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, 2018 《风能》:您如何看我国风能产业的发展现状和未来走势?李家春:20世纪80年代,我国风能研究与开发利用才起步,20世纪90年代则进入建设示范项目阶段。随着2006年《中华人民共和国可再生能源法》实施,产业迎来黄金期,装机容量跃居全球之首,风力发电量在全社会用电量中的占比逐年提高。同时,技术水平稳步上升,突出表现在风电机组技术研发能力不断提高,能够规模生产具有自主知识产权的多兆瓦级大型风电机组。此外,我国风能产业的保障措施不断完善,已经初步建立了较为系统的促进风能产业发展的行业管理、制度、政策体系 ...
李家春, 夏云峰
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Gaoya dianqi为提升电网防灾减灾工作的精准性及科学性，研究综述了近年来国内外台风灾害影响下电网输电设备故障预测技术研究现状，为电网台风灾害防治等提供指导。首先，检索分析了近20年来台风灾害下国内外电网输电设备故障预测研究，特别是分析了不同时段在电网输电设备故障预测技术的研究差异。其次，基于技术模型的差异，将电网输电设备在台风灾害下的故障预测研究分为机理驱动与数据驱动等方向综述。在机理驱动中，主要对比了电网、气象与地理等机理模型。在数据驱动中，主要对比了输电设备故障预测与停电用户受损预测等数据驱动预测技术。最后 ...
朱承治 +7 more
doaj
Dianci bileiqi, 2017 大风条件下,输电线路的风偏是运维中的重要信息。运用光纤光栅倾角传感技术,在台风过境期间现场测量了某运行线路跳线绝缘子串的倾斜角和风偏角并进行分析,其主要演化特征为具有较强的突发性,且与风速大小的关联程度不高,进一步计算空气间隙变化情况,判断风偏闪络放电的理论风险极低,与事实相符。
陶铃宏, 李涛, 甘宏军, 程远
doaj
, 2012 [[abstract]]明末耶穌會士為傳教而輸入西學，將亞里斯多德自然哲學引入，而有中西自然知識傳統的遭逢。以天空中星體是否真正的具有顏色為例，從感官經驗方面來看，中西皆有許多關於星體顏色的報導。不過，從理論面來看，中國所流行的陰陽五行說與氣論，將星體中的（金木水火土）五星、（白青黑赤黃）五色和五行加以緊密的結合;相對地，根據亞里斯多德自然哲學的傳統，月亮天以上的世界，也就是包括月亮、太陽與行星在內的星體所在的領域，是晶透無色的。人所見到天體的顏色與變化，只是光通過大氣造成的，而不是星體本身所具有的。
徐光台
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, 2012 胡风在光复初期台湾文坛产生较大影响,与一批胡风的友人聚集于此有关,但产生于国统区左翼文艺运动中、吸取了鲁迅精髓的胡风文艺思想与当时台湾文坛实际语境、目标和需求的深深契合,是更重要的原因。官僚统治的弊政需加以揭露和批判,黑暗、沉重的社会环境需有坚强的主观精神力量和激情加以对抗和突破,这使得胡风“主观战斗精神“论能在台湾文坛获得广泛共鸣和实践。胡风文艺思想当时已引起左翼文学内部的争论,这其实只是国统区和解放区不同语境所致,其留下的经验教训值得深加反省。教育部人文社会科学重点研究基地重大项目 ...
朱双一
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, 2016 风沙活动区公路路面积沙严重影响行车安全，而道路护栏则是导致路面积沙的重要原因，为查明不同类型公路护栏对路面积沙的影响，通过室内风洞开展了混凝土(A型)护栏、波形（B型）护栏，缆索（C型）护栏在8m·s-1、10m·s-1、12m·s-1净风和8 m·s-1挟沙风下的模拟试验。通过对不同类型护栏的风场、平均防风效能、积沙状况的对比分析，主要研究结果如下： （1）风场结果表明A型护栏下部不存在加速区，B、C型则分别存在较小和较大的加速区。加速区的存在会导致风沙流不饱和，加速区越大，护栏下部越不易形成积沙 ...
袁鑫鑫
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, 2020 本发明提供了一种适用于台风区域的沙波运移预测方法，基于统计、物理和实用三个角度，提出波谱能量平均的运移速度，预测结果稳定且准确。与已有的标量形式不同，计算台风运移过程作用矢量，并且对不同台风不同位置时的影响进行叠加，根据短时间一些台风影响大，但长时间范围内台风影响相互抵消的原因，计算常规波流相互作用引起的运移，并用其预测长时段波形。本文的模型能够准确拟合台风区的沙波波形，与已有其他方法相比，具有高效高精度的优点，可用于10 ...
林缅, 江文滨, 姬莉莉, 曹高辉
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, 2011 风荷载是高层建筑结构设计的控制性荷载之一,其取值大小直接影响到高层建筑结构的安全性与舒适性。本文构建了一个基于互联网应用程序的高层建筑抗风数据库平台,详细描述了该网络数据库平台的基本框架、软件设计及工程应用。应用结果表明,该平台能将大量风洞试验数据进行整理、存储、在线计算,得到结构设计所需的风荷载,并通过Internet向公众开放,可大大减少传统规范中运用表格、图表以及拟合公式所带来的误差 ...
张建国
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强台风下高压输电线路塔—线耦联体系的力学行为仿真分析一:静力响应分析
Gaoya dianqi, 2016 针对高压输电线路在强台风气象下频繁出现风灾事故的现状,提出了系统进行塔-线耦联体力学模型和行为仿真研究的工程需求。文中以曾经出现严重风灾事故的广东某220 kV输电线路为研究对象,在ANSYS有限元开发环境下,建立了接近现场运行的三基塔两回线塔—线耦联体系有限元模型。在设计风速下,进行了0°、45°、60°、90°风向角时耦联模型静力响应分析,并将铁塔静力响应结果与拟静力计算结果进行对比。研究发现,考虑塔—线耦联影响后,铁塔位移较规范拟静力分析有所增大,增大幅度不超过3 ...
贺博 +5 more
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