Results 31 to 40 of about 2,043 (97)
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2019 采用有限元软件Abaqus对双肢"弓"形高强冷弯薄壁型钢拼合柱的受压性能进行了研究,分析了试件破坏模式以及长细比、自攻螺钉间距、腹板等效高厚比、偏心方向和偏心距对试件最大承载力的影响。结果表明:轴向受压试件和绕弱轴偏心受压试件,发生绕弱轴整体弯曲屈曲破坏;绕强轴偏心受压试件为局部屈曲或弯扭屈曲破坏;试件最大承载力和刚度随长细比、偏心距和腹板有效高厚比的增加而减小;当螺钉间距在100～300mm之间变化时,试件的最大承载力变化幅度在5.88%以内。依据《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018—2002)
聂少锋 +4 more
doaj
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023 为解决传统钢结构梁柱节点焊缝过多、现场施工复杂等问题，提出一种全螺栓现场拼接节点。采用该新型拼接外套筒式方钢管柱-H形钢梁装配式半刚性节点，设计和制作了一个单层单跨门式框架，并完成了梁跨中静力加载试验和有限元分析，考察框架荷载-位移曲线、应变发展规律、破坏模式和承载机制，并通过有限元参数分析，研究带肋角钢厚度及长边尺寸、框架柱距、梁上荷载分布形式、柱轴压比对框架静力性能的影响规律。结果表明：钢框架试件遵循“梁跨中-梁端部-柱及节点区”的变形和破坏顺序。梁跨中应变最大，发生严重屈曲 ...
祝华权 +3 more
doaj
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究CFRP-铝合金复合管混凝土构件的轴压性能，进行了12根短柱试件的轴向压缩试验，主要研究参数为CFRP层数。试验结果表明：复合管混凝土试件出现了多处外凸鼓曲以及对应位置混凝土被压溃的破坏形态，而空复合管试件发生了局部内凹屈曲破坏；试件轴压承载力随CFRP层数的增加而增大，且复合管混凝土试件的承载力提高幅度高于相应的空复合管试件的提高幅度。对各部分的承载力贡献比例进行分析，发现复合管混凝土试件中混凝土的承载力贡献比例超过70%，且承载力贡献度随CFRP层数的增加而提高。提出了CFRP ...
王兰, 姜航, 谢文超, 叶勇
doaj
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2019 提出了一种具有环向预应力的三重钢管防屈曲支撑(three-tube buckling-restrained brace,TTBRB)。该防屈曲支撑由位于中间层提供轴向刚度和承载力并耗散地震能量的芯材钢管,以及分别位于芯材外部和内部限制芯材整体屈曲和局部屈曲的外套管和内套管等3部分组成。内、外套管与芯材钢管之间设置高分子聚乙烯材料制作的减摩层,以减小芯材轴向变形过程中内、外套管与芯材之间的摩擦力。相比用实心截面芯材的传统防屈曲支撑,用空心圆管作为芯材具有更大的回转半径;且取消了混凝土类填充材料 ...
高庆水 +5 more
doaj
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan钢筋混凝土（RC）桥柱的锈蚀问题直接危及桥梁的安全性和使用寿命，必须同时采取腐蚀防护和加固措施。提出采用双相不锈钢套管加固锈蚀RC桥柱，为研究其轴心受压力学性能，对10根双相不锈钢套管加固锈蚀RC短柱、2根低碳钢套管加固锈蚀RC短柱和4根未加固RC短柱对比试件进行了轴心受压试验，获得了试件的破坏形态和荷载-位移曲线。在此基础上分析了钢筋锈蚀率、钢套管壁厚、钢套管材质和填充混凝土类型（自密实自应力混凝土和自密实混凝土）对试件轴压力学性能的影响规律 ...
张帅, 高剑平, 应宗豪, 曹忠民
doaj
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2008 铝合金和CFRP（碳纤维增强复合材料）都具有轻质、耐腐性强、无磁性等优点,将两者组合应用于结构中既能发挥出它们共同的优势,又能相互弥补各自不足。本文以轴心受力为主的杆系空间结构为背景,对圆管截面和方管截面的CFRP增强铝合金构件的受力性能进行了系统的试验研究,包括18个短管轴压试验,15个长管轴压稳定试验和6个弯曲试验。基于试验进行了理论分析,提出了基于铝合金名义屈服强度的组合构件轴心受压承载力计算公式和组合管局部屈曲承载力计算公式;并提出了组合构件抗弯刚度的计算方法;还比较了多个计算模型 ...
冯鹏, 林旭川, 钱鹏, 叶列平
doaj
Gaoya dianqi, 2002 利用有限元算法分析了三相电力变压器绕组各线匝在不同运行模式下电动力引起振动。在“磁—路”耦合模型中 ,电路参数的不同取值对应于变压器的不同运行模式———空载、常态和短路。分析结果表明 ,内绕组在径向受到压力 ,外绕组在径向受到张力 ,内、外绕组轴向电动力比径向力小很多 ,而相邻线饼或线匝间存在相互挤压力。尤其在短路条件下 ,巨大的电动力将使变压器线圈产生变形 ,其局部或整体受到破坏 ,最后导致变压器发生故障。
王世山, 李彦明
doaj
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2005 剖分T型钢由热轧H型钢一分为二得来,属单轴对称截面。在承受轴线压力时,它的屈曲性能有两个特点。其一是绕对称轴屈曲时必然伴随有扭转,从而降低其承载力。另一方面,当压力移至截面剪心时,屈曲不再出现扭转,承载力达到弯曲屈曲荷载。杆件承载力的这种提高,只有在绕另一主轴屈曲有多余承载力,足以承担压力移至剪心产生的偏心力矩时才能加以利用。本文分析表明,截面高宽比不小于1.25的剖分T型钢满足或部分满足这一条件。有时,荷载作用在形心与剪心距离的一半处较为有利。第二个特点表现在压杆腹板局部屈曲承载力和宽厚比限值 ...
陈绍蕃
doaj
Gaoya dianqi, 2015 笔者对某750 kV变电站高压并联电抗器乙炔气体体积分数超过标准规定数值的原因及设备故障情况进行了详细介绍和分析。根据电抗器油色谱检测数据,通过采取局部放电定位、振动检测、器体吊罩检查、高抗温升试验等手段,确定了设备故障原因为电抗器铁心压紧结构设计不佳,建议改变电抗器压紧方式,将单中轴压紧改为多点压紧方式,从而有效抑制电抗器振动,经改进目前该电抗器运行情况较为稳定。
孙帆, 张勇, 徐路强, 范旭华
doaj
Gaoya dianqi, 2019 针对西北电网某变电站高压断路器液压操作机构频繁打压故障,通过解体分析,逐步排查各部件,发现是由于一级阀密封圈损坏,导致控制阀渗漏油;油压开关存在内渗漏,油箱防震容器损坏,从而导致油泵频繁启动。通过分析部件动作过程及生产工艺,发现控制阀阀座?6小孔与倒角不同轴造成两侧受力不均,密封圈局部发生变形;储能活塞与活塞缸的接触面过于粗糙,摩擦产生的杂质混入液压油;活塞、导向杆以及弹簧座的配合尺寸研磨不当;在装配过程中防震容器的阀口或钢珠损坏;这4点都是导致液压油渗漏的原因。此外 ...
马佳豪 +5 more
doaj