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Gaoya dianqi, 2022 为满足公众对架空输电线路可听噪声问题日益增长的关注，论文总结了超特高压输电线路涉及到的可听噪声问题。阐述了交流、直流线路可听噪声的差异；归纳了可能对架空输电线路可听噪声带来影响的因素，分为线路自身结构和天气等环境因素两类；介绍了国内外可听噪声的限值标准、试验方法以及预测方法，归纳了各国对可听噪声问题的处理措施。论文发现：随着直流线路电压等级的提高，可听噪声限值标准也在增大，而当前直流可听噪声问题研究极少；金具间隙放电产生的可听噪声问题也应引起重视，理清了交流线路和直流线路在可听噪声的特性、影响因素 ...
张海兵 +4 more
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Jixie chuandong, 2004 采用现代谱估计方法对MT75齿轮箱的噪声源进行了诊断 ,分析结果表明 ,齿轮箱的噪声源主要是来自常啮合齿轮与高速档齿轮 ,且常啮合齿轮的噪声主要是单频噪声 ,高速档是产生齿轮箱噪声的主要原因。
邱天高, 赵志高, 黄其柏
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Guangtongxin yanjiu, 2013 在UV（紫外光）通信系统中,噪声对信号会产生比较明显的干扰。为了提高系统的通信性能,文章对UV通信系统中的噪声进行了分析。设计了一个模块对噪声进行采样,并分析了PMT（光电倍增管）暗电流噪声、PCB（印制电路板）热噪声、EMI（电磁干扰）噪声以及电源引入的噪声等4种噪声的时域和频域特性,及其对系统性能的影响。为了克服模拟滤波性能不理想的缺点,在接收端采用FPGA（现场可编程门阵列）设计了一个数字滤波器来抑制噪声。实验结果表明,该数字滤波器对SNR（信噪比）有3～7dB的改善。
徐浩然 +5 more
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Haiyang gongcheng zhuangbei yu jishu本文主要分析了航空声纳浮标的自噪声对其探测性能的影响，介绍了声纳浮标自噪声的种类，给出了声纳浮标自噪声的估计方法，分析了自噪声对浮标采集的声信号的信噪比，以及对浮标的作用距离的影响，归纳总结了国外声纳浮标对不同噪声源的降噪设计方法和浮标自噪声水平。分析表明，声纳浮标自噪声控制直接影响其探测性能，是浮标设计的关键，在工程上应对不同噪声源采取必要的降噪措施。
赵新芳, 马永犇
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, 2011 高速列车的噪声大致可以分为两个大的来源：轮轨噪声以及气动噪声。对于传统时速下的列车(160 -200km/h)，噪声主要来源于轮轨噪声。但对于现代高速列车而言(速度大于200km/h)，气动噪声的比例增强，在300km/h 附近，气动噪声超过轮轨噪声。在高速情况下，气动噪声成为高速列车的主要噪声源。气动噪声传到车内会严重影响乘客舒适性，向周围环境传播，会引起环境噪声污染。目前我国高速铁路运营速度是世界最高，对气动噪声进行仿真计算并提出气动噪声的控制措施具有重要意义 ...
李炜, 陈启生
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Dizhen xuebao本文以珠江三角洲地震监测和预警系统粤东密集台网的强震日常记录数据为基础，利用强震台站背景噪声有效值密度函数，研究强震动台站背景噪声频谱的统计规律，建立强震台站背景噪声有效值平均模型、最小模型以及噪声有效值概率分布区间，通过利用强震台站背景噪声有效值概率分布区间与区域地震事件的频率-加速度幅值分布曲线互比的强震台站监测能力分析方法，得到了不同台站每日背景噪声加速度有效值，并估算了强震台站记录不同震级区域地震事件的概率，来评价台站的监测能力 ...
Lisha Ding +7 more
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Dizhen xuebao, 2018 为探究地震观测中地震计检测到的噪声和信号强度均受其布设深度的影响，本文首先对CPUP和LPAZ两台站布设的不同深度地震计所得到的数据进行噪声水平和地震信号对比；其次采用对比功率谱密度的方法对两台站不同通道采集到的不同时段的噪声数据进行分析；最后比较两台站不同通道采集到的整月数据的噪声幅值、信号幅值、信噪比特征。结果显示：深度较大的通道，其噪声功率均值较小；当事件信号到来时，较深通道的地震计检测到的信号和噪声幅值比较浅通道均有所减小，在信号和噪声幅值均减小的共同影响下，信噪比有一定程度的变化 ...
Ayao Zhang +6 more
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[Low-dose helical CT projection data restoration using noise estimation]. [PDF]
Nan Fang Yi Ke Da Xue Xue Bao, 2022 He F +6 more
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Gaoya dianqi, 2019 储能变电站的建设正迎来高速发展期,研究其噪声特性及控制技术对其项目落地实施具有重要意义。以电池储能变电站为研究对象,对储能变电站内储能升压一体机、电池舱、变压器噪声水平、频谱特性进行了系统测量与分析。测试结果表明,储能升压一体机噪声值最高,投运后达71～87 dB（A）,其噪声最大部位位于PCS舱进风口、出风口位置,噪声频谱为典型的PCS噪声频谱,以2.4 kHz及其谐频为主。通过采用低噪声设备、优化储能变电站平面布置、加装降噪装置等措施,可有效降低储能变电站噪声对周边环境的影响。
胡胜 +7 more
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, 2020 湍流噪声不仅是湍流理论研究的重要问题,也是高速航行器的卡脖子问题。著名的流体力学家Lighthill开创了湍流噪声的研究:把湍流噪声分为湍流声源与噪声传播的耦合过程,从而远场噪声的频率谱取决于湍流的频率波数能量谱,或简称为时空能谱。但是,如何从湍流的时空能谱确定湍流声源并计算远场噪声谱,仍然是一个具有挑战性的问题。本次报告将围绕该问题介绍我们近来的两个工作:(1)发展时间精准的大涡模拟方法,计算高速航行器标模的湍流噪声。针对标模壁面的复杂几何构形,我们采用了壁面模化的大涡模拟计算湍流声源 ...
王士召, 周志腾, 吴霆, 何国威
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