la ciudad, estas circunstancias han provocado un malestar en los usuarios de sistemas públicos y ...
Pacheco P., Diego F.   +1 more
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Diseño de un modelo de transporte para la optimización del nivel de servicio y costos de los vehículos de guardia de la A.R.C. [PDF]

open access: yes, 2014
El Comando de Apoyo Logístico de Infantería de Marina ha sido creadocon el fin de satisfacer lasnecesidades del personal de las diferentes unidades que se encuentran en la ciudad de Bogotá como lo sonel Batallón de Policía Naval Militar N°70, Centro de ...
Acuña Vargas, José Luis   +1 more
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Implementación, control y monitoreo de un sistema de Seguridad vehicular por redes GSM/GPRS [PDF]

open access: yes, 2013
En los últimos años ha sido impresionante la demanda de sistemas de seguridad vehicular, debido a la gran oferta y demanda de automotores de gama media y alta que salen al mercado a diario y ya que son los más codiciados y perseguidos en el tema del ...
Bedoya Giraldo, Yeferson   +2 more
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Solución del problema de ruteo de vehículos con demandas estocásticas mediante la optimización por espiral

open access: yesRevista Facultad de Ingeniería, 2016
El artículo presenta los resultados del estudio de un problema de ruteo de vehículos con demandas estocásticas (Vehicle Routing Problem with Stochastic Demands, VRPSD), en el cual la única variable estocástica es la demanda de los clientes; esta variable
Natalia Alejandra Gelves-Tello   +2 more
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