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220kV主变风冷装置全停故障原因分析及其二次回路改造

open access: yesGaoya dianqi, 2011
介绍了一起运行中的一台220 kV强油风冷变压器风冷装置全停故障的检查、分析和处理,分析了风冷装置全停而未报任何故障信号的原因,并对风冷装置自动投入控制回路、全停延时跳闸启动回路进行了改造,解决了变压器风冷装置全停故障二次回路误动、拒动的问题,消除了影响主变安全运行的事故隐患。
赵剑波   +3 more
doaj  

國立台灣大學農業經濟學系圖書館日文台灣資料目錄

open access: yes, 2014
[[sponsorship]]台灣史研究所[[note]]已出版;沒有審查制度 ...
國立臺灣大學臺灣研究社
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龙卷风(PPT)

open access: yes, 2010
龙卷风是一种强烈的、小范围的空气涡旋,是在极不稳定天气下由空气强烈对流运动而产生的,由雷暴云底伸展至地面的漏斗状云(龙卷)产生的强烈的旋风,其中心附近风速100m/s ...
HYF
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台灣歷史辭典

open access: yes, 2014
[[sponsorship]]台灣史研究所[[note]]已出版;有審查制度 ...
許雪姬等, 許雪姬
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台灣省長途汽車客運路線評估與規劃研究

open access: yes, 2013
台灣省交通
黃台生;張堂賢
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某地铁站台膜结构平均风压分布系数数值模拟研究

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2010
膜结构比较轻柔,为风敏感性结构。膜结构在风荷载作用下的变形和振动会影响到结构表面的风压分布情况,即会产生流固耦合效应。在结构设计中,平均风压分布系数在强度设计中具有非常重要的作用。本文采用通用有限元软件ADINA进行了考虑流固耦合作用的地铁站台屋盖膜结构平均风压分布数值模拟。数值模拟简洁、高效,可以供复杂工程的风荷载设计参考。
周颖, 张其林
doaj  

Remote Sensing Study on Cool Wake Induced by Typhoons in the South China Sea

open access: yes, 2010
海表面温度(Sea Surface Temperature, SST)是海洋生态环境变化的重要因子,也是海洋观测研究的最重要的因子之一。海表温度场表征了海洋热力、动力过程和海洋与大气相互作用的综合结果,是反映海气热量、动力和水汽交换的重要参量,也是气候变化及海洋营养盐浓度和初级生产力的重要影响因子。台风过后通常会在上层海洋引起冷迹,即台风路径附近的海表温度降低。海表温度的变化是台风与海洋之间能量交换的关键,对于台风的产生,演化和强度变化有非常重要的作用。因此,研究上层海洋对台风的响应 ...
杨晓霞
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海上风机高桩承台结构波浪冲击载荷实验研究

open access: yes, 2020
针对海上风机固定式支撑结构,从实际工程需求出发,利用实验室实验的方法,研究非线性波浪下海上风机高桩承台结构所受波浪力的规律。通过对高桩承台整体结构和无承台的群桩在不同水深下的14种实验工况的分析 ...
魏明珠, 周济福, 王旭
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92學年度台灣文學研究所考古題

open access: yes, 2009
[[abstract]]台灣文學史;現代文學理論與批評;英文 ...
台灣文學研究所
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[Expert consensus on artificial intelligence-assisted monitoring and management of neonatal jaundice in primary medical institutions (2026)]. [PDF]

open access: yesZhongguo Dang Dai Er Ke Za Zhi
Subspecialty Group of Neonatology   +2 more
europepmc   +1 more source

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