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¿Por qué Bogotá no tiene al menos una línea metro? Y las razones por las que probablemente no la tendrá

open access: yesOpera, 2016
No obstante que la decisión sobre la primera línea metro para Bogotá se esbozó hace 75 años, en la actualidad la ciudad no cuenta con ella, pero tampoco existe una reflexión académica acerca de las razones para tal rezago.
Óscar A. Alfonso Roa
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Congestión vehicular en Medellín: una posible solución desde la Economía [PDF]

open access: yes, 2016
Según la teoría económica el mecanismo de precios es una herramienta adecuada para solucionar el problema de congestión vehicular. El objetivo de este artículo es diagnosticar el grado de congestión vehicular de la ciudad de Medellín (Colombia) y ...
Corrales, Alejandro   +2 more
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Modelo estadístico que permite observar el impacto de los factores que inciden en el rendimiento de combustible

open access: yesNova Scientia, 2015
El presente trabajo propone un modelo estadístico de regresión lineal múltiple para la toma de decisiones sobre el rendimiento de combustible con aplicación a la industria del autotransporte en México considerando los factores con mayor incidencia en el ...
Rosa Amelia Alcántar Ruiz   +2 more
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MOBILIDADE DO TRANSPORTE URBANO NA CIDADE DE CUIABÁ: DIFICULDADES DO AUMENTO DAS FROTAS DE VEÍCULOS AUTOMOTORES

open access: yesRevista de Geografia, 2019
Nos últimos anos tem havido um aumento considerável de transportes no perímetro urbano e consequentemente a desordem no deslocamento desses veículos que dificultam o fluxo do trânsito nas cidades. O incentivo governamental à aquisição de automóveis e o déficit dos transportes públicos têm levado as pessoas a optarem pelo transporte motorizado ...
Adriana Maria Rodrigues   +3 more
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Caracterización de la accidentalidad en la zona urbana de la ciudad de Pereira [PDF]

open access: yes, 2010
El estudio realizado tiene como objetivo caracterizar la Accidentalidad de Tránsito en la zona urbana del Municipio de Pereira, además busca establecer el incremento de la accidentalidad de tránsito en dicha zona, esto enfocado básicamente a los ...
González Pescador, Julián Andrés   +1 more
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Analysis of the colombian legislation relative to measurements and controls of vehicles road noise using tests by stationary condition [PDF]

open access: yes, 2016
En este artículo se realizó un análisis a la normativa colombiana sobre la manera en la cual se debe medir el ruido generado por vehículos automotores en estado estacionario, para lo cual, se revisó también parte de la normativa internacional ...
Espinosa Ortiz, Camilo Arturo
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Condiciones legales y comerciales para la inversión, implementación y diversificación para futuros inversionistas de autopartes en Colombia [PDF]

open access: yes, 2017
Trabajo de investigaciónInvestigación realizada para determinar la marca de automoviles con mayor comercialización en el país, términos legales y comerciales para la implementación de una importadora y comercializadora de autopartes de marca seleccionada,
Durán-Rodríguez, Julio Hernán   +2 more
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El reposicionamiento de la burocracia sindical en el ocaso del “Proceso” (julio de 1982-diciembre de 1983)

open access: yesArchivos de Historia del Movimiento Obrero y la Izquierda, 2016
El artículo aborda el devenir de las antiguas conducciones sindicales en el ocaso del denominado “Proceso de Reorganización Nacional”, las cuales tenían el objetivo de recuperar el control de gremios intervenidos gubernamentalmente. Nos detenemos en tres
Leandro Molinaro
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Movilidad Eléctrica y Eficiencia Energética en el Sistema de Transporte Público del Ecuador un Mecanismo para Reducir Emisiones de CO2

open access: yesRevista Técnica Energía, 2020
El objetivo y enfoque de este documento es continuar con el desarrollo y avance de un trabajo predecesor en lo referente a la temática del sistema de transporte público del Ecuador Continental y los beneficios medioambientales y en términos de ...
Luis Paredes, Marcelo Pozo
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La estructura del plan estratégico de seguridad vial y sus responsabilidades jurídicas en el transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera

open access: yes, 2022
El plexo normativo de la seguridad vial, determinó que, corresponde a las instituciones que conforman el sector público y privado de transporte con un parque automotor o no automotor superior a diez (10) unidades o que durante sus actividades misionales contraten o administren personal de conductores, realizar el “Diseño, implementación y verificación ...
Pérez Sumoza, Jazlin   +2 more
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