Results 31 to 40 of about 135 (118)

ZPOMALOVACÍ PRÁH A JEHO VLIV NA VOZIDLO

open access: yesPerner’s Contacts, 2017
Článek se zabývá problematikou zpomalovacího prahu umístěného na pozemní komunikaci a jeho vlivu na automobil. Je zde zpracována problematika přejezdu automobilu přes zpomalovací práh v podobě softwarové simulace. Cílem příspěvku je zhodnocení velikosti
Petr Jilek
doaj  

SIMULACE ADHEZNÍCH PODMÍNEK U SILNIČNÍCH VOZIDEL

open access: yesPerner’s Contacts, 2016
Článek pojednává o možnostech změny adhezních podmínek mezi kolem automobilu a vozovkou. Ve článku jsou uvedeny jednotlivé způsoby, jak je možné v současné době ovlivnit kontaktní podmínky styku mezi koly silničního vozidla a vozovkou.
Petr Jilek, Jan Pokorný, Ondřej Voltr
doaj  

Měření šikmosti rozdělení četností ekonomických údajů [PDF]

open access: yesACC Journal, 2013
Tento článek je zaměřen na předložení a zhodnocení různých měr šikmosti, které se běžně uvádějí ve statistické a ekonomicko-statistické literatuře. Bylo zjištěno, že při jejich praktickém použití na konkrétních údajích dávají poměrně často protichůdné ...
Kateřina Gurinová   +1 more
doaj  

AUTOMATICKÉ ŘÍZENÍ UZAVÍRÁNÍ DIFERENCIÁLU NÁKLADNÍHO VOZIDLA PŘI JÍZDĚ PŘÍMÝM SMĚREM

open access: yesPerner’s Contacts, 2016
Článek se zabývá tvorbou řídicího algoritmu pro uzavírání diferenciálu nákladního vozidla. Algoritmus vychází z předpokladů systému ZF ADM a je tvořen v softwaru Simulink-Stateflow. Článek především popisuje funkci algoritmu a jeho aplikaci na výpočtový
Pavel Kučera   +2 more
doaj  

Konstrukční systém aktivní regulovatelné výztuhy sedáku autosedačky pro řízené snižování vibrací [PDF]

open access: yesACC Journal, 2012
Účinná vibroizolace konstrukce automobilové sedačky je po řadu let nedořešený konstrukční problém, který ovlivňuje pocit bezpečnosti a kvality sezení.
Michal Petrů, Ondřej Novák, Pavel Srb
doaj  

LOKALIZACE POLOHY KOLEJOVÝCH VOZIDEL V RÁMCI MODELU ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ S VYUŽITÍM AGENTOVĚ ORIENTOVANÉ SIMULACE

open access: yesPerner’s Contacts, 2013
Tento článek se zabývá návrhem agentově orientovaného simulačního modelu pomocí architektury ABAsim a jeho následném využitím v rámci simulace lokalizace kolejových vozidel v modelu železniční sítě. Hlavní pozornost je věnována popisu simulačního modelu
Jan Fikejz, Emil Řezanina
doaj  

LOKALIZACE POLOHY KOLEJOVÝCH VOZIDEL V RÁMCI MODELU ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ S VYUŽITÍM TECHNOLOGIE ORACLE NETWORK DATA MODEL

open access: yesPerner’s Contacts, 2012
Tento článek se zabývá problematikou lokalizace kolejových vozidel na železniční s možností využití GNSS. Dále je pozornost zaměřena na vlastní návrh modelu železniční sítě s využitím technologie Oracle Network Data Model a jeho vizualizaci pomocí ...
Jan Fikejz
doaj  

PODÉLNÁ A PŘÍČNÁ DYNAMIKA NÁKLADNÍHO VOZIDLA S POHONEM 6x6

open access: yesPerner’s Contacts, 2015
článek se zabývá popisem výpočtového modelu nákladního vozidla a jeho příčné a podélné dynamiky. Tento výpočtový model užívá vlastní knihovny, které jsou vytvořeny užitím základních prvků v softwaru Simulink.
Pavel Kučera, Václav Píštěk
doaj  

Vliv svařování na tepelně ovlivněnou oblast u trubek z oceli s304h se zaměřením na predikci velikosti zrna pomocí numerických simulací [PDF]

open access: yesACC Journal, 2013
Austenitické oceli S304H se využívají především pro parní kotle tepelných elektráren a jiných energetických zařízení. Jednou z nejdůležitějších vlastností u trubek v parních kotlích je jejich vysokoteplotní odolnost.
Jaromír Moravec   +3 more
doaj  

VLIV NASTAVENÍ MOBILNÍ ČÁSTI ETCS NA BRZDNOU KŘIVKU

open access: yesPerner’s Contacts, 2016
Článek navazuje na předchozí autorovu publikaci o přínosech zavedení ETCS z pohledu brzdných křivek. V tomto článku se autor zabýval srovnáním Baseline 2 s Baseline 3 z pohledu možnosti nastavení OBU na vozidle.
Petr Nachtigall
doaj  

Home - About - Disclaimer - Privacy