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Charging infrastructure and the launch of electric vehicle [PDF]

open access: diamond, 2015
Este trabajo revisa la evolución y estado actual de la automoción eléctrica; analiza las ventajas ambientales, de eficiencia energética y de costes del motor eléctrico frente al de combustión interna; y presenta como limitaciones para el uso del vehículo
Iglesias González, María Nieves   +1 more
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Impacto de las estaciones de carga para vehículo eléctrico en la curva de carga de la Ciudad de Cuenca

open access: greenMaskana, 2017
El presente artículo presenta un estudio prospectivo sobre la curva de demanda energética del sector residencial de la ciudad de Cuenca, asumiendo una masificación del uso del vehículo eléctrico, y las estaciones de carga a nivel doméstico con una ...
Julio Gómez   +3 more
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La transformación de un vehículo eléctrico, con la regulación con VTC (variador de tensión continua), en un vehículo con inversor de frecuencia y motor eléctrico asíncrono

open access: greenRevista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, 2003
El trabajo presenta la metodología y las condiciones que deben cumplirse para transformar los vehículos de corriente continua, con regulación de la velocidad de marcha por VTC (chopper), en vehículos accionados por corriente alterna con la regulación ...
Ioan Bele, Liviu Sevastian Bocîi
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Modelado de Vehículo Eléctrico en un Trayecto Típico de la Ciudad de Quito

open access: greenRevista Politécnica, 2015
Resumen: En este documento se presenta un modelado en Simulink de un vehículo eléctrico, específicamente el Nissan Leaf, y su simulación de potencia y energía consumida.
Jean-Michel Clairand Gómez   +1 more
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Coalition cascades: The politics of tipping points in clean energy transitions

open access: yesPolicy Studies Journal, Volume 51, Issue 4, Page 715-739, November 2023., 2023
Abstract Policy change often involves multiple policy subsystems, as in the case of clean energy transitions. We argue that trans‐subsystem policy feedback is a central dynamic in policy change across subsystems. Policy in one subsystem creates benefits/costs and/or learning effects that mobilize actors for policy change in another subsystem, resulting
Jonas Meckling, Nicholas Goedeking
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Introducing carsharing schemes in low‐density areas: The case of the outskirts of Le Mans (France)

open access: yesRegional Science Policy &Practice, Volume 15, Issue 2, Page 239-255, April 2023., 2023
Abstract Nowadays, the issue of rural development has a central place on the agenda of policymakers, particularly in the field of transportation. In low‐density areas, there is a lack of alternatives to car use, but at the same time internal combustion vehicles are currently contested in Western societies for their impacts on global warming. As part of
Jean Leroy   +2 more
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Control‐oriented estimation of the exchange current density in PEM fuel cells via stochastic filtering

open access: yesInternational Journal of Energy Research, Volume 46, Issue 15, Page 22516-22529, December 2022., 2022
This study presents a control oriented, stochastic filtering approach for online, continuous estimation of the exchange current density in low temperature proton exchange membrane fuel cells. The fuel cell is framed as a Markov model where the exchange current density is posed as the stochastic hidden state and a particle filter algorithm is developed ...
José Agustín Aguilar   +2 more
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Diseño y análisis preliminar de una instalación de paneles solares fotovoltaicos para el abastecimiento de una vivienda residencial con vehículo eléctrico

open access: yesPublicaciones en Ciencias y Tecnología, 2021
El presente trabajo tiene como finalidad el diseño básico de una instalación fotovoltaica en una vivienda residencial en la ciudad de Madrid en dos (2) casos, en los que se considera o no la adquisición y uso de un vehículo eléctrico.
Carlota García González   +2 more
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El vehículo eléctrico en la República Dominicana

open access: yesCiencia y Sociedad, 1984
Este texto analiza el impacto del vehículo eléctrico en la República Dominicana. El propósito de este trabajo es examinar el impacto del vehículo eléctrico en República Dominicana.
José Antonio Vanderhorst Silverio
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Ubicación óptima para recarga de vehículos eléctricos en una red de media tensión

open access: yesAiBi Revista de Investigación, Administración e Ingeniería, 2022
En este trabajo, se presenta una metodología para la ubicación óptima de estaciones de recarga utilizando cosimulación. El sistema eléctrico se modela en DigSILENT PowerFactory. El algoritmo de optimización se implementa en Matlab.
Marlon Julián Silva-Rodríguez   +2 more
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