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Shiyou jixie, 2015 影响信号处理及信号解码的最大问题是噪声干扰，有效的信号处理方法能够提高接收信号分析处理的正确性及可靠性。为此，提出了一种基于卡尔曼滤波的钻井液脉冲信号处理方法。首先根据钻井泵噪声与泵冲之间的关系，求出泵噪声的谐波频率及对应的幅值相位，实现泵噪声的重构，从而实现了泵噪声的去除。对于去除泵噪声后的信号，其余的噪声可以作为加性噪声来处理，进而采用卡尔曼滤波方法实现信号的实时滤波。试验结果表明，泵噪声是钻井液脉冲信号的主要干扰源，对于钻井液脉冲信号的滤波，所提出的卡尔曼滤波方法实用且有效。
张中伟, 孙峰
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Gaoya dianqi, 2014 针对大型电力变压器的低噪声设计问题,提出了一种以改进变压器结构降低其噪声为目的的噪声预估方法。首先通过建立变压器整体结构有限元模型和振动谐响应分析,得到变压器油箱结构表面振动响应;基于间接边界元方法,通过建立变压器的声学数值分析模型,将变压器油箱表面振动响应导入到声学模型中作为边界条件,采用声学分析软件求解变压器整机辐射噪声,从而实现变压器的噪声预估。运用文中提出的方法,定量预估了某型变压器的场点噪声,并且与同工况下的实测噪声进行对比分析,验证了噪声预估方法的可行性和有效性。最后 ...
莫娟 +4 more
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[Progress in filters for denoising cryo-electron microscopy images]. [PDF]
Beijing Da Xue Xue Bao Yi Xue Ban, 2021 Huang XR, Li S, Gao S.
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, 2017 高速列车的头尾车外形对气动噪声具有重要的影响.工程实践中随着车速的增加，车辆头部越来越细长，日本高速磁悬浮列车实践中甚至出现了具有极端长细比的头部形状.本文以讨论头型长细比对列车气动噪声的影响规律为出发点，应用非线性声学求解器(NLAS)和FW–H声学比拟法的混合算法，在3种运行速度下对基于CRH380A高速列车头型概化的4种不同头型长细比的模型车的气动噪声进行了数值模拟.给出了不同头型长细比列车的流场特征、气动阻力和气动噪声.结果表明，列车的气动总阻力随头型长细比的增大而减小 ...
莫晃锐, 安翼, 刘青泉
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Zhendong Ceshi yu Zhenduan为提高导流板排导火箭起飞噪声预示精度，在传统方法的基础上，提出基于偏转喷流指向性修正的起飞噪声预示方法。首先，在建模过程中，考虑偏转喷流噪声辐射特性的影响，设计了缩比试验声学测试方案，获取火箭偏转喷流指向性；其次，基于火箭起飞噪声来源，建立火箭起飞6部分噪声预示模型，并通过偏转喷流指向性修正偏转喷流模型中噪声辐射特性；最后，采用所提方法完成了火箭在不同升空高度下芯级和整流罩外侧噪声环境预示。结果表明：在不同升空高度下，火箭箭体外侧噪声总声压级预示误差小于3 dB；声压级谱关键频段预示误差小于3 dB ...
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四川大学学报. 自然科学版, 2009 提出一种针对椒盐噪声的扩大窗口多重检测及使用双权值的自适应滤波算法.采用对可疑噪声扩大窗口进行多次重复检测来提高对噪声的判别,采用基于图像整体相似度和像素相似度的两种权值构造加权滤波函数,采用噪声剪切和自适应窗口实现滤波.实验表明,算法对不同密度的椒盐噪声具有良好的适应性,在高密度噪声下去噪效果有明显改善.
曹雨露, 冯子亮, 王兴
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[Research progress on antioxidant therapy and prevention in noise- induced hearing loss]. [PDF]
Lin Chuang Er Bi Yan Hou Tou Jing Wai Ke Za Zhi, 2021 Gu X, Dai Y, She M.
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, 2017 为保障长江通航能力,抛石作为航道整治的一种常用方式而被频繁实施。为了探索抛石产生的水下噪声特征及其对长江江豚的潜在影响,采集了4种不同类型的抛石施工产生的水下噪声,分析声信号的声压级、功率谱密度等。结果表明,抛石噪声的声源级均大于151 d B;能量主要集中于中低频(
王志陶() +6 more
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[Compensation effect of hearing aid on speech recognition in noise in patients with unilateral hearing loss]. [PDF]
Lin Chuang Er Bi Yan Hou Tou Jing Wai Ke Za Zhi, 2022 Sun J +9 more
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