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跨海大桥是最需要考虑节约资源和进行环境保护的桥梁。而大跨度公铁两用斜拉桥是目前占用跨海通道资源最少的大桥,也是跨海大桥设计的首选桥型。在广泛调研跨海大桥和收集文献资料的基础上,对我国近年来修建的跨海大桥进行了梳理统计,发现我国已经建设的公路跨海大桥大部分的主航道桥是斜拉桥。对部分国内外大跨度公铁两用斜拉桥的结构设计关键技术进行了论述;结合大跨度公铁两用斜拉桥的结构特点,对适用于大跨度公铁两用斜拉桥的结构体系和桥面布置进行了对比分析;提出了影响公铁两用斜拉桥跨度增大的问题与对策 ...
雷俊卿 +1 more
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考虑孔周应力集中的摩擦型高强度螺栓抗滑移性能分析与设计方法研究
抗滑移性能是摩擦型高强度螺栓受剪连接的重要力学性能之一。为研究抗滑移性能的影响因素,设计并完成了单个高强度螺栓抗滑移性能试验和高强度螺栓群抗滑移性能试验,连接试件均为双面剪切且表面进行了抛丸处理。基于试验结果,建立了准确、可靠的有限元验证模型,据此对高强度螺栓受剪连接进行了参数分析,主要研究参数包括:螺栓预紧次序、连接板件厚度、垂直于内力方向的螺栓间距与边距以及顺内力方向的螺栓间距与边距。分析结果表明:连接板件最危险截面的塑性区分布对摩擦型高强度螺栓的抗滑移性能有着显著影响 ...
高兴, 王伟
doaj
Analysis of Mechanical Behavior and Anti-overturning Stability of Ramp Bridge [PDF]
匝道弯桥线型优美、适应性强,广泛应用于城市道路交通建设中。然而,较小的曲率半径也容易引发一些病害事故,例如支座脱空,梁体侧移,预应力筋崩出,甚至梁体倾覆等。为了分析匝道弯桥的受力性能,同时找出这些问题产生的主要原因以及作用规律,本文以厦门实际匝道弯桥为背景,通过有限元建模进行了研究分析。 首先,运用有限元软件建立不同曲率半径以及不同支座布置形式的多座预应力匝道弯桥实体模型,分析它们在多种荷载工况下的受力性能,研究引起匝道弯桥发生支座脱空、梁体爬移、预应力筋崩出等病害的原因。有限元分析结果表明 ...
裘是
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采用带锚筋的锚板、腹板、端板以及加劲板作为连接件,可实现相邻上下层预制混凝土墙板之间的干式连接。为研究该新型全装配式剪力墙的受力性能和抗震性能,进行了2个剪跨比为1.916的试件和1个相同剪跨比和配筋率的现浇整体墙体的低周往复拟静力试验,分析了该全装配式剪力墙的承载能力、耗能能力、延性、位移角、耗能效率、刚度退化等性能。研究结果表明:现浇整体墙体和全装配式剪力墙的破坏形式均为受弯破坏,全装配式剪力墙的耗能能力、延性、位移角、耗能效率、刚度退化等抗震性能指标与现浇整体墙体基本接近,但承载力有所提高 ...
吴志平 +4 more
doaj
Numerical Simulation Analysis and Application of Prefabricated Concrete Composite Beam [PDF]
预制装配式混凝土叠合梁是建筑工业化进程发展的产物,其在装配式建筑中发挥了巨大的作用。然而相对于传统的整浇梁,装配式叠合梁具有二次浇筑、两阶段受力的特点,在各部位受力上出现了“应力超前”、“应力滞后”、“预压应力区”、“应力重分布”等特殊的现象,本文通过非线性有限元软件ABAQUS对装配式叠合梁特殊的成型过程进行模拟,并从各个方面分析了其受力特点和影响因素,为工程应用提供了诸多有效的总结和建议。 本文主要研究内容和成果包括: (1)利用ABAQUS有限元软件建模,在明确各个材料之间关系的基础上 ...
黄渊
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通过对氧化锌电阻片承受短时过电压作用时的电气特性、能量吸收能力特性的研究,对氧化锌电阻片耐受短时过电压能力的评定方法提出讨论。对用变压器进行氧化锌电阻片短时过电压耐受能力试验出现残压波形畸变时,提出用等能量进行耐受时间等价性处理的办法。
李淑芳
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将海水海砂混凝土填入涂塑钢管,利用内涂塑层防止氯盐腐蚀钢管,可实现海水海砂混凝土在结构工程中的合理利用,但涂塑层对组合构件力学性能的影响尚不明确。为探究涂塑钢管海水海砂混凝土构件的受弯性能,明晰涂塑层对构件承载变形能力的影响,进行了12根试件的弯曲加载试验,主要参数为海水海砂混凝土强度。研究结果表明,涂塑层对受弯构件破坏形态和受力性能的影响不显著。涂塑钢管海水海砂混凝土受弯构件的破坏形态与传统钢管混凝土的破坏形态相似,均为钢管受压区发生压曲、受拉区达到屈服,核心混凝土产生均匀分布的多条裂缝 ...
叶勇, 姜航, 余林康
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Researches on Cooperative Work Mechanism and Design Method of Reinforced Concrete Main-beam-Sub-beam-Slab Structure [PDF]
按照“边支承板”的观念设计钢筋混凝土主梁-次梁-板结构,无法体现主梁-次梁-板之间的协同工作特点,导致结构分析内力的分布(特别是楼板内力)与结构实际内力分布有较大差异。因此,揭示“边支承板”设计理论存在的问题,研究钢筋混凝土主梁-次梁-板结构协同工作机理,完善其内力分析方法,是工程界较为关心的问题之一。本研究采用大型有限元软件ANSYS提供的SOLID65单元和LINK8单元,探讨并建立了符合钢筋混凝土梁板结构特点的非线性有限元模型,并通过与文献[]模型试验数据的对比分析表明,选择合适的计算分析参数 ...
吴飚
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目的观察双侧迷路破坏对压力感受性反射敏感性的影响。方法清洁级雄性大鼠40只,随机分为正常组、手术组和假手术组。手术组和假手术组又进一步分为双侧迷路破坏组(bilateral labyrinthectomy,BL)和压力感受性反射去除组(sinoaortic denervation,SAD)。通过静脉灌流苯肾上腺素(phenylephrine,PE)和硝普钠(sodium nitro-prusside,SNP)观察压力感受性反射敏感性的变化。结果 (1)BL不影响PE所诱发的压力感受性反射敏感性 ...
兰艳 +5 more
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Numerical Simulation Analysis of Steel Reinforced Concrete Mega-Columns [PDF]
现代高层建筑发展的趋势是不断出现超高层和巨高层建筑(megatall)。由于巨型结构体系不仅满足建筑在高度上的要求,同时满足了大空间、大开口的特殊使用需要,所以在超高层和巨高层建筑中被广泛采用。巨型柱作为巨型结构体系中主要的竖向与水平受力构件,其受力性能的不同表现将影响巨型结构的整体效应。巨型柱按材料可划分为:①钢筋混凝土巨型柱;②型钢混凝土(SRC)巨型柱;③钢管混凝土巨型柱;④钢巨型柱。本文以矩形截面的SRC巨型柱为研究对象,通过有限元数值模拟对其受力性能进行分析,并提出关于巨型柱的一些设计建议 ...
颜家胜
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