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Gaoya dianqi, 2021 针对重联动车组运行存在的前、后弓频繁拉弧现象,建立考虑双弓间距的双弓网Habedank电弧数学模型。首先,以北京—天津电气化铁路重联动车组为例,建立双弓网耦合系统动力学模型。其次,以动力学模型仿真计算结果中接触压力为零作为离线边界条件,确立双弓间距与弓网最大离线距离之间函数关系,建立双弓网Habedank电弧数学模型。最后,在MATLAB/Simulink软件中进行仿真分析,结果表明:随着双弓间距增大,前弓拉弧时的电弧燃弧、熄弧尖峰电压及电流均增大,而后弓拉弧时不随双弓间距增大而增大。此外 ...
王英, 曹丽, 陈小强, 沈彦龙
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Dianci bileiqi, 2023 动车组运行中的弓网离线放电行为会引起车载电路电磁暂态响应，对列车电气和通信系统产生传导和辐射干扰，危害列车运行安全。笔者基于暂态过电压理论，对弓网离线放电问题进行研究，建立离线工况下的动车组仿真模型，研究分析了弓网离线放电的3种典型情况，首次建立了通过临界条件判定控制电弧状态切换的弓网离线过电压仿真模型，并在京雄线复兴号动车组上进行了跟车监测，对仿真结果进行了验证，并分析了弓网离线持续时长的分布规律。
刘伊宁 +3 more
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, 2023 为提高高速弓网耦合系统动力学性能，文章以DSA380型高速受电弓和大西线高速铁路弹性链式悬挂接触网系统为研究对象，利用有限元法建立弓网耦合系统动力学模型；基于遗传算法理论和弓网系统动态仿真平台，依次研究受电弓三参数联合变化对单、双受电弓与接触网系统间动力学性能的影响，并根据弓网系统动态性能评价标准对受电弓三参数进行优化，得到高速受电弓三参数最佳匹配组合，给出了适用于高速情况下的单、双受电弓设计优化方案。研究结果表明，相较于DSA380型受电弓原设计方案，单、双受电弓设计优化方案均有效地提升了单 ...
刘洋, 吴孟臻, 吴枝根, 鲁文
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, 2021 随着高速列车运行速度的提升,弓网关系这一基础力学问题备受关注.良好的弓网关系是确保列车安全高效运行、稳定可靠受流、降低接触线与受电弓滑板磨耗等的基本前提.其中,受电弓和接触网的动力学参数对弓网耦合作用起至关重要的作用.本文采用弓网接触力随机统计特征作为优化目标函数,进行受电弓动力学参数的敏度分析和优化设计.首先,建立了二维弹性链悬挂接触网-三质量块受电弓动力学模型,根据EN50318:2018标准验证了动力学建模和分析结果的正确性.然后,基于高速弓网系统的动力学仿真 ...
刘洋, 吴孟臻, 许向红
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, 2021 刚性接触网-受电弓系统是城市轨道交通的驱动力来源。目前我国的刚性接触网发展存在两大问题：一是以刚性接触网为主要供电装置与以柔性接触网为主要供电装置的列车在速度方面差距较大；二是刚性接触网的检测/监测技术需要提升。为了弥补这两方面的不足，提高弓网受流质量，本文以优化弓网耦合动力学特性为目标开展了弓网系统的整体力学优化设计，作为列车提速的一个基本措施；同时探讨了基于模态实验识别刚性接触网的重要结构参数-悬挂刚度的可行性。主要研究内容和结果如下： 一、弓网结构系统的力学优化设计 1 ...
张玲芳
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Study of Factors Afecting Pantograph-Catenary System Dynamic Interactions of High-Speed Train
, 2023 高速铁路的迅速发展对其运行安全性提出了技术上的巨大挑战。而电气化铁路系统的安全性在很大程度上依赖于受电弓与接触网之间的良好接触状态。对于接触网系统来说，评判弓网间接触状态的标准主要为弓网接触力。因此研究影响弓网接触力的关键因素是弓网关系的重要课题。一方面，受电弓外形十分复杂，受空气动力学作用导致其尾流场结构形式复杂，在高速运行时其气动特性的非定常性质十分明显；受电弓在流体力和弓网相互作用力共同作用下产生复杂的机械振动，反过来又会影响弓网间接触；另一方面 ...
张莫晗
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Gaoya dianqi, 2018 弓网系统滑动电接触区域的高温会使摩擦副材料的磨损加剧并影响系统的受流质量,严重时甚至发生接触线断线事故。针对弓网系统受流摩擦下接触区域温度,研究弓网系统的温度场,进一步发现影响温度变化的因素。利用COMSOL仿真软件对弓网系统进行仿真,建立三维立体有限元模型,通过实验测得的数据验证了仿真模型的准确性,得出电流、压力、速度和滑板材料对接触区域的温度影响,接触区域温度随电流与速度的增加而升高,随压力的增大呈现U型变化,为弓网系统温度分析提供理论支持。
陈忠华, 张忠傲, 时光, 回立川
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Gaoya dianqi, 2015 从弓网电弧的电弧模型、电弧能量、电弧的辐射特性等角度,笔者综述了国内外弓网电弧和弓网电弧温度场的研究进展。介绍了电弧模型及其特性的研究现状,论述了弓网电弧能量对弓网系统的影响及其辐射特性,最后指出了弓网电弧温度场研究面临的诸多问题,如电弧处于多场耦合的复杂环境、建立新的电弧模型、流体计算难等。
杨帅 +7 more
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Gaoya dianqi, 2018 列车运行过程中的弓网压力载荷以类似正弦形式波动,波动载荷对弓网系统滑动电接触性能有显著影响。文中利用销盘式实验机模拟弓网系统接触圧力的波动状态,实验分析了在不同电流密度、运行速度的工况下,压力波动幅度和波动频率对弓网系统受流和磨损的影响机理。研究表明:压力载荷在波动状态下,压力波动幅度的增大和运行速度的增大都会导致载流效率降低和销试样的磨损率增大;电流密度的增大会导致磨损率增大和载流效率的先增后减;压力波动频率的变化对载流效率和销试样的磨损率影响不明显 ...
陈忠华, 孙国军, 回立川, 时光
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Gaoya dianqi, 2016 为研究列车升弓过程弓网电弧的外在形态特性,基于弓网电弧试验系统和高速COMS（complementary metal oxide semiconductor）相机图像采集系统采集了弓网电弧图像,分析了弓网电弧燃烧过程的运动机理,并利用数字图像处理技术对图像进行了图像增强、边缘检测、灰度等值线绘制等处理,进而又计算了电弧面积,分析了输入电流对电弧面积的影响。结果表明:静态弓网燃弧过程一般经历触发—扩散—稳定燃弧—再次扩散—熄弧5个阶段,形貌呈椭圆形;图像增强 ...
古圳 +4 more
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