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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan不锈钢结构因其良好的耐腐蚀性、易于维护等优点，逐渐成为工程建设领域中的高性能绿色建筑材料。但不锈钢具有应变强化特性，现有设计规范计算工字型截面梁的抗剪切承载力结果较为保守，本文基于连续强度法（CSM），对不锈钢工字形截面梁的剪切屈曲承载性能进行研究，考虑了不锈钢材料几何非线性，几何初始缺陷的影响。基于试验验证的有限元数值模型，开展不锈钢梁的抗剪切承载力影响的参数分析，探究各关键参数对的影响规律，并与现行规范（中国、美国、欧洲）的计算结果进行对比。结果表明，在腹板厚度等参数不变的情况下 ...
付怡乐, 徐红玉, 焦燏烽
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan基于复合钢本构模型，明确了复合比β对不锈钢复合钢应力-应变性能的影响。通过试验结果的承载曲线和破坏模式验证了数值模拟方法的准确性，进而以β、腹板宽高比a/hw和腹板高厚比hw/tw为变量开展300个数值模型的参数分析，系统分析了各变量对不锈钢复合钢H形截面钢梁受剪承载曲线和极限承载力的影响。研究结果表明：随着β的增加，不锈钢复合钢应力-应变曲线中的屈服平台逐渐消失，复合钢应力-应变性能逐渐由碳钢转变为不锈钢。当β较小时，不锈钢复合钢应力-应变曲线存在明显的屈服平台 ...
李巍娜, 宋玉峰, 江明思
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan基于复合钢本构模型，明确了复合比β对不锈钢复合钢应力应变性能的影响。通过试验结果的承载曲线和破坏模式验证了数值模拟方法的准确性，进而以β，腹板宽高比a/hw和腹板高厚比hw/tw为变量开展300个数值模型的参数分析，系统分析了变量对不锈钢复合钢H型截面钢梁受剪承载曲线和极限承载力的影响。研究结果表明：随着β增加，不锈钢复合钢应力应变曲线中的屈服平台逐渐消失，复合钢应力应变性能逐渐由碳钢转变为不锈钢。当β较小时，不锈钢复合钢应力应变曲线中存在明显的屈服平台 ...
李巍娜, 宋玉峰, 江明思
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan采用有限元模型研究内置型钢的圆形不锈钢管混凝土构件的纯弯力学性能，有限元计算结果与试验结果吻合良好。该类典型构件的抗弯承载力比不锈钢管混凝土对比构件的相应值高111.33%；混凝土承担的弯矩也比对比构件的相应值高23.31%，受压区混凝土的抗压承载力约提高了20%，原因是钢管和型钢翼缘对受压区混凝土形成了良好的约束作用。该类构件的抗弯刚度与抗弯承载力随着混凝土强度、不锈钢含钢率、型钢含钢率和回转半径比的增大而提高；其抗弯承载力随着不锈钢屈服强度或型钢屈服强度的增大而提高 ...
王志滨 +3 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan进行了6个不锈钢管混凝土试件的纯弯试验研究，分析了在弯曲荷载作用下，混凝土类型和截面形状对新型S35657奥氏体不锈钢管混凝土构件的破坏模态、荷载-变形关系、抗弯刚度与承载力的影响规律。试验结果表明：固废混凝土对新型不锈钢管混凝土纯弯构件的整体破坏模态影响不大，但固废混凝土有利于提高构件的抗弯承载力与刚度。随后建立了不锈钢管固废混凝土纯弯构件有限元模型并验证了既有材料模型的适用性，最后分析了各规范抗弯承载力计算方法的适用性和预测精度。
余鑫, 欧阳帆, 张祖宽, 王志滨
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2007 本文给出了冷成型不锈钢方钢管和矩形钢管在腹板屈曲时的设计公式。研究了两种单翼缘加载的情况,一种是端部单翼缘加载,另一种是内部单翼缘加载,此外还研究了内部加载的情况。采用屈服线理论预测了不锈钢管截面的腹板屈曲强度。屈服线理论模型是在试验中观察到的破坏模式的基础上发展起来的。在屈服线模型基础上采用不同的假定,给出了计算冷成型不锈钢方钢管和矩形钢管的腹板屈曲强度的三种设计方法。其中两种腹板屈曲设计方法是完全采用屈服线分析理论推导出来的,另外一种设计方法是综合理论分析和经验分析得到的 ...
周锋, 杨立伟
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基于改进遗传算法的不锈钢混合硬化模型参数快速标定方法 [PDF]
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan基于常用结构奥氏体不锈钢S30408、S31608以及双相不锈钢S22053的循环加载试验结果，提出了基于经典混合硬化模型的改进遗传算法和自适应子步积分方法联合使用的模型参数快速标定方法。试验表明，3种牌号的结构不锈钢在大应变幅度下的循环硬化/软化行为普遍表现出明显的应变幅值依赖性和断裂前的硬化不饱和性，这与常用的碳素钢有显著差异。结果表明，该方法相较于传统标定方法显著减少了人工工作量和时间成本，且具有良好的精度和广谱性，更适用于不锈钢等不存在稳定滞回环的循环硬化不饱和及Non-Masing材料 ...
郑帅, 周锋
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2018 完成了14根矩形不锈钢管混凝土柱在双向偏压下的试验研究,试验考察的主要参数为:荷载偏心率、混凝土强度和试件长度。试验结果表明:在双向偏心受压荷载作用下,矩形不锈钢管混凝土柱具有良好的延性;荷载偏心率、混凝土强度和试件长度对矩形不锈钢管混凝土双向偏压试件的承载力和延性都有着明显的影响,跨中截面的应变变化符合平截面假定。采用现有《钢管混凝土结构技术规程》(DBJ/T 13—51—2010)中的钢管混凝土双向压弯相关方程对试验构件的极限承载力进行了计算,其结果和试验值吻合较好。
李永进, 廖飞宇, 黄海清
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圆端形不锈钢-混凝土-碳素钢组合柱双向偏压性能研究 [PDF]
, 2022 圆端形钢管混凝土已被应用在沿海城市的桥梁工程中，该类结构耐腐蚀性差和自重大，圆端形不锈钢-混凝土-碳素钢组合柱可解决以上问题。采用ABAQUS对圆端形不锈钢-混凝土-碳素钢组合柱的双向偏压性能进行了分析研究。结果表明：在双向偏压作用下，圆端形不锈钢-混凝土-碳素钢组合柱承载力较高、延性较好。内、外钢管对混凝土均有较好的约束作用，其中外层钢管对混凝土的约束作用比内层钢管的约束作用更强，约束作用主要集中在圆弧段。随着轴向压力的增加，构件抗弯承载力下降，由于圆弧段具有更强的约束作用 ...
王志滨 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan海洋工程平台塔架结构中，圆形截面中空双钢管是主要受力构件，其受压性能和耐腐蚀性能工程界十分关注。为研究圆中空夹层不锈钢管水泥砂浆短柱的轴压力学性能，以外不锈钢管壁厚、内碳素钢管直径和是否含夹层水泥砂浆为试验变量，共设计了12根短柱试件。分析各试件的破坏情况、荷载-位移曲线、承载力、变形性能及应变特征，研究不同变量对极限承载力的影响规律。结果表明：试件破坏形式为外钢管端部或中部局部屈曲破坏；随着不锈钢管壁厚的增大，试件的轴压承载力近似呈线性增长；夹层水泥砂浆对试件力学性能影响较大，可有效提高试件承载力 ...
乔崎云, 翟宏磊, 曹万林
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