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Revista Ingeniería de Construcción, 2019 Los residuos producto de combustión de carbón (RPCC) se generan en plantas termoeléctricas, pero el efecto de la contaminación por RPCC en el deterioro de la infraestructura vial en inmediaciones de dichas plantas es incierto.
C. Solórzano +3 more
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Análisis económico y técnico del mejoramiento de la subrasante a través de geos sintéticos
, 2023 INTRODUCCIÓN 1. LINEA DE INVESTIGACION Y TIPO DE INVESTIGACION. 2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. 3. ANTECEDENTES DEL PROBLEMA. 4. PREGUNTA DE INVESTIGACION. 5. JUSTIFICACION. 6. OBJETIVOS. 7. MARCOS DE REFERENCIA. 8. ESTADO DEL ARTE 9. METODOLOGIA. 10. PRODUCTOS A ENTREGAR. 11. ENTREGA DE RESULTADOS E IMPACTOS. 12. NUEVAS AREAS DE ESTUDIO.
Rodríguez-Merchan, Yeiner Yair +1 more
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Influencia de la deflexión superficial en pavimentos flexibles con subrasante de baja resistencia
Ingeniare: Revista Chilena de IngenieríaUno de los problemas más comunes que afectan el dimensionamiento de pavimentos flexibles en Brasil es la elevada deformación inicial de las capas nuevas, principalmente cuando la subrasante es débil.
Gianina S.R. Massenlli +1 more
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Infraestructura Vial, 2014 Uno de los empleos de un Deflectómetro Liviano de Impacto es establecer espesores de sobrecapas asfálticas mediante la aplicación de retrocálculo según la Guía AASHTO 93, de uso difundido.
Julián Rivera +2 more
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Correlación del CBR con la resistencia a la compresión inconfnada
Ciencia e Ingeniería Neogranadina, 2019 Los espesores y propiedades de las capas de una estructura de pavimento son altamente determinados por la rigidez de la subrasante. En algunos casos, no es posible la ejecución de pruebas directas para determinar dicha rigidez, al menos en la frecuencia
Eimar Andres Sandoval Vallejo +1 more
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, 2021 1. INTRODUCCIÓN 2. MARCO TEÓRICO 3. ESTADO DEL ARTE 4. METODOLOGÍA 5. RESULTADOS Y ANÁLISIS DE RESULTADOS 6. CONCLUSIONES 7.
Camelo-Rojas, Alex Steward +1 more
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Ingenio Magno, 2013 Se representan los aspectos técnicos fundamentales y principalesconsideraciones de la metodologia propuesta por la Administracion Federal de Aviación FAA para el diseño de estructuras de pavimento para aeropuertos.
Julián Rodrigo Quintero González
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Diseño de estructuras de pavimentos en afirmado
Revista Facultad de Ingeniería, 2010 Se presenta una metodología para diseñar estructurasde pavimentos cuya capa de rodadura esté compuestapor material de afirmado en su totalidad,entendiéndose este como una capa de materialgranular destinada a soportar las cargas del tránsito.La
Carlos Hernando Higuera Sandoval
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Ingenio Magno, 2011 El artículo expone los principios básicos considerados por la Metodología Racional y su aplicación en el diseño de estructuras de pavimento flexible para aeropuertos.
Julián Rodrigo Quintero González
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TecnoLógicas, 2011 Cuando se intenta predecir la vida a fatiga de mezclas asfálticas en caliente, los principales factores que se evalúan son: el modo de carga y el tipo de ensayo aplicado, métodos de compactación de la muestra, parámetros de diseño de la mezcla (granulometría y tipo de agregado pétreo, contenido de finos, tipo de cemento asfáltico, etc.) y las variables
Hugo A. Rondón-Quintana +2 more
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