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Detecção de Anomalias no Transporte Rodoviário Urbano

open access: yesBrazilian Symposium on Databases, 2017
O constante aumento de congestionamentos no tráfego rodoviário demanda pesquisas relacionadas a mobilidade urbana. Esses estudos modelam a análise do tráfego como um problema de trajetória, i.e., a partir da análise individualizada de veículos que ...
Ana Beatriz Cruz   +5 more
semanticscholar   +1 more source

Avaliação de zonas de criticidade acústica: aplicação das potencialidades de um SIG na avaliação do ruído de uma cidade de média dimensão [PDF]

open access: yes, 2004
O crescimento urbano, pelas dimensões que actualmente assume, vem exercendo pressões de forma continuada nos recursos, nas infra-estruturas e nos equipamentos, afectando negativamente o standard de vida dos cidadãos.
Mendes, José F. G.   +3 more
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Avaliação das principais fontes de vibração no meio urbano

open access: yesAmbiente Construído
No meio urbano existem diversas fontes de vibração que podem gerar a incomodidade ao ser humano, danos estruturais ou prejudicar o funcionamento de equipamentos sensíveis, como os hospitalares, por exemplo.
Luiz Antonio Brito
doaj   +1 more source

Efeitos económicos da melhoria da ligação ferroviária Porto-Vigo na euroregião Norte de Portugal-Galiza [PDF]

open access: yes, 2008
A introdução de um comboio de altas prestações numa linha mista no eixo Porto-Vigo terá importantes consequências sobre o modelo de transporte da euro-região Norte de Portugal-Galiza. A sua avaliação deve ter em consideração várias dimensões analíticas:
Carballo Cruz, Francisco   +2 more
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MOBILIDADE URBANA NO DISTRITO FEDERAL FOCADA NO TRASNPORTE RODOVIÁRIO DE PESSOAS

open access: yesRevista Processus de Estudos de Gestão, Jurídicos e Financeiros, 2019
O tráfego no Distrito Federal enfrenta grandes problemas e não buscou melhorias, causando aumento nos congestionamentos e problemas na qualidade de vida. A maior problemática consiste em o não uso adequado do transporte rodoviário.
Jonas Rodrigo Gonçalves   +4 more
doaj  

Plano de mobilidade sustentável de Loulé: relatório de objectivos e conceito de intervenção [PDF]

open access: yes, 2008
Este relatório apresenta os objetivos e o conceito de intervenção do Plano de Mobilidade Sustentável de Loulé. Tendo como referencial de enquadramento um conjunto de documentos europeus e nacionais de publicação recente, estabelecem-se princípios e ...
Gameiro, Celeste   +3 more
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Geotechnical characterization and soils classification for forest roads : case study [PDF]

open access: yes, 2016
O estudo teve como objetivo realizar a caracterização geotécnica e a classificação rodoviária para utilização apropriada de diferentes solos locais como materiais de construção de estradas florestais.
Emmert, Fabiano   +1 more
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AVALIAÇÃO DAS CONDIÇÕES DE TRÁFEGO NA BR-010: GERÊNCIA DE PAVIMENTOS NO SUBSISTEMA MARANHÃO

open access: yesCiência e Sustentabilidade
O presente artigo avaliou as principais patologias encontradas na rodovia BR-010 em trechos na proximidade da cidade de Imperatriz – MA. Da rodovia indicada, foram selecionados dez trechos com características semelhantes para uma avaliação do estado de ...
Juliana Rezende Silva   +3 more
semanticscholar   +1 more source

Avaliação do ruído de tráfego : metodologia para a caracterização de camadas de desgaste aplicadas em Portugal [PDF]

open access: yes, 2008
Uma das consequências do desenvolvimento económico verificado nas últimas décadas é o aumento significativo do tráfego rodoviário. O ruído induzido pelo tráfego é um importante factor de poluição ambiental que afecta cada vez um maior número de pessoas.
Antunes, M. L.   +6 more
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Comportamento à fadiga de misturas cimentadas do tipo BGTC com duas rochas representativas do Rio Grande do Sul

open access: yesTransportes
A densificação do setor rodoviário torna necessária a habilitação de estruturas detentoras de maior capacidade estrutural. Para este fim, uma das técnicas desenvolvidas consiste na inserção de camadas de Britas Graduadas Tratadas com Cimento (BGTC) na ...
Ana Helena Back   +3 more
doaj   +1 more source

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