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Estudio de motores eléctricos para vehículos eléctricos

open access: yes, 2021
En este proyecto se desarrollará un estudio de la propulsión eléctrica en vehículos donde el tópico principal serán los motores eléctricos que se usan actualmente en los automóviles eléctricos.
Puyol Pociño, Marc
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Análisis de las barreras para la masificación del uso de vehículos eléctricos privados en el transporte urbano de pasajeros en Lima, Perú

open access: yesMemoria Investigaciones en Ingeniería
El estudio busca evaluar y comprender la percepción general de los grupos de interés involucrados en la adopción de vehículos eléctricos sobre las barreras que impiden su masificación.
Russell Nazario Ticse   +4 more
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Usabilidad, impactos ambientales y costos de los vehículos de combustión interna y eléctricos

open access: yesTordesillas, Revista de Investigación Multidisciplinar, 2020
Se realiza una revisión de la usabilidad, impactos ambientales y costos que han reportado en investigaciones previas sobre el uso de los vehículos de motor de combustión interna, eléctrico a baterías e híbridos.
Renato Andara
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Advancing the concept of windows of opportunity to explore the dynamics of the sustainability transition: The development of the EV market in the UK

open access: yesEuropean Policy Analysis, Volume 11, Issue 3, Page 333-367, Summer 2025.
Abstract In this study, we seek to understand the interplay between industry and policy, to explain how and why the UK shifted from the promotion of low‐emission road transportation, to policy based on zero tailpipe‐emission electric vehicles (EVs), as part of its evolving net zero ambitions.
Ural Arslangulov, Robert Ackrill
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Asignación de recursos para la recarga de vehículos eléctricos en estaciones de servicios basado en la respuesta a la demanda

open access: yesRevista de I + D Tecnológico, 2018
La Respuesta a la Demanda (DR), dirigida a la carga de la red eléctrica ocasionada al incorporar Vehículos Eléctricos (EVs), es considerada de gran importancia debido a un alto impacto que provocan dichos vehículos a los sistemas eléctricos.
Jhonatan Fabricio Meza Cartagena   +1 more
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Institutions, in time: Designing feedback pathways for shared infrastructure transitions

open access: yesPolicy Studies Journal, Volume 53, Issue 3, Page 654-680, August 2025.
Abstract Electric utilities, challenged by a rapidly unfolding energy transition, use many informal institutions to bridge across technologies and sectors. Little is known, however, about how electric utility systems and other polycentric systems' institutions‐in‐use vary and evolve over time.
Matthew Grimley   +6 more
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Vehículos eléctricos en Cuba: un caso de estudio de la empresa de CUBATAXI de La Habana

open access: yesRevista Científica de Ingeniería Energética, 2022
En este trabajo se aborda el tema de la introducción de vehículos eléctricos de forma parcial en el sector del transporte público, con el objetivo de analizar la posible reducción de la contaminación del medio ambiente y el consumo de combustibles ...
Antonio Villasol López   +3 more
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Economic and environmental impacts of the shifts to electromobility in Spain: A multiregional input–output framework

open access: yesJournal of Industrial Ecology, Volume 28, Issue 6, Page 1743-1754, December 2024.
Abstract The decarbonization of transport is a key goal facing climate change. The electrification of the powertrain for passenger cars is part of this goal to reduce carbon emissions. This involves a big change in the global supply chain, specifically in countries with a high weight of the traditional automotive sector, such as Spain, where above 10 ...
Y. Bravo, R. Duarte, C. Sarasa
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Detectabilidad sonora en vehículos eléctricos [PDF]

open access: yes, 2020
En España, mediante el proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética (PLCCTE) [2] se espera que a partir del 2040 sea escasa la venta de vehículos de combustión junto a los híbridos para solucionar el problema de polución, lo que implica
Quereda Gomis, Daniel
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Las Aplicaciones de energía cinética en electromovilidad autónoma y sostenible

open access: yesRevista UIS Ingenierías, 2020
La principal limitación de los vehículos eléctricos es su dependencia de recarga en red eléctrica domiciliaria o electrolinera, de oferta limitada; condicionando la autonomía del automóvil.
Cristóbal Ariel Varela-Chavez
doaj  

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