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Domain‐adaptation‐based named entity recognition with information enrichment for equipment fault knowledge graph

open access: yesIET Collaborative Intelligent Manufacturing, Volume 6, Issue 4, December 2024.
Domain‐adaptation‐based named entity recognition with information enrichment is proposed for developing an equipment fault knowledge graph. A question answering application of the equipment fault knowledge graph is proposed. Abstract Numerous files, such as records and logs, are generated in the process of equipment diagnosis and maintenance (D&M ...
Dengrui Xiong   +3 more
wiley   +1 more source

特高压交流GIS变电站噪声特性测量与分析

open access: yesGaoya dianqi, 2017
为了掌握特高压交流GIS变电站的噪声特性,以1 000 kV特高压芜湖变电站为研究对象,对站内主变压器、高压并联电抗器以及站界噪声声压级进行了测量,分析了站内主要噪声源的频谱分布、噪声水平以及噪声传播与衰减特性。结果表明,主变压器噪声与高压并联电抗器噪声较为接近且以中低频为主,均在70 dB(A)左右。冷却风扇噪声对主变压器噪声影响较大。主变压器与高压并联电抗器噪声传播过程中均存在较为明显的干涉现象,其中以100、200 Hz噪声干涉最为显著。站界噪声受站内声源位置的影响较大,距离噪声源越近 ...
吴晓文   +4 more
doaj  

混沌噪声与白噪声对Van der Pol振荡器相位噪声的影响

open access: yes四川大学学报. 自然科学版, 2013
从描述振荡器的非线性微分方程出发,提出将噪声作为非线性微分方程的一项,通过建立随机非线性微分方程来分析振荡器的相位噪声.并用这种方法,在相同强度下,针对分别为白噪声和混沌噪声的情形,分析了Van der Pol振荡器产生的相位噪声,发现混沌噪声产生的相位噪声要远大于白噪声所产生的相位噪声.通过分析其原因,提出了一些低相位噪声振荡器设计所应考虑的问题.
严刚峰, 谭航, 徐宁璟, 黄显核
doaj  

用于变压器整数阶谐频噪声的吸声超表面研究

open access: yesGaoya dianqi, 2022
利用共振型声学超表面吸声是近年来噪声控制的研究热点,然而其狭窄的吸收峰限制了进一步应用。针对电磁噪声在中低频噪声峰分布呈现倍数关系的特点,基于Visco-Thermal长直管吸声原理设计了六棱柱状的共面迷宫腔声学超表面单元结构,厚度仅为波长的1/137,可以用一种结构实现对多个噪声峰值的吸收。利用不同单元结构的并联,实现了对更多噪声峰值的覆盖。以变压器噪声为例,用并联的共面迷宫腔声学超表面结构实现对800 Hz以下所有整数阶谐频噪声的吸收,分析了结构参数对吸声效果的影响规律并进行了原理性实验验证。
王广周   +4 more
doaj  

电力变压器噪声研究与控制

open access: yesGaoya dianqi, 2009
为了降低变压器噪声给人们工作和生活带来的影响,笔者较全面地阐述了变压器噪声控制的重要意义和这些年来国内外的研究成果,说明了振动是产生变压器本体噪声和冷却装置噪声的原因。归纳了变压器噪声的研究方法:变压器远场辐射噪声可以通过实测数据统计和建立计算模型两类方法进行分析,变压器辐射噪声的测量用声强法比传统的声压法更加接近真实情况。详细介绍了变压器的噪声控制方法,在噪声源控制上选用优质高取向硅钢片,在设计、工艺和安装等诸多方面采取有效措施降低噪声;在噪声传播过程中采用缓冲装置、消声法、设置隔音层 ...
谭闻, 张小武
doaj  

高速列车气动噪声数值仿真方法及频谱分析

open access: yes, 2011
高速列车的噪声大致可以分为两个大的来源:轮轨噪声以及气动噪声。对于传统时速下的列车(160 -200km/h),噪声主要来源于轮轨噪声。但对于现代高速列车而言(速度大于200km/h),气动噪声的比例增强,在300km/h 附近,气动噪声超过轮轨噪声。在高速情况下,气动噪声成为高速列车的主要噪声源。气动噪声传到车内会严重影响乘客舒适性,向周围环境传播,会引起环境噪声污染。目前我国高速铁路运营速度是世界最高,对气动噪声进行仿真计算并提出气动噪声的控制措施具有重要意义 ...
李炜, 陈启生
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湍流噪声的大涡模拟

open access: yes, 2020
湍流噪声不仅是湍流理论研究的重要问题,也是高速航行器的卡脖子问题。著名的流体力学家Lighthill开创了湍流噪声的研究:把湍流噪声分为湍流声源与噪声传播的耦合过程,从而远场噪声的频率谱取决于湍流的频率波数能量谱,或简称为时空能谱。但是,如何从湍流的时空能谱确定湍流声源并计算远场噪声谱,仍然是一个具有挑战性的问题。本次报告将围绕该问题介绍我们近来的两个工作:(1)发展时间精准的大涡模拟方法,计算高速航行器标模的湍流噪声。针对标模壁面的复杂几何构形,我们采用了壁面模化的大涡模拟计算湍流声源 ...
王士召, 周志腾, 吴霆, 何国威
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特高压交流变电站电晕噪声提取方法研究

open access: yesGaoya dianqi, 2017
为了降低特高压交流变电站内变压器、电抗器等设备对电晕噪声检测的影响,根据变压器、电抗器噪声与电晕噪声的差异化时频特征,提出了一种电晕噪声提取方法,利用小波分析方法对原始电晕噪声信号进行多频带分解,采用阻带梳状滤波器对重构后的电晕噪声低频部分进行滤波处理,从中消除变压器本体及电抗器噪声,根据电晕噪声的短时脉冲性以及变压器冷却装置噪声的平稳性,利用基于谱减法的语音增强技术从电晕与冷却装置的混合噪声信号中提取出纯净电晕声信号。结果表明,利用该方法能够剔除带噪电晕声信号中的变压器、电抗器本体噪声以及冷却装置噪声,
吴晓文   +4 more
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基于同步压缩域多级阈值变压器局部放电噪声抑制方法

open access: yesGaoya dianqi, 2021
传统局部放电时频分析噪声抑制方法,存在时频分辨率低、可读性差和抑制噪声种类单一的局限。文中在同步压缩域中使用多级阈值方案对变压器局部放电检测时所受干扰:白噪声和窄带噪声进行抑制。同步压缩算法作为一种高分率的时频分析方法,旨在对时频域进行重新分配,更细致区分信号与噪声。多级阈值方案结合小波变换和同步压缩变换,利用信号的高阶统计特征计算噪声的初级阈值,完成对原始信号噪声的初步抑制;利用广义交叉验证算法求解噪声的次级阈值,完成对信号中残留噪声更进一步的抑制 ...
徐艳春, 夏海廷, 李振华, Mi LU
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噪声长期作用对脑电图功率谱的影响 [PDF]

open access: yes, 1981
一、前言噪声对人体的影响是复杂的而且是多方面的。如所周知,它除直接损害听觉器官引起噪声性耳聋之外,还产生所谓噪声对“非听觉”的影响,这主要表现在心血管系统和神经系统等方面。大量的调查研究业已证明,人们长期处于高噪声的环境下,最常见的表现之一是出现神衰症候群。为了观察噪声对中枢神经系统的影响,有些学者曾经对噪声作用后脑电图的变化进行过实验研究 ...
封根泉, 宋子中
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