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, 1998 本文以海洋平台和大型起重机结构为背景，进行了大型结构系统动力特性的理论分析、数值计算和试验方法的研究。主要研究工作分为以下三部分：第一部分对在环境载荷作用下，海洋平台结构系统动力建模作了分析研究。建立了波浪载荷的计算模型、导管架海洋平台的线性和非线性动力模型。根据需要，进行了波浪载荷的分析计算，选择两回事种波浪理论并对波浪载荷的计算公式采用等到效线性化技术进行了简化。作用于平台结构上的波浪载荷由计算程序完成。在建立导管架海洋平台线性和非线性模型的基础上，建立了海洋平台结构系统的线性各非线性动力平衡方程 ...
王生
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Gaoya dianqi地震作用对特高压换流站设备的影响十分显著，由于设备之间通过母线和其他部件相互连接，设备的耦联效应会显著改变其地震响应特性。以特高压换流站中的典型交流滤波器回路为研究对象，建立了精细化有限元模型，对耦联回路的动力学特性进行了模态分析与地震时程分析，探讨了不同地震动下设备和母线的耦联响应特性。研究表明，与单独设备相比，耦联回路中的设备表现出不同的动态特性，耦合效应对设备的位移和应力响应有显著影响，某些关键设备如电容器和断路器的位移与应力响应较大。基于分析结果，文中提出了具体的抗震设计建议 ...
张世洪 +3 more
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Zhendong Ceshi yu Zhenduan针对城市地铁安全运行状态监测问题，提出了基于隧道壁动力响应反推轨道结构动力参数来识别地铁运行状态的方法。首先，针对马蹄形和圆形隧道，分别测试地铁行驶中隧道壁的动力响应；其次，建立马蹄形和圆形隧道⁃轨道基础有限元模型，对测试工况进行模拟以校验有限元模型的准确性；然后，利用有限元模型研究不同类型隧道、道床和峰期激振力对地铁运行状态识别效果的影响；最后，通过变参数分析，研究地铁浮置板弹簧隔振器发生不同损伤数量、程度和位置对隧道壁动态响应的影响规律。结果表明：相比马蹄形隧道，圆形隧道壁加速度峰值提高了79.0%；
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, 2009 研究了飞秒激光脉冲作用下纳米金属薄膜的微尺度传热机制和动力学响应。利用Cattaneo热本构模型和两步温度模型分析了微尺度传热机制，利用Falkovsky和Mishchenko的热弹性模型研究了超快激光加热过程中纳米金属薄膜的动力学响应。采用有限元法对相应的非线性多场耦合初边值问题进行了求解。得到100fs脉冲激光辐照下200nm厚的金膜的瞬态温度场和应力场，研究了晶粒尺寸效应对热/力行为的影响。数值结果表明：非平衡现象明显地增大了热导率，对电子的热波波速产生明显影响；尺寸效应减小了热导率 ...
马维, 周志平
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2015 为揭示空间管桁架结构的连续倒塌破坏机理,对空间管桁架结构平面体系进行了连续倒塌动力试验研究。试验设计了杆件失效激发装置,模拟了桁架杆件的初始破坏,通过对剩余结构杆件应变和节点位移的测量,以考察剩余结构的动力响应。试验结果与数值模拟分析结果的比较说明,基于OpenSees程序的连续倒塌数值模拟分析能够较好地模拟初始局部破坏后剩余结构的动力响应。试验结果表明,下弦杆初始破坏后,结构发生转动铰机制下内力重分布,易引起较大的竖向变形及杆件内力变化,对结构的抗连续倒塌性能产生不利影响 ...
舒赣平, 余冠群
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, 1984 前言残余应力对疲劳的影响是长期以来人们十分关注的课题,因为人们逐渐认识到许多疲劳现象都与残余应力相关。例如疲劳裂纹的形成与扩展、少数极高应力、平均应力、加载次序、裂纹迟滞效应、缺口应力集中等都与残余应力有密切关系。残余应力是影响疲劳的一个重要因素。因此,弄清残余应力的大小和分布,以及残余应力与上述疲劳现象之间的关系 ...
曾春华
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, 2020 基于有限元模型,模拟、分析深海采矿系统悬链线立管在海流和水面船运动约束下的动力响应。结果表明:悬链线立管的最大等效应力和最大位移随时间呈周期性变化,且存在半个周期的相位差;当水面船运动到最高点时,悬链线立管位移达到最大值。悬链线立管最大等效应力和最大位移随水面船运动位移幅值的增加而增加,随运动周期的增加而减小。进一步对比发现 ...
魏明珠, 周济福, 王旭, 郐艳荣
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, 2007 本文针对永乐大钟-悬挂结构在撞钟激励下的动态响应进行了振动测试分析。在钟锤前端布置传感器测量锤头的加速度,估算钟锤的激励力;在钟架悬挂结构顶端悬挂点布置传感器测量悬挂木架主梁的加速度响应。通过时域与频域分析,给出了大钟-悬挂结构的自振特性和撞钟激励下的动态响应 ...
程载斌, 申仲翰
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Dianci bileiqi, 2019 支柱瓷绝缘子的脆性断裂故障给电力系统的安全稳定运行造成了严重的影响,而支柱瓷绝缘子在动态载荷下的运行条件要更加恶劣,断裂故障亦更加频繁。为分析动态载荷下支柱瓷绝缘子的应力特征分布规律,基于热-结构耦合数学模型建立了支柱瓷绝缘子有限元数值仿真模型,并分别建立了相应的动态风力、短路电动力和地震动态载荷的数学模型,对动态风力、短路电动力和地震波作用下的应力特征及最大拉应力动态变化特征进行计算分析。
李尊 +4 more
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