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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2020 为研究型钢混凝土暗梁的受弯和受剪性能,分别进行了6个试件的受弯试验和6个试件的受剪试验。试验着重研究了不同型钢截面尺寸、暗梁截面高度和型钢截面类型(蜂窝式型钢和实腹式型钢)对试件破坏形态、受弯承载力、受剪承载力的影响规律。试验结果表明:受弯试验中,所有试件均表现出良好的受弯性能,延性较好,蜂窝式型钢对试件的变形能力和受弯承载能力影响较小。受剪试验中,所有试件的剪切延性良好,但蜂窝式型钢弱化了型钢混凝土暗梁的抗剪能力。在试验结果的基础上,给出了型钢混凝土暗梁的受弯承载力计算公式 ...
杨勇 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2017 研究波纹腹板H形钢梁开孔后经钢套筒补强后的受弯性能。设计完成了两个试件的受弯承载力试验,得到了试件的荷载-位移曲线、极限荷载和破坏形态等。采用ABAQUS有限元软件对其进行数值模拟,并对其受弯承载力进行了理论分析,提出了受弯承载力的计算式。研究表明,波纹腹板H形钢梁开孔后经过补强仍具有较好的抗弯变形能力,并且具有较好的塑性性能;开孔后经过补强的波纹腹板梁在弯矩作用下腹板上几乎不存在弯曲正应力,认为截面弯矩完全由上、下翼缘承担;其抗弯承载力可采用理论公式进行设计。
邱介尧, 李国强
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023 节点高温性能与空间结构防火安全问题息息相关。基于非线性有限元软件ABAQUS建立了可靠的数值模型，进而探究装配式新型球柱节点在高温下的受弯承载性能。研究中考虑了温度、部件几何尺寸和荷载类型的影响，并通过破坏模式和机理分析，建立了受力分析模型，推导出高温下装配式新型球柱节点的受弯承载力公式。研究结果表明：（1） 随着温度升高，装配式新型球柱节点的受弯承载力出现不同幅度的降低，且正、负弯矩作用下节点破坏模式和承载力计算方法呈现出明显差异；（2） 装配式新型球柱节点计算公式能够有效评估节点的高温承载力 ...
陈安阳 +5 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023 将海水海砂混凝土填入涂塑钢管，利用内涂塑层防止氯盐腐蚀钢管，可实现海水海砂混凝土在结构工程中的合理利用，但涂塑层对组合构件力学性能的影响尚不明确。为探究涂塑钢管海水海砂混凝土构件的受弯性能，明晰涂塑层对构件承载变形能力的影响，进行了12根试件的弯曲加载试验，主要参数为海水海砂混凝土强度。研究结果表明，涂塑层对受弯构件破坏形态和受力性能的影响不显著。涂塑钢管海水海砂混凝土受弯构件的破坏形态与传统钢管混凝土的破坏形态相似，均为钢管受压区发生压曲、受拉区达到屈服，核心混凝土产生均匀分布的多条裂缝 ...
叶勇, 姜航, 余林康
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2019 为研究曲线CHS主钢管X形节点平面内受弯性能,建立了节点数值分析模型。首先,通过与轴压试验结果对比,验证了所建模型的准确性。进而分析主管曲直径比α、腹主管直径比β、主管径厚比γ对节点平面受弯性能的影响,并将有限元所得节点抗弯承载力与国外规范结果的比值Muf/Mu1、Muf/Mu2、Muf/Mu3进行对比分析。结果表明:当α≤12时,节点抗弯承载力随α增大而降低;而当α>12时,节点抗弯承载力基本不变。随β值增大,节点抗弯承载力增大;随γ值减小,节点抗弯承载力增大。美国规范未考虑γ的影响 ...
江锐, 江力强
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究T形钢管混凝土柱-H形钢梁侧接板式节点的受力机理，对该节点进行了有限元模拟和理论分析研究。首先建立Abaqus有限元数值模型，通过试验结果验证了数值模型的合理性；根据节点构造特点，推导了该节点的受弯承载力和受剪承载力计算公式，并采用数值模型算例进行验证；基于计算公式分析不同变量对节点受弯承载力和受剪承载力的影响。研究结果表明：给出的有限元模型能够有效模拟侧接板式节点的工作状态和极限承载力；侧接板式节点的受弯破坏有4种破坏形态，通过合理构造可以确保首先出现钢梁翼缘受拉屈服破坏，实现节点的延性破坏 ...
程卫红, 储德文, 时继瑞
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为了研究节点约束对单面连接角钢受压承载力的影响，设计了一种弹簧支座刀口铰，通过试验研究了120根等边角钢的偏心受压稳定承载力。分析了其最小轴、平行轴布置时的破坏模式、承载力及变形形态，研究了不同节点约束、构造形式对其承载力的影响，并与国内规范进行了比较。研究结果表明：最小轴布置时，构件的失效模式为弯曲失稳，旋转轴介于最小轴和平行轴之间；平行轴布置时，构件失效模式为绕与刀口铰平行的主轴的弯曲失稳；构件长细比小于120时，其承载力主要受偏心控制，偏心越大，承载力越低；构件长细比大于120时 ...
鄢秀庆 +5 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2017 方钢管T形相贯节点承受平面外弯矩作用是与其它工况一样重要的一种工况,但目前规范中对这种受力模式下的加劲肋加强节点承载力计算公式没有规定,这影响着工程设计的效率与质量。在经试验验证有限元分析准确性的前提下,进行参数化分析和回归分析。结果表明:加劲肋加强节点的极限承载力是无加强节点的2.6倍,承载力提高系数ψ随加劲肋与主管厚度比τ、加劲肋与主管宽度比η的增加而增加,其中参数η的影响更大,提高系数ψ随β增加而减小。在无加劲肋方钢管相贯T形节点平面外受弯承载力计算公式的基础上 ...
刘远征, 袁波, 宋志丹
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究组合楼板作为承载构件时在压型钢板局部削弱后的受弯性能，对压型钢板的竖直与水平方向进行不同程度的弱化，并在弱化后对钢板进行无侧向约束的受弯试验，研究压型钢板削弱后的受弯性能及其破坏形式。试验结果表明：在均布荷载作用下，各组压型钢板的破坏均以跨中受弯屈曲破坏为主；水平方向洞口削弱了钢板上翼缘承载力，当水平洞口半径为20 mm时，试件抗弯承载力降低约15%；竖向洞口会阻碍钢板上、下翼缘应力的传递，当竖向洞口半径为25 mm时，试件抗弯承载力降低约10%。通过对比可知 ...
徐强 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan采用有限元模型研究内置型钢的圆形不锈钢管混凝土构件的纯弯力学性能，有限元计算结果与试验结果吻合良好。该类典型构件的抗弯承载力比不锈钢管混凝土对比构件的相应值高111.33%；混凝土承担的弯矩也比对比构件的相应值高23.31%，受压区混凝土的抗压承载力约提高了20%，原因是钢管和型钢翼缘对受压区混凝土形成了良好的约束作用。该类构件的抗弯刚度与抗弯承载力随着混凝土强度、不锈钢含钢率、型钢含钢率和回转半径比的增大而提高；其抗弯承载力随着不锈钢屈服强度或型钢屈服强度的增大而提高 ...
王志滨 +3 more
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