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单层球面网壳结构选型优化设计

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2010
针对5种典型单层球面网壳结构型式(联方型、施威德勒型、凯威特型、三向格子型和短程线型),本文采用基于离散变量的序列两级截面优化算法对一百个不同跨度(30m60m)、不同矢高(1/31/7)的网壳进行截面优化设计,在截面优化设计结果中提取选型所需的优秀样本,一个优秀样本由3部分组成:跨度,矢跨比和该跨度、矢跨比下用钢量最少的网壳结构类型;然后利用BP人工神经网络对复杂非线性映射关系的模拟能力建立网壳跨度、矢跨比与用钢量最少的网壳型式之间的映射关系,避免了结构选型优化的多维、多重非线性模型的求解困难 ...
陈世英, 郭玉霞, 鹿晓阳
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基于粒子群优化算法(PSO)的张弦桁架结构优化设计

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2011
本文采用Matlab语言编制了张弦桁架结构通用的有限元模型分析程序。通过此程序,可以快捷地得到不同几何参数的张弦桁架结构模型,并能进行杆件内力分析,分别采用SAP2000和ANSYS分析软件对其计算结果进行了验证,结果表明三者的计算结果一致。在此基础上,采用Matlab语言编制了粒子群算法优化程序,对某实际张弦桁架结构采用本文优化方法进行了优化设计,优化结果表明本文提出的优化方法具有较高的精度和较好的收敛性。最后对不同跨度的张弦桁架结构模型进行了截面优化设计,为初步设计提供了参考。
侯贯泽, 刘树堂, 许强松
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航空发动机叶片三坐标测量优化采样方法 [PDF]

open access: yes, 2019
针对航空发动机叶片三坐标检测测量效率低的问题,提出了一种适用于翼型曲面三坐标测量优化采样算法。基于杠杆平衡系统,对现有采样算法做了统一的数学描述;并通过引入挠率信息,使得曲率-弧长采样算法适用于空间曲线,并在此基础上研究了基于前、后缘线选取叶片被测截面的算法;研究了弧长分量与曲率分量的比例系数的优化方法。最后,对多个叶片模型进行采样实验,计算重构误差并与等参数采样、等弧长采样、曲率采样、等弦公差采样、加权曲率采样算法对比,结果表明优化采样算法精度提高11.2%以上,与等步长采样方法对比,测点数减少92 ...
卜昆, 张现东, 董一巍
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基于杆件构形刚度参数均匀化的单层网壳稳定性能优化

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023
为实现网壳各节点抵抗荷载能力的均匀分布,提升结构稳定承载力,基于网壳结构受力特点,引入了单层网壳结构的杆件构形刚度参数。以结构杆件构形刚度均匀化为目标,将网壳杆件截面尺寸作为优化变量,采用惯性权重改进后的粒子群算法对网壳的杆件截面进行优化配置。优化结果表明,构形刚度方差能较为准确地反映结构的杆件构形刚度均匀程度。通过粒子群算法优化后求得的杆件配置可以使网壳结构接近于等稳定性,最大程度地提升结构的稳定极限承载力。
张澜, 孙建恒, 史若琪, 王军林
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水平力作用下部分填充方钢管混凝土柱的最优填充率分析

open access: yesJianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023
在钢管内部分填充混凝土形成的部分填充钢管混凝土柱能提升钢管柱的强度、刚度和抗震性能,适用于桥墩柱和框架中下部柱子。基于验证的精细化有限元分析模型,对部分填充方钢管混凝土柱在轴压和水平荷载共同作用下的受力性能进行了参数分析,主要分析了轴压比(0.1~0.6)、钢管宽厚比(20~50)、钢材强度(Q235~Q690)、混凝土强度(C20~C60)、截面宽度(200~600 mm)和柱子高宽比(4~16)的影响。结果表明:填充率会影响部分填充钢管混凝土柱的破坏模式,随填充率增大 ...
张兴疆, 甘丹, 何明胜
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基于磁场与电弧互作的真空断路器触头结构设计

open access: yesGaoya dianqi, 2022
针对因真空断路器大电流故障开断过程中灭弧室断口场域磁感应强度弱,导致磁场对电弧等离子体有效控制力减弱的问题,将NSPSO多目标优化方法与磁场有限元分析相结合,以12 kV/1 250 A/31.5 kA典型技术参数的中压真空断路器灭弧室纵磁触头系统为对象进行结构优化设计,以触头片开槽长度、斜槽深度、触头片开槽偏转角、触头杯座厚度为优化设计变量,以灭弧室断口中心截面纵磁最大值与磁场有效作用面积同时达到最大值为优化设计目标,求得Pareto前沿非支配优化解集 ...
臧谦   +6 more
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基于蒙特卡洛算法的1100 kV变压器套管椭圆形双均压环参数优化设计

open access: yesDianci bileiqi, 2023
为了降低特高压变压器套管引线端的最大场强,避免局放产生的影响,对1 100 kV变压器套管引线端的双均压环进行优化设计。通过改变表面曲率可以调节均压环上的场强最大值,由此设计参数化椭圆形均压环,应用蒙特卡洛算法分别对椭圆形上、下均压环的参数b、参数c和旋转角度θ进行参数优化分析,得到了椭圆形上下均压环的最佳参数配置。优化结果表明,当椭圆形上均压环参数b=c=92 mm,θ=-60°,椭圆形下均压环参数b=c=85 mm,θ=-102°时,上下均压环的表面场强最大值分别下降了4.8%和6.4 ...
刘闯   +4 more
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Design and achievement of muti-function serial interface based on remote manufacture [PDF]

open access: yes, 2005
【中文文摘】为满足制造信息化和集成化的需求,设计并实现了基于远程制造的可用于多台数控机床数据传输的控制软件。 系统基于RS 232C标准化串行接口和Windows2000、Windows98操作系统,以VB作为开发工具,可设置多个通讯参数,从 而达到面向多台机床进行远程控制的要求。 【英文文摘】In order to meet the requirement of the informationization and integration.Designs and realizes a kind of ...
兰劲, 郭隐彪, 龚子伟
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工业建筑可调式支座高层钢结构优化设计 [PDF]

open access: yes, 1997
本文结合国家“八五”重点工程之生命线工程-淮南矿务局谢桥煤矿副井领井塔高层钢结构工程设计,着重分析了未融冻土特殊地基拟建建筑物所遇到突出问题-地基沉降问题,通过概念设计,多方案优化比较,在支座选型上突破了常规,选用滑动支座(用于安装及支座沉降调节阶段)和铰接支座(用于正常使用阶段)两种结构计算模型,进行结构分析。采用与计算模型相适应的特殊的结构构造措施,从而确定合理的结构方案,进行合理的结构设计。本文优化重点在于结构造型。理论与实践同时证明,设计是成功的 ...
刘利, 王富康, 詹得志
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Structure Analysis and Optimization Design of the Campus Electric Vehicle Frame [PDF]

open access: yes, 2010
车架作为电动车的承载与装配基体,承受着来自乘员、道路和其它总成的复杂载荷作用,车架结构性能直接影响着电动车的安全性、舒适性,甚至关系到整车设计的成败。在保证强度与刚度的前提下,车架结构的轻量化对电动车的节能具有重要意义。 本文以校园电动车车架为研究对象,利用有限元分析软件ANSYS建立了车架梁单元的有限元模型。根据电动汽车定型试验规程和针对特定校园路面多坡的特点,对弯曲、爬坡、扭转、紧急刹车、急转弯等工况进行了车架的静态特性分析,得到相应工况下应力分布和变形云图,为后续的优化设计提供了参考依据 ...
连加椿
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