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, 2008 本文利用基于板壳屈曲理论的有限元方法对楔形薄壁构件的弯扭屈曲进行了分析,对两种基于薄壁杆件理论的楔形工字钢梁弯扭屈曲分析方法进行了对比。基于较精确的楔形薄壁构件屈曲理论,对承受线性变化端弯矩作用的楔形梁的弯扭屈曲进行了大量分析,并提出了新的楔形工字钢梁临界弯矩计算公式。该公式形式与等截面梁的相同 ...
周佳, 童根树
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, 2023 进行了6个不锈钢管混凝土试件的纯弯试验研究，分析了弯曲荷载作用下混凝土类型和截面形状对新型S36950奥氏体不锈钢管混凝土构件破坏模态、荷载-变形关系、抗弯刚度与承载力的影响规律。试验结果表明：固废混凝土对新型不锈钢管混凝土纯弯构件的整体破坏模态影响不大，但固废混凝土对构件抗弯承载力的提升与刚度的改善有积极作用。随后建立了不锈钢管固废混凝土纯弯构件有限元模型并验证既有材料模型的适用性 ...
王志滨, 张祖宽, 余鑫, 欧阳帆
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, 2004 本文详细介绍了美国AISI标准:冷弯型钢骨架结构住宅设计规范（Standard for Cold—Formed Steel Framing—Pre—scriptive Method for One and Two Family Dwellings）的主要内容 ...
刘承宗, 欧阳坚
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采用有限元模型研究内置型钢的圆形不锈钢管混凝土构件的纯弯力学性能，有限元计算结果与试验结果吻合良好。该类典型构件的抗弯承载力比不锈钢管混凝土对比构件的相应值高111.33%；混凝土承担的弯矩也比对比构件的相应值高23.31%，受压区混凝土的抗压承载力约提高了20%，原因是钢管和型钢翼缘对受压区混凝土形成了良好的约束作用。该类构件的抗弯刚度与抗弯承载力随着混凝土强度、不锈钢含钢率、型钢含钢率和回转半径比的增大而提高；其抗弯承载力随着不锈钢屈服强度或型钢屈服强度的增大而提高 ...
王志滨 +3 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2017 龙骨式剪力墙作为冷弯薄壁型钢龙骨体系结构的主要抗侧力单元,其抗侧性能是由覆面板、龙骨骨架及其间的自攻螺钉连接的性能决定。建立了基于自攻螺钉连接性能的精细化的冷弯薄壁型钢龙骨式剪力墙的有限元数值模型,并将龙骨与覆面板自攻螺钉连接的恢复力模型引入到剪力墙数值模型中,进行了墙体抗震滞回性能的数值模拟分析。结果表明,计算所得龙骨式剪力墙的弹性刚度、承载力以及变形等特征参数与试验结果吻合较好,该模型能够较为准确地反映龙骨式剪力墙的抗震滞回性能。在此基础上,提出了龙骨式剪力墙数值模拟的简化方法 ...
李元齐, 马荣奎
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, 2002 冷弯型钢板件相关屈曲的精确计算十分复杂。本文基于盈亏相抵的概念导出板件约束系数的近似计算公式,比已有公式简便。经过矩形管短柱试验数据的分析,加上其他截面的现成资料,可知板件在屈曲后仍然存在相关性 ...
陈绍蕃
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为研究冷弯薄壁不锈钢拼合箱形截面短柱的受力性能，对14根拼合箱形截面短柱、6根单肢U或C形截面短柱及5根腹板开孔拼合截面短柱进行了轴压试验研究，试件材料为S30408奥氏体不锈钢。试验得到了不锈钢材料的力学性能指标和轴压试件的极限承载力、荷载-位移曲线，分析了试件的屈曲模式和破坏特征。试验结果表明：试件拼合方式对拼合试件极限承载力有明显影响，其中CC截面试件承载力最大，UU截面试件承载力最小；UU截面拼合箱形截面柱的极限承载力大于单肢组成构件的承载力之和；腹板开孔率小于0.5时试件极限承载力几乎无削弱 ...
李海汀 +3 more
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, 2017 整体壁板类薄壁金属构件同步铸轧无模成型方法。本发明涉及一种微尺度同步铸轧方法和装置，采用本发明的方法，可直接制备出结构复杂，力学性能要求高的整体壁板类薄壁金属构件，如高速运载工具的铝合金或钛合金整体壁板零部件。本发明所述的制备方法可以大幅缩短制造金属构件的生产流程，省却常规制造方法中需要反复进行的机械加工和热处理工艺，因而可以大幅度降低能量消耗和提高材料的利用效率。该方法可以通过调控堆积层的厚度来调控构件的尺寸精度和表面质量 ...
罗晓强 +7 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2015 冷弯薄壁型钢住宅结构在国内已经成为研究和应用的热点。针对双肢冷弯薄壁C形钢加垫板连接的新型截面,将其应用于低层住宅框架结构,通过拟静力试验和有限元模拟相结合的方法,对3个单层单跨框架进行低周循环荷载作用下的抗震性能对比研究,考虑柱轴压比和梁柱节点连接螺栓间距这两个参数,深入研究了框架的破坏形式以及表征结构抗震性能的各项指标,包括承载力退化、刚度退化、延性及耗能性能。研究结果表明:各框架最终均因发生平面内整体失稳而破坏,且伴有梁端板件及柱脚腹板的局部失稳。螺栓间距对承载力退化的影响程度较大 ...
陈明, 李梦祺, 邓渤凡
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为研究组合楼板作为承载构件时在压型钢板局部削弱后的受弯性能，对压型钢板的竖直与水平方向进行不同程度的弱化，并在弱化后对钢板进行无侧向约束的受弯试验，研究压型钢板削弱后的受弯性能及其破坏形式。试验结果表明：在均布荷载作用下，各组压型钢板的破坏均以跨中受弯屈曲破坏为主；水平方向洞口削弱了钢板上翼缘承载力，当水平洞口半径为20 mm时，试件抗弯承载力降低约15%；竖向洞口会阻碍钢板上、下翼缘应力的传递，当竖向洞口半径为25 mm时，试件抗弯承载力降低约10%。通过对比可知 ...
徐丽萍 +4 more
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