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Gaoya dianqi, 2021 针对当前特高压变电站噪声检测系统存在的功耗大、成本高、操作繁琐等问题,结合MEMS传感器技术研制了新型变电站噪声检测系统。以变电站噪声信号声纹特征及环境特性为基础,进行了传声器元件的选型、封装,噪声检测装置内置CORTEX M0控制器,实时计算输出机器监测噪声的A计权声压级数值至上位机监控平台,装置可并行定时及阈值触发两种采集命令进行原始数据的存储。整个检测系统可通过ZigBee实现大规模的组网监测,由上位机监控平台发送指令完成站内所有噪声检测装置的管控 ...
田昊洋 +5 more
doaj
, 2020 以某高速列车受电弓为研究对象,探讨其在350km/h速度下的气动噪声特性。采用延迟脱体涡模拟(DDES)和声学有限元(FEM)相结合的方法,分析带导流罩受电弓在升起和下降状态下,近场和远场气动噪声空间分布规律和频谱特性,研究流场计算时不同建模方式对诱发噪声幅值和指向性的影响以及壁板的反射和散射作用对噪声频谱特性的影响。结果表明:1)在本文选取的受电弓外形和开口方向下,降弓和导流罩诱发噪声略大于升弓和导流罩诱发噪声;2)导流罩在低于300Hz的低频区诱发噪声比例较大,而受电弓在300Hz后诱发噪声影响较大;
孙振旭, 刘文, 杨国伟, 姚永芳
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Gaoya dianqi, 2022 变压器外部噪声控制系统对提升变电站声环境质量具有重要意义。噪声控制系统的布放位置和结构参数选择需要依据变压器空间噪声的干涉衰减和频谱特性。目前对变压器不同位置噪声干涉衰减规律的研究很少。文中测量了山西省内某1 000 kV特高压变压器噪声，研究了变压器A、B、C相以及AB、BC相中间位置噪声干涉衰减规律。变压器A、B、C相声压级随测量点到变压器立面距离增加单调下降，略有波动，分为快衰减段和慢衰减段。变压器AB、BC相中间位置，由于近场干涉作用出现明显的振荡段。在振荡段高频分量单调下降 ...
张超, 刘国强, 芦竹茂, 俞华
doaj
Rare Metals, Volume 45, Issue 7, July 2026.ABSTRACT The development of high‐performance photodetectors critically relies on innovative interfacial band engineering, a strategy that enables the synergistic enhancement of photocurrent and drastic suppression of dark current. Herein, a self‐powered ultraviolet (UV) photodetector is demonstrated based on a NiO/La‐doped SrSnO3 (LSSO)/Nb‐doped SrTiO3
Wentian Zhang +7 more
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新型电力系统下负载因素对三相油浸式变压器振动噪声特性影响的试验研究
Gaoya dianqi, 2022 为了研究新型电力系统下负载因素对S13-M400/10配电变压器振动噪声特性的影响，文中在半消声室中搭建了振动噪声试验平台探究了该变压器的整体模态及其散热片的振动噪声特性，研究了谐波、不平衡负载、过励磁、过载等因素对于该变压器振动噪声特性的影响。研究结果表明，S13-M400/10配电变压器整体模态频谱复杂，固有频率较多；散热片的振动比相邻的油箱箱体部分振动更强烈；三相不平衡负载中不平衡相为B相时振动、噪声小于不平衡相为A相和C相时的振动、噪声；5次谐波下该变压器振动噪声剧增 ...
张壮壮 +5 more
doaj
, 2023 针对星载静电悬浮惯性传感器噪声复杂，在轨测量数据真值未知，传统方法难以有效抑制的问题，提出了基于无监督学习的Noise2Noise框架，结合集成学习方案，设计了基于Noise2Noise无监督学习的广谱随机噪声抑制方法，并基于GRACE-FO加速度计数据进行了实验验证。实验结果表明所提方法相较于传统噪声抑制方法的噪声均方误差下降8%以上，使用集成学习后，噪声水平进一步下降至12%以上。此外，所提方法在有效抑制高频噪声的同时，能够识别出高频数据中的特征性信号 ...
徐鹏, 杨智岚
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, 2016 航空风扇与压气机气动噪声作为飞机噪声的重要来源而备受关注,尤其是在射流噪声得到降低的情况下。其中包含复杂的非定常流动和气动噪声产生机制,关于其声源的特征,如成分、物理意义等,还缺少实验和数值模拟数据。本文基于现有声学比拟理论,包括Lighithill方程和涡-声理论,结合声源区域计算流体力学高精度模拟,研究NASA风扇转子rotor 67标模在设计工况下的非定常流动和气动噪声声源特征。采用高精度数值方法进行非定常流动模拟,湍流模型采用S-A模型,分析其非定常流动特性,在此基础上利用声比拟理论和涡 ...
申义庆, 杨焱
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High speed train transmission noise and structural noise separation [PDF]
, 2013 高速列车噪声是影响车内旅客舒适度和铁路沿线居民生活质量的重要因素,如何有效的降低噪声是高速列车设计者们所关心的问题之一。研究表明,高速列车的车内噪声由透射噪声与结构噪声组成,如何有效的从车内噪声中分离出这两种噪声成分将为列车的减振降噪设计提供一定的指导作用。本文以高速列车实车噪声数据为研究对象,首先运用多种数字信号处理的方法对高速列车噪声数据进行了分析,总结了高速列车噪声的主要特点;然后通过对列车静止时和运行时的噪声透射情形分别进行建模和分析,指出可以利用车体的频响特性作为反映车体隔声性能的声学参数 ...
纳跃跃, 谢翀
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, 2021 目前基于FWH方程的气动噪声求解算法广泛地集成到了主流CFD商业软件工具中,成为分析流动噪声的有力工具。FWH方程描述的是声类比思想下的广义一般解,包含了固体壁面、移动壁面等各类情况,其关键步骤是通过Green函数将空间中的所有声源信息等效到面积分上,而核心就是积分面的选取。理论上,FWH声源积分面可以是实际的物体壁面,也可以是虚拟的空间穿透面。大部分的工业应用中,气动噪声主要来源是壁面偶极子,因此很多工程师在利用商业软件的FW-H模块时,自然认为将FWH声源积分面定义在物体的壁面上是最直接合理的选择 ...
杜特专, 唐亮, 支玉昌, 逸隐
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, 2019 声学超材料由于特殊的结构,可以产生一些新奇的效应。基于局域共振机制,可以使得声子晶体的带隙明显降低,从而为低频带隙的形成提供了新的方法。基于声学超材料的带隙特性,设计了一种轻质的四切向杆手性结构的声学超材料,能形成多个宽带隙,可以实现对弹性波(声波)的阻隔 ...
陈猛 +8 more
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