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Asignación de recursos para la recarga de vehículos eléctricos en estaciones de servicios basado en la respuesta a la demanda

open access: yesRevista de I + D Tecnológico, 2018
La Respuesta a la Demanda (DR), dirigida a la carga de la red eléctrica ocasionada al incorporar Vehículos Eléctricos (EVs), es considerada de gran importancia debido a un alto impacto que provocan dichos vehículos a los sistemas eléctricos.
Jhonatan Fabricio Meza Cartagena   +1 more
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Usabilidad, impactos ambientales y costos de los vehículos de combustión interna y eléctricos

open access: yesTordesillas, Revista de Investigación Multidisciplinar, 2020
Se realiza una revisión de la usabilidad, impactos ambientales y costos que han reportado en investigaciones previas sobre el uso de los vehículos de motor de combustión interna, eléctrico a baterías e híbridos.
Renato Andara
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Economic and environmental impacts of the shifts to electromobility in Spain: A multiregional input–output framework

open access: yesJournal of Industrial Ecology, Volume 28, Issue 6, Page 1743-1754, December 2024.
Abstract The decarbonization of transport is a key goal facing climate change. The electrification of the powertrain for passenger cars is part of this goal to reduce carbon emissions. This involves a big change in the global supply chain, specifically in countries with a high weight of the traditional automotive sector, such as Spain, where above 10 ...
Y. Bravo, R. Duarte, C. Sarasa
wiley   +1 more source

Vehículos eléctricos en Cuba: un caso de estudio de la empresa de CUBATAXI de La Habana

open access: yesRevista Científica de Ingeniería Energética, 2022
En este trabajo se aborda el tema de la introducción de vehículos eléctricos de forma parcial en el sector del transporte público, con el objetivo de analizar la posible reducción de la contaminación del medio ambiente y el consumo de combustibles ...
Antonio Villasol López   +3 more
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Las Aplicaciones de energía cinética en electromovilidad autónoma y sostenible

open access: yesRevista UIS Ingenierías, 2020
La principal limitación de los vehículos eléctricos es su dependencia de recarga en red eléctrica domiciliaria o electrolinera, de oferta limitada; condicionando la autonomía del automóvil.
Cristóbal Ariel Varela-Chavez
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ESTACIÓN DE CARGA HÍBRIDA (SOLAR - RED) PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE TRANSPORTE PERIURBANO

open access: yesInvestigación & Desarrollo
El objetivo de este trabajo es proponer una metodología de diseño de una estación de carga híbrida solar-red para la recarga de vehículos eléctricos, evaluando sus costos e impactos.
Miguel Ángel Vargas-Fuentes   +2 more
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Lógica difusa para regular la velocidad de un motor de corriente continua (CC)

open access: yesInterfases, 2023
Este estudio se enfoca en diseñar y describir el funcionamiento de un controlador difuso para regular la velocidad de un motor de corriente continua (CC), el cual es ampliamente utilizado en diversas áreas, como naves espaciales, maquinaria de defensa ...
Guillermo Tejada Muñoz
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Análisis de la Transición hacia la Movilidad Sostenible: Estrategias de Negocio para la Adopción Masiva de Vehículos Eléctricos en el Mercado Automotriz en la Ciudad de Guayaquil - Ecuador

open access: yesIngenio
Este estudio examina la transición hacia la movilidad sostenible en Guayaquil, Ecuador, especialmente en la adopción de vehículos eléctricos mediante estrategias empresariales.
Raquel de los Angeles Salas Ibarra   +2 more
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Análisis de la viabilidad para la implementación de vehículo eléctrico que preste servicio de taxi en la ciudad de Cuenca

open access: yesInnova Research Journal, 2020
El transporte es un elemento esencial para el crecimiento socioeconómico, sin embargo, su desarrollo genera una serie de efectos tales como la congestión, el ruido, la emisión de sustancias nocivas al medio ambiente, el agotamiento de los recursos no ...
Paúl Wilfrido Méndez Torres   +2 more
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Análisis del comportamiento transitorio de un vehículo eléctrico accionado por motores de imán permanente

open access: yesRevista Científica de Ingeniería Energética, 2022
En este artículo se describe y analiza el comportamiento transitorio de un sistema de control a lazo cerrado de un vehículo eléctrico accionado por un motor sincrónico de imanes permanentes interiores.
Lisbet Reyes Aguila   +2 more
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