, 2012 El objetivo de esta investigación consistió en evaluar la respuesta viscosa que experimenta un material arcilloso (Caolín) bajo tres frecuencias de aplicación de carga. Se evaluó el comportamiento del material, calculando el Módulo Resiliente y observando la respuestaviscoelastica de este a la deformación pemanente.
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Creación de la vía de acceso Cascabamba, anexo La Cruz – anexo El Paccho, distrito y provincia de Contumazá, región Cajamarca, 2017 [PDF]
, 2019 El propósito de la presente tesis es el diseño de la vía de acceso que une los anexos de la Cruz y el Paccho de Cascabamba, distrito y provincia de Contumazá, región Cajamarca. Para la elaboración del diseño se han realizado los estudios correspondientes
Angulo Orozco, Kevin Ulises +1 more
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Patología de un pavimento rígido de la ciudad de Bahía Blanca (Provincia de Buenos Aires) [PDF]
, 2009 Uno de los accesos a la ciudad de Bahía Blanca es una autovía de pavimento rígido de 3 km de longitud, construida en el año 1995. En distintos tramos de esta estructura se produjeron levantamientos de placas y estados de fisuración diversos, en ...
Maiza, Pedro +3 more
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Acondicionamiento de un equipo triaxial cíclico para la estimación de módulo resiliente, utilizado en el diseño de pavimentos. [PDF]
, 2013 The design of reliable and durable pavement structures is one of the main objectives of the transport engineering. For this purpose, several concepts that allow better understanding of pavement performance under traffic loads and environmental effects ...
Ayala Velasco, Luis Eduardo
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Los cuencos de deflexión en estructuras de pavimentos flexibles
Revista Facultad de Ingeniería, 2010 Las cargas impuestas por el tránsito sobre las estructuras elásticas de pavimento flexible generan los denominados cuencos de deflexión, que inciden en el funcionamiento estructural y funcional de una estructura de pavimento flexible y , por lo ...
Carlos Hernando Higuera Sandoval
doaj
, 2023 INTRODUCCIÓN 1. ANTECEDENTES 2. ESTADO DEL ARTE 3. JUSTIFICACIÓN 4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 5. MARCO TEÓRICO 6. MARCO CONCEPTUAL 7. OBJETIVOS 8. ALCANCE Y LIMITACIONES 9. METODOLOGÍA 10. PROCEDIMIENTO Y OBTENCIÓN DE RESULTADOS 11. CONCLUSIONES 12.
Contento-Gómez, Diego Alejandro +1 more
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Estudio de prefactibilidad técnico-económico-ambiental para el anteproyecto Vía turística entre los balnearios de San Jorge y el Menco, en el Departamento de Rivas [PDF]
, 2008 Este trabajo, el cual ha sido titulado: Estudio de prefactibilidad técnico-económico-ambiental para el anteproyecto Vía Turística entre los balnearios de San Jorge y El Menco, en el departamento de Rivas, se ha presentado como trabajo final para el ...
Condega Carrillo, Yasser +2 more
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Coeficientes para momentos máximos de zapatas corridas considerando el módulo de subrasante
, 2019 “En la actualidad, se cuenta con diversos métodos para el análisis estructural de zapatas corridas, basados en suposiciones simplificadoras de la interacción suelo cimentación que facilitan el diseño estructural de las edificaciones. Se destacan dos consideraciones empleadas por los procedimientos de estudio, la primera, analiza la cimentación como un ...
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Following up of the construction of footprints plate la cumbre’s path in Cajica’s municipality [PDF]
, 2014 El municipio de Cajicá se encuentra ubicado en el departamento de Cundinamarca y su zona rural conforma la gran mayoría de su territorio, por lo que aparte de su crecimiento poblacional y el incremento en las obras en la construcción de vivienda ...
Parada Sánchez, Héctor David
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