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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为明确开口格室混合梁钢混结合部的承载性能，基于在建广湛高铁东平水道混合梁斜拉桥结合部构造，设计两个开口格室结合部局部缩尺试件，开展了轴压承载力试验。分析了开口格室结合部的破坏模态、钢底板与混凝土之间的相对滑移、应变分布，对比了钢底板分别采用焊钉和槽口型开孔板连接件对承载性能的影响。结果表明：两试件的承载力约为实桥设计荷载的6.8倍。钢底板上采用焊钉的试件的承载力比采用槽口型开孔板的高约6%，两试件的破坏模态均为混凝土受压破坏，剪力连接件均未被剪断，连接件类型对结合部的承载力和破坏模态影响不显著 ...
王太奇 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023 提出了一种用于钢板-混凝土组合梁的新型带孔开槽板咬合式剪力连接件，以解决钢-混组合结构因界面滑移造成的组合度下降问题。为揭示该新型咬合式连接件组合梁的受力机理，开展了一系列抗弯和抗剪试验研究，以剪跨比、含钢率、混凝土类型、板式连接件厚度及间距为主要参数，分析不同参数对组合梁破坏模式、承载能力和变形延性等方面的影响。研究发现：咬合式连接件能有效提高组合梁的组合度，减小界面滑移，充分发挥钢板-混凝土共同工作效应；所有试件在破坏前均表现出良好的延性；因芯材混凝土材性差异，以超高性能混凝土（UHPC ...
黄振宇, 赵晓龙, 张维, 严旭
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan钢框架中心支撑结构是一种双重抗侧力结构体系，为避免水平荷载作用下中心支撑斜杆发生失稳，提出一种矩形钢管腹板开孔耗能支撑，其与钢框架采用高强螺栓连接，进而形成耗能支撑框架结构，耗能支撑发生破坏后易于替换。耗能支撑的耗能板件采用对称开孔与S形开孔两种形式，利用ABAQUS有限元软件，分析了耗能腹板厚度、长度、开孔间距等参数对耗能支撑以及支撑框架滞回性能的影响。研究结果表明：两种开孔形式的耗能支撑框架结构的支撑斜杆均未发生失稳，结构滞回曲线饱满，无捏缩现象 ...
徐星渊, 赵宝成
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2013 提出一种新型的预应力混凝土叠合板——波纹钢腹板预应力混凝土叠合板（PCCW板）,通过对7块跨度为2700mm的PCCW板进行单向均布加载试验,研究了PCCW板的抗弯刚度、抗弯承载力、抗裂性能、钢与混凝土协同工作的整体受力性能。试验结果表明:PCCW板的抗弯承载力和抗弯刚度均较高,完全能满足施工阶段的要求。通过参数比较分析,发现波纹钢腹板厚度、上部混凝土翼缘高度、波纹腹板开孔均对PCCW板的抗弯性能有影响。
侯和涛 +5 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023 对304D不锈钢螺栓和QN1701端板攻丝连接与传统不锈钢螺栓连接的受力性能进行对比试验，研究单向受拉、单向受剪以及拉-剪复合受力状态下连接的破坏形态、受力机理和极限承载能力。试验结果表明：单向受拉时，不锈钢螺栓端板攻丝连接的极限承载力和变形与传统连接方式基本一致，但为避免发生垫片引起的连接失效，连接件开孔不应过大，且不应使用空腔墩头螺栓；单向受剪时，即使最小厚径比为0.67时，仍能满足栓杆剪断而攻丝板牙体无明显变形的破坏形态要求，考虑到试件表面未经处理，摩擦力失效快，不适用于摩擦型连接设计；拉 ...
卢倍嵘 +6 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2008 根据钢框架强柱弱梁、强节点弱构件的抗震设计原则,常采用削弱梁将梁端塑性铰外移至削弱区域。本文采用三维非线性有限元分析腹板开孔的削弱梁形式,并和传统的狗骨式节点（RBS）受力性能进行对比,通过各种节点的承载力与应力分布情况比较提出两种有效的梁腹板削弱构造形式（腹板开圆孔和长圆孔）,并且参照国家规范给出了此类节点的设计建议方法。
郭彦利, 姚行友
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan本文采用ANSYS有限元软件对点蚀钢板的抗剪承载力进行研究，通过前期试验结果验证了所建立有限元模型的准确性，基于此模型研究了开孔位置、开孔形状、径深比和材料强度等参数对钢板抗剪承载力折减的影响，并对其折减因子的变化规律进行了研究。研究结果表明：不同形状的开孔对抗剪承载力虽有影响，但影响幅度较小，不同开孔形状的模型其抗剪承载力的退化规律一致；模型的抗剪承载力折减因子会随着开孔位置的变化而变化，模型中心为最危险的开孔位置，其折减因子最小，处于模型四个角开孔位置的折减因子最大 ...
李鹏飞 +5 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan轮载下正交异性钢桥面板的局部效应显著，相邻各疲劳易损细节的疲劳行为相互影响，特别是随着某个细节裂纹扩展，相邻细节疲劳应力可能增大，桥面板疲劳性能呈加速劣化趋势。疲劳应力响应及桥面板性能劣化评估已成为钢桥面板运营期面临的挑战和亟待进行的工作。为合理评估开裂正交异性钢桥面板的疲劳性能演化情况，基于既有足尺模型疲劳试验，综合采用有限元程序ANSYS和Franc3D的多尺度交互技术模拟钢桥面板典型疲劳易损细节裂纹扩展行为，探究裂纹扩展过程中各关键细节（顶板与U肋连接焊缝、U肋与横隔板连接焊缝、横隔板开孔处 ...
叶华文 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2010 蜂窝梁是腹板开孔钢梁的一种,由于其结构合理、经济美观,已被广泛应用于工业与民用建筑、桥梁及轮船等多个领域。本文借助有限元分析软件ANSYS对六边形孔蜂窝梁腹板的屈曲性能进行了分析,求出了单孔、双孔以及多孔腹板在纯弯和纯剪作用下的屈曲模态和屈曲系数,拟合了相应的计算公式,并最终确定了腹板的高厚比限值,可供有关设计参考。
罗烈, 于合勇
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究矩形管翼缘开孔波纹腹板钢梁的抗剪性能，设计完成了四个试件的受剪试验。通过分析试件的破坏模态、荷载-位移曲线和关键区域的应变发展规律，研究了试件的抗剪性能、极限承载力及波纹腹板在开孔后分担的剪力比例。利用ABAQUS进行了数值模拟，将模拟结果与试验结果进行对比，验证了有限元模型的正确性。研究了腹板几何初始缺陷和开孔偏移对抗剪承载力的影响。结果表明矩形管翼缘开孔波纹腹板梁具有较好的延性性能；其抗剪承载力会随着开孔孔径的增大而降低，腹板波纹越密集，抗剪承载力越高；开孔横向偏移对抗剪承载力影响不明显 ...
曹艺濒 +4 more
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