Results 111 to 120 of about 4,647 (135)
Some of the next articles are maybe not open access.
La accidentalidad: siniestros viales en la ruta Caribe
2022El ser humano desde que nace se encuentra en constante peligro de arriesgar su vida cuando se encuentra expuesto ante factores que se salen de su control, la constante accidentalidad no puede ser excluida de las acciones que tarde o temprano sucederán en la vida cotidiana, y no es la excepción en la Zona Caribe de Colombia.• Objetivo: realizar un ...
Zarate Salas, Alberto Miguel +1 more
openaire +1 more source
Desarrollo del sistema de información de siniestros viales en Bahía Blanca
2018El grupo de interdisciplinario de investigación para el estudio de las colisiones viales de Bahía Blanca está integrado por estudiantes y docentes de distintos departamentos de la Universidad Nacional del Sur. A partir del año 2009 se llevó a cabo un proceso de evaluación y sistematización de la información disponible sobre siniestralidad vial en las ...
Barragán, Federico Gastón +1 more
openaire +1 more source
Revista Salud, Educación y Sociedad
Introducción: Los semáforos son herramientas fundamentales para organizar el tránsito en áreas urbanas, mejorando la fluidez vehicular y reduciendo ciertos tipos de siniestros viales. Sin embargo, su implementación inadecuada o la falta de sincronización pueden generar más riesgos que beneficios, aumentando la gravedad de los accidentes.
Ignacio Rodrigo Buffone, Pedro Silberman
openaire +1 more source
Introducción: Los semáforos son herramientas fundamentales para organizar el tránsito en áreas urbanas, mejorando la fluidez vehicular y reduciendo ciertos tipos de siniestros viales. Sin embargo, su implementación inadecuada o la falta de sincronización pueden generar más riesgos que beneficios, aumentando la gravedad de los accidentes.
Ignacio Rodrigo Buffone, Pedro Silberman
openaire +1 more source
Código Científico Revista de Investigación
Los siniestros viales representaron una de las principales causas de fallecimiento a nivel global entre 2020 y 2024, con una notable incidencia en Ecuador. Se identificaron los cantones con mayores índices de mortalidad por accidentes de tránsito mediante el análisis temporal y espacial de los eventos reportados en ese período. Para ello, se utilizaron
Joffre Stalin Monar Monar +1 more
openaire +1 more source
Los siniestros viales representaron una de las principales causas de fallecimiento a nivel global entre 2020 y 2024, con una notable incidencia en Ecuador. Se identificaron los cantones con mayores índices de mortalidad por accidentes de tránsito mediante el análisis temporal y espacial de los eventos reportados en ese período. Para ello, se utilizaron
Joffre Stalin Monar Monar +1 more
openaire +1 more source
2014
En esta monografía se presentan los tres casos de estudios finalistas del primer concurso de casos de estudio. El primer estudio, Uso de recursos de visualización 3D y simulador de manejo virtual para apoyo a los estudios sobre seguridad en ruta, trata del uso de simuladores de conducción para mejora de la seguridad vial.
Alejandro Pablo Taddia +7 more
openaire +1 more source
En esta monografía se presentan los tres casos de estudios finalistas del primer concurso de casos de estudio. El primer estudio, Uso de recursos de visualización 3D y simulador de manejo virtual para apoyo a los estudios sobre seguridad en ruta, trata del uso de simuladores de conducción para mejora de la seguridad vial.
Alejandro Pablo Taddia +7 more
openaire +1 more source
Experiencias iberoamericanas en la gestión de escorrentías contaminadas de viales
2021Carlos Alfonso Zafra-Mejía +2 more
exaly
2019
Resumen Los siniestros viales en Costa Rica han cobrado la vida de más 1897 personas entre el 2012 y el 2016, de quienes el 86% fueron hombres, la gran mayoría conductores de carro o motocicleta. Del restante 14% de mujeres que fallecieron, más del 75% fueron pasajeras de algún vehículo, peatonas o ciclistas.
openaire +1 more source
Resumen Los siniestros viales en Costa Rica han cobrado la vida de más 1897 personas entre el 2012 y el 2016, de quienes el 86% fueron hombres, la gran mayoría conductores de carro o motocicleta. Del restante 14% de mujeres que fallecieron, más del 75% fueron pasajeras de algún vehículo, peatonas o ciclistas.
openaire +1 more source
Aproximación neuro-fuzzy para identificación de señales viales mediante tecnología infrarroja
RIAI - Revista Iberoamericana De Automatica E Informatica Industrial, 2007G N Marichal +2 more
exaly