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基于Adams的CT14型高压断路器弹簧操动机构动力学仿真分析
操作机构的动态特性是决定断路器分断性能的重要因素。将CT14型高压断路器弹簧操动机构总体模型导入Adams并进行了参数化设置,建立了弹簧操动机构的动力学仿真模型,并对弹簧操动机构动触头分合闸动作进行了动力学仿真分析,通过与实验数据进行了对比,验证了所建模型的准确性。利用该模型分析了凸轮—连杆机构初始位置、各部分摩擦系数、滚轮磨损等3种因素对弹簧操动机构动触头行程、速度、动作时间等的影响。分析结果可为该型高压断路器弹簧操动机构的优化设计、安装检修等提供参考。
郑欣 +6 more
doaj
随着风电、光伏的大规模并网,电力系统面临灵活调节能力不足的挑战。水电运行灵活,通过与风光协同规划、互补运行,能有效平抑新能源出力波动,保障并网消纳。水风光协同规划的关键之一在于对水电灵活调节能力进行准确建模,其中振动区约束不容忽略。为此,提出了考虑水电振动区的水风光协同规划模型。该模型首先利用组合数学技术将水电机组振动区合成为电站振动区;然后,综合考虑振动区约束及梯级水力联系、水力发电方程等各项约束,实现对水电系统的准确建模;最后,耦合水电系统与新能源、联络线等相关运行约束形成水风光协同规划模型 ...
燕志宇 +4 more
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Kinetic Analysis of Biomass Pyrolysis at Multi-heating Rates [PDF]
随着能源需求的增长和环境问题的严峻化,利用生物质发展可再生能源已成为趋势。木质纤维素类生物质材料通过热化学转化生成燃料气、生物油和生物炭,这些产物可用作生物质燃料,是一项很有前景的技术。热化学转化是生物质能源产业化的重点,而热解是热化学转化的基础。升温速率β是热解过程中最重要的因素之一,因此本文主要关注多升温速率下的热解动力学。 首先,本文根据稻草秸秆在氮气氛围的多升温速率热解,提出一个与升温速率相关联的速率方程。接着利用改进的速率方程和三组分平行反应模型同时拟合了10,15,20和25K ...
胡淑琴
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“人类疾病动物模型的复制”是研究人类疾病动物模型的复制原理和技术的一门课程,人类疾病动物模型又称疾病模型或动物模型,是指为生物学、医学、药学研究而建立的具有人类疾病模拟表现的动物实验对象和相关材料[1]。建立与人类疾病相似、可靠的动物模型,力求客观反映人类疾病的病理生理变化,是推动药学、医学创新发展的重要途径和基本方法,在医药学研究过程中具有举足轻重的作用[1]。
李相军 +5 more
doaj
基于柔性体理论和瞬态动力学方法的中压直流快速操作机构结构强度分析
中压直流断路器快速操作机构的结构强度分析一直是机构设计和优化中的难点问题。笔者基于柔性体理论和瞬态动力学方法建立了适用于中压直流断路器快速操作机构结构强度分析的全柔性体动力学模型。相比于传统的仿真模型,提出了机构斥力盘分布式载荷的施加方法,并且考虑了机构高速运动过程的洛伦兹力和惯性力耦合作用,可以更精确地求解运动部件的应力分布。文中利用该模型分析了机构高速分闸过程可动部件的结构强度,获得了关键部件的动态应力应变分布并且与实验结果进行了比对,验证了仿真模型的有效性,为高速机构结构强度优化提供了指导和依据。
胡杨 +5 more
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Kinetic Investigations and Experimental Determination of Phase Equilibria in some Nickle-Based superalloys [PDF]
镍基高温合金具有优异的综合性能,能够适应长时间的高温环境服役要求,广泛应用于航空工业中,其中航空发动机中的镍基高温合金用量最高,所用比例达到了40%-50%。随着航空工业的不断发展,航空发动机对工作温度、推重比及使用寿命的要求进一步提高,高温合金的成分设计面临着新的挑战。相图和动力学计算是材料设计的基础,它使材料工作者摆脱了过去低效的“炒菜式”的材料设计理念,对高温合金的设计研发具有重要的意义。本研究采用扩散偶法,对Ni-Co-Al三元体系的扩散行为进行了研究;基于文献中的实验数据,对Ni-W-X(X ...
杨应来
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在高压断路器的运行过程中,受到强冲击载荷的影响,传动机构中的连板等零件会出现形变和断裂的失效现象。为了解决这一问题,针对高压断路器在分合闸过程中受冲击力影响的情况,建立了高压断路器的冲击动力学模型,以分析其在冲击载荷下的动态响应,并计算关键零件的疲劳寿命。首先,通过气流场仿真计算分析压气室压力在分闸过程中的变化情况;然后,通过建立运动学模型对高压断路器动态特性进行计算;并根据压气室的负载反力和高压断路器的负载力建立高压断路器的动力学模型,对关键零部件在冲击作用下的受力情况进行数值模拟计算 ...
杨光 +10 more
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基于参数化编程,建立了某型高压断路器传动系统的有限元模型,从减小计算量的角度出发,对模型进行了一定的简化。基于显式动力学方法,对传动系统中重要部件在分闸过程中的变形以及应力状况进行了计算。将实测的操动机构输出位移曲线作为位移载荷施加于有限元模型。由于显式动力学计算中的时间步小,位移曲线的测量结果中的跳动会导致计算的不稳定,因此对实测的位移曲线进行了拟合,同时考虑了动静触头之间的摩擦力。通过对传动系统中重要部件的变形及应力变化规律的分析,为传动系统的进一步优化设计奠定了基础。
程立, 董桂华, 马冲
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TEPA modification Cu-BTC@SiO2 preparation of composite aerogel and its CO2 capture characteristics [PDF]
Under the dual strategic background of “carbon peaking and carbon neutrality”, CO2 capture has become an important task at present. Solid adsorbent adsorption is widely used in CO2 capture process, among which SiO2 aerogel has the advantages of low cost,
Biao SUN +6 more
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Imaging anatomy and hemodynamic simulation of the extracranial segment of vertebral artery [PDF]
研究背景:椎-基底动脉系统是脑组织供血的重要血管之一,主要为脑干、小脑及双侧大脑半球后1/3供血。双侧椎动脉(vertebralartery,VA)主要发自于锁骨下动脉,于C6水平入横突孔,穿行于上6颈椎横突孔内,经枕大孔入颅;在脑桥前下合并为基底动脉,其寰枢段走行弯曲,周围解剖结构复杂。深入研究椎动脉的相关形态及血流动力学,对提高后循环缺血诊断和治疗具有重要的临床意义。 目的:(1)利用多排螺旋CT(multi-slicespiralCTangiography,MSCTA ...
许兵强
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