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Modelo matemático y algoritmo de solución de un flujo con tiempos dependientes de la secuencia [PDF]

Ingeniería Mecánica, 2009
El problema de la obtención de secuencias de trabajo en las actividades productivas consiste en la determinación de una posible combinación, deseablemente la mejor, de opciones de secuencias de trabajo para cada uno de los elementos que conforman la ...
A. Fiol-Zulueta, José Arbola-Ruíz, Adriano da Silva-Carvalho   +2 more
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'Selección e implementación de un modelo para el inicio de la transformación perlítica durante el enfriamiento en los aceros con baja aleación. R. // Selection and use of a model for the beginning of pearlitic transformation during the cooling in low allo

Ingeniería Mecánica, 2007
Los diagramas Tiempo Temperatura Transformación (TTT) de los aceros son de vital importancia para la industriavinculada a la elaboración de los aceros. El desarrollo alcanzado en la obtención de modelos matemáticos de estas curvasha permitido acercar al ...
R. Lobaina Sánchez, L. Goyos Pérez
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Leonardo da Vinci: Arte y Técnica // Leonardo da Vinci: art and technique.

Ingeniería Mecánica, 2000
La Facultad de Ingeniería Mecánica del Instituto Superior Politécnico “José Antonio Echeverría” ha decidido dar los pasosnecesarios para crear la Cátedra Honorífica “Leonardo da Vinci”, con el objetivo fundamental de lograr en nuestrosestudiantes una ...
E. Duliep Lescaille
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Cálculo de Vida Útil de Engranajes Cilíndricos según Criterio de Resistencia a Fatiga del Material.

Ingeniería Mecánica, 2005
En el trabajo se presentan las fórmulas y relaciones necesarias que permiten determinar un valor de vida útil dereferencia previendo la rotura por fatiga de los dientes de acero en ruedas de engranajes cilíndricos.
Gonzalo González Rey
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Optimización multicriterial del diseño del cuerpo de los cilindros oleohidráulicos. // Multicriterial optimization design of oleohydraulic cylinders bodies.

Ingeniería Mecánica, 2003
En el trabajo se realiza un análisis multicriterial dirigido a la optimización de las dimensiones radiales del cuerpo de loscilindros oleohidráulicos teniendo en cuenta la resistencia mecánica a la explosión, la rigidez en la dirección radial y elpeso ...
V. G. Gómez Rodríguez, R. Goytizolo Espinosa, J. J. Cabello Eras   +2 more
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Caída de presión de un flujo turbulento en un espacio anular con hélices insertadas//The pressure drop of turbulent flow in an annular space with wire coil inserts

Ingeniería Mecánica, 2015
El trabajo presentado evaluó el comportamiento experimental de la caída de presión en un espacio anular con alambres enrollados insertados para números de Reynolds entre 1500 y 5000. La zona de prueba se seleccionó alejada de la influencia de los efectos
Josué Imbert González, Octavio García Valladares, Reinaldo Guillen Gordín   +2 more
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Aplicación de un algoritmo de reducción de grafos al Método de los Grafos Dicromáticos//Applying a graph reduction algorithm to Dichromatic Graphs Method

Ingeniería Mecánica, 2012
El presente artículo propone una vía para la descomposición de grafos representativos de modelos matemáticos, de tal manera que se conservan las relaciones entre los vértices del grafo original.
Rafael Rodríguez-Puente, Sergio Marrero-Osorio, Manuel Lazo-Cortés   +2 more
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Junta de soldadura disímil de la aleación hk – 40 y del hierro fundido 24//Dissimilar welding joints of the alloy hk - 40 and of the cast iron 24

Ingeniería Mecánica, 2014
El objetivo del trabajo es establecer el comportamiento microestructural de una unión soldada disímil en una aleación HK 40 y el hierro fundido 24, la cual se realiza en equipo que prestan servicios en la industria del níquel y que por las ...
Tomás Fernández‐Columbié, Isnel Rodríguez‐González, Rodney E. Correa‐Suárez, Dayanis Alcántara‐Borges   +3 more
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Influencia de algunos factores sobre la calidad del anodizado de piezas de aluminio para la construcción. // Influence of some factors over the quality of anodizing process of aluminum articles.

Ingeniería Mecánica, 2004
Ya ha sido establecido que de todos los factores que están presentes en el proceso de anodizado, hay tres que tienen la mayorpreponderancia: el tratamiento previo de la superficie a anodizar, el color a aplicar y el espesor de la capa anodizada. A su vez,
J. A. Pérez García, M. Sánchez Castro
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Caracterización energética de un sistema mixto de recuperación de energía en instalaciones de climatización. // Energetic characterization of an energy mixed recovery system on climatization facilities.

Ingeniería Mecánica, 2001
Se realiza la caracterización energética de un sistema mixto de recuperación de energía del aire de extracción de localesclimatizados compuesto por dos recuperadores dispuestos en serie en el conducto de impulsión, recuperadores del tipotubos de calor ...
M. A. Alvarez-Guerra Plasencia, J. J. Pérez Landin, S. Montelier Hernández, M. Molina Leyva, F. J. Rey Martínez, J. F. San José Alonso, E. Velasco Gómez   +6 more
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