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Diagnóstico de seguridad vial 2013: México
2015El BID publica una colección de informes de diagnósticos de seguridad vial para los países de América Latina y el Caribe. El objetivo del Banco es liderar un proceso de cambio que permita promover acciones de seguridad vial en la región para lograr la reducción permanente de los altos índices de siniestralidad vial.
Elena De la Peña +5 more
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Diagnóstico de seguridad vial 2013: Chile
2015El BID publica una colección de informes de diagnósticos de seguridad vial para los países de América Latina y el Caribe. El objetivo del Banco es liderar un proceso de cambio que permita promover acciones de seguridad vial en la región para lograr la reducción permanente de los altos índices de siniestralidad vial.
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2012
Cada año, más de 1,3 millones de personas mueren en las carreteras del mundo y aproximadamente 50 millones de personas resultan lesionadas. Cada seis segundos, alguien muere o sufre traumatismos por falta de seguridad vial y más del 90% de estas incidencias se producen en los países de ingresos bajos y medianos.
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Cada año, más de 1,3 millones de personas mueren en las carreteras del mundo y aproximadamente 50 millones de personas resultan lesionadas. Cada seis segundos, alguien muere o sufre traumatismos por falta de seguridad vial y más del 90% de estas incidencias se producen en los países de ingresos bajos y medianos.
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2008
La auditoría de seguridad vial no pretende verificar que los diseñadores hayan cumplido con las normas de diseño; sin embargo, se espera que estos hayan realizado este proceso de manera independiente. Es importante tener en cuenta lo anterior, dado que el cumplimiento de las normas de diseño no garantiza la seguridad.
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La auditoría de seguridad vial no pretende verificar que los diseñadores hayan cumplido con las normas de diseño; sin embargo, se espera que estos hayan realizado este proceso de manera independiente. Es importante tener en cuenta lo anterior, dado que el cumplimiento de las normas de diseño no garantiza la seguridad.
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Delitos contra la seguridad vial
2014Análisis de cuestiones que plantean los delitos de conducción etílica y bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas tóxicas, estupefacientes o psicotrópicas (artículo 379.2 del Código Penal) y negativa al sometimiento de pruebas (artículo 383 del Código Penal).
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Diagnóstico de seguridad vial 2013: Paraguay
2015El BID publica una colección de informes de diagnósticos de seguridad vial para los países de América Latina y el Caribe. El objetivo del Banco es liderar un proceso de cambio que permita promover acciones de seguridad vial en la región para lograr la reducción permanente de los altos índices de siniestralidad vial.
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Diagnóstico de seguridad vial 2013: Venezuela
2015El BID publica una colección de informes de diagnósticos de seguridad vial para los países de América Latina y el Caribe. El objetivo del Banco es liderar un proceso de cambio que permita promover acciones de seguridad vial en la región para lograr la reducción permanente de los altos índices de siniestralidad vial.
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Diagnóstico de seguridad vial 2013: Colombia
2015El BID publica una colección de informes de diagnósticos de seguridad vial para los países de América Latina y el Caribe. El objetivo del Banco es liderar un proceso de cambio que permita promover acciones de seguridad vial en la región para lograr la reducción permanente de los altos índices de siniestralidad vial.
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Sociología de la seguridad vial
2003<p>La seguridad vial es la que se asocia con el tráfico automóvil. Puede ser analizada desde varios puntos de vista, centralmente el que compete a los ingenieros o a las autoridades de tráfico. Pero permite asimismo la consideración sociológica al tratar la mentalidad de los conductores o de ...
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2019
La Seguridad y la Educación Vial son un aspecto fundamental de nuestra sociedad, ya que cada año pierden la vida más de 2.000 personas en nuestras carreteras. Como podemos observar el impacto en la sociedad es muy elevado, obligando a los gobiernos a crear nuevas legislaciones con el fin de erradicar por completo la cifra de víctimas.
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La Seguridad y la Educación Vial son un aspecto fundamental de nuestra sociedad, ya que cada año pierden la vida más de 2.000 personas en nuestras carreteras. Como podemos observar el impacto en la sociedad es muy elevado, obligando a los gobiernos a crear nuevas legislaciones con el fin de erradicar por completo la cifra de víctimas.
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