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Jixie chuandong, 2015 采用基于非线性有限元的刚柔混合多体瞬态动力学方法对一曲柄滑块机构进行动力学仿真,在同时考虑材料、几何和碰撞接触等非线性条件下,求解曲柄滑块机构细长圆杆的动力学性能,为改进机构设计及提高细长圆杆的冲击强度提供必要的依据。
王华杰
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Gaoya dianqi, 2016 分析高压断路器开断特性,对提高断路器的性能具有重要的意义。文中以配弹簧操动机构的高压SF6断路器为研究对象,在分析灭弧室具体结构的基础上,建立压气室压力特性数学模型与电弧效应的热力学模型,利用Adams与MATLAB软件建立弹簧操动机构与灭弧室的联合仿真模型,对断路器配弹簧操动机构的开断特性进行计算分析。计算获得的动触头行程曲线与试验测试结果吻合,证明了仿真模型的准确性,并在此基础上分析了动触头行程、压气室气体压力、缓冲器缓冲阻力随时间的变化特性。该建模与仿真方法 ...
吕军玲, 赵伟涛
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, 2014 以某型号液压挖掘机为研究对象,考虑座椅悬置元件在减振中的作用,建立了驾驶室—座椅悬置系统的数学模型,通过MATlAb计算得到系统的固有频率和能量分布;在AdAMS中建立驾驶室—座椅悬置系统实验模型,在实验载荷下进行振动仿真,得到系统的固有特性和频域响应曲线;通过比较两者的振动特性,证明了模型的正确性,结果表明驾驶室—座椅悬置系统不能满足驾驶室和座椅的隔振要求 ...
李荣
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Shiyou jixie, 2014 连续管钻井是钻井技术发展的重要方向，连续管技术要满足钻井需要，要求连续管作业机注入头具有更大的功率，以适应大管径连续管的作业需求。〖JP2〗通过对连续管注入头驱动系统进行相关力学计算，建立了注入头驱动系统关键参数优化设计方法，同时运用机械动态仿真软件RecurDyn建立了注入头链条驱动系统仿真模型，验证了优化结果的合理性。分析结果表明，参数优化后的驱动系统模型在相同的连续管线速度条件下运行平稳，各链节的晃动小；注入头驱动系统结构参数确定后 ...
张宏 +6 more
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Gaoya dianqi, 2016 为了使断路器与弹簧操动机构分闸末尾缓冲器发挥最佳缓冲作用,保证断路分闸曲线末尾无反弹且平稳,需要对缓冲器及其断路器进行联合建模和仿真计算。文中基于节流原理和多体系统动力学的计算方法建立了弹簧操动机构中液压缓冲器的计算模型,通过C语言编译计算缓冲器缓冲力动态链接库与ADMAS仿真计算进行交互,完成了弹簧操动机构中液压缓冲器的仿真。仿真结果与实际测试结果进行对比,验证了计算、仿真方法的正确性,得出了一条仿真计算和试验相结合的技术路线,为实际工程应用和液压缓冲器设计奠定了基础。
朱苛娄 +4 more
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Electromechanical coupling dynamics behavior of permanent magnet motor semi-direct driving scraper conveyor [PDF]
Aiming at the problems of low transmission efficiency and high energy consumption of the traditional induction motor drive system of the scraper conveyor, and the radial size of the permanent magnet direct driving system which is too large and difficult ...
Jiusheng BAO +5 more
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Theory of high degree contact gear profile [PDF]
, 2016 2006-2007 > Academic research: refereed > Publication in refereed journalVersion of ...
Chan, CY, Liu, H, Zhou, C
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Vibration Test System based on DSP for Mechanical Vehicle [PDF]
, 2012 伴随着汽车行业和交通运输业的发展，机械车辆已成为人们工作和生活的必需品。如果机械车辆的轮胎、悬架机构、转向机构、发动机部分以及传动系统的振动过大可能会导致刹车系统的失灵，进而对乘车人员的生命和财产安全造成隐患。大型货车在运输货物时，路面的不平引起的振动和货车自身的振动对运输物品的完好与否造成一定的影响。对于城市中的公交车辆，测试车辆的自身振动以及它在行驶中的振动，不仅能提高机械车辆抵抗来自外界的各种干扰而保持稳定行驶的能力，还可以延长公交车辆的使用寿命。对于私家轿车而言 ...
商曦文
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Gaoya dianqi, 2017 纵向磁场是当前真空电弧的一种重要控制方式,数值仿真由于其高效性和经济性而成为一种研究真空电弧内部物理机制的重要方法。文中对纵磁作用下真空电弧的建模仿真研究现状进行了回顾,从早期的真空电弧模型入手,到后来的二维磁流体动力学模型,再到实际纵磁触头条件下真空电弧的三维磁流体动力学模型,以及在三维模型的基础上考虑了阳极蒸汽的作用,进一步对目前真空电弧建模仿真的存在问题进行了剖析,认为当前真空电弧模型对真空开关实际拉弧的动态过程考虑不全面,认为全局磁场也就是磁场空间分布对真空电弧特性产生显著影响 ...
王立军, 贾申利, 杨泽, 史宗谦
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, 2011 运用多体动力学软件AdAMS/VIEW模块建立f-SAE赛车后悬架模型,并对模型进行仿真分析,研究分析fSAE赛车运动中后悬架随车轮上下跳动时定位参数的变化规律,评价悬架数据合理性。采用优化分析对悬架不合理数据进行优化,进一步改善悬架系统性能 ...
葛晓宏, 郭刚, 黄红武
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