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为解决高含硫气田开发后期可能出现的套管漏失及腐蚀穿孔问题,优选了抗硫膨胀管材质,采用试验分析方法,研究了抗硫膨胀管膨胀前后力学性能变化及套管环空条件下腐蚀后的力学性能损伤。研究结果表明,膨胀管材质膨胀后与膨胀前相比,屈服强度提高了64.7%,抗拉强度提高了20.2%,伸长率降低了31.9%,能够满足膨胀管的使用性能要求。膨胀管腐蚀后仍保持较好的塑性性能和冲击韧性,其中腐蚀后膨胀管屈服强度增加了14.8%,抗拉强度提高了1.8%,伸长率增长了3.9%,冲击功提高了10.6%,冲击韧度提高了10.5 ...
赵新学 +5 more
doaj
描述了氧化锌非线性电阻片在大电流冲击作用下的破坏过程,找出了影响电阻片大电流冲击能力的因素。优化工艺和配方,提高电阻片的结构和成分的均匀性,从而提高电阻片的通流容量;提高电阻片的侧面绝缘强度,是提高电阻片抗大电流冲击能力的两个关键因素。
王兰义 +9 more
doaj
为分析纤维添加量对陶瓷材料抗爆性能的影响,应用霍普金森压杆(SHPB)试验对3组不同纤维含量的陶瓷试样进行了冲击试验,得到了断裂强度及应变率曲线。试验结果表明:添加5%纤维的增韧陶瓷具有更高的断裂强度和更低的应变率,该成分对于改善陶瓷的动态冲击强度和抗爆性能效果最好。
李春, 陈雷, 乔莉
doaj
为了对比不同开孔形式对腹板开孔钢梁抗冲击性能的影响,比较了腹板开六边形与圆形孔的钢梁在孔间距和孔高不同时的等效抗弯刚度,开展了落锤冲击试验和有限元分析。主要对开孔形式、冲击能量、孔间距、孔高和冲击作用位置进行参数分析。在试验过程中采集落锤冲击力、位移以及孔周围应变。结果表明:六边形腹板开孔钢梁相较于圆形腹板开孔钢梁在落锤冲击作用下产生变形更大;圆形腹板开孔钢梁的冲击力平台值更大,抵抗冲击作用的能力更强,对冲击的耗能能力更强;圆形腹板开孔钢梁产生的最大位移为六边形腹板开孔钢梁的86.49 ...
陈华艳 +7 more
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通过Y2O3掺杂等工艺手段制备出具有高电位梯度值的ZnO压敏电阻,并进行大电流冲击条件下的电学性能测试。实验结果表明,在掺杂0.08%(摩尔浓度)Y2O3后,试样的电位梯度值达到2 460.5 V/mm,残压比为1.48,最大通流容量达到1 263 A,能量耐受密度达到404.7 J/cm3,具有良好的抵抗大电流冲击的性能。掺杂后的试样晶粒尺寸减小到1.5μm,并且分布比较均匀,细致均匀的微观结构有利于试样电位梯度和大电流冲击下电学性能的提高。
柯磊, 蒋冬梅, 马学鸣
doaj
在干式空心电抗器的服役过程当中,水分有可能会大量地侵入包封并造成包封内绝缘的严重湿热老化而发生电抗器事故。但是目前对电抗器湿热老化并最终导致起火故障的详细过程和机理没有进行深入研究。由于湿热老化材料耐击穿性能下降,匝间绝缘在过电压的作用下有可能被击穿形成永久的匝间短路通路而发生故障,文中探讨这种短路故障发生的可能性,研究匝间过电压对匝间绝缘的影响。首先分析电抗器端口可能出现的最大过电压,然后利用链形回路计算电抗器在运行过程中可能遭受的最大匝间过电压 ...
李光茂 +5 more
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较详细地介绍了西安高压电器研究所最近研制的冲击高压数字化测量系统(IHMS)的组成、性能技术指标、软件功能等。全套系统具有强的抗干扰性能、方便的操作环境,其自动化程度高,能满足IEC1083—1“高压冲击试验用数字记录仪第一部分:对数字记录仪的要求”标准和相关的最新国家标准的要求,且性能价格比高,是一种可广泛推广的高新技术产品。
周会高, 黄德祥
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多片MOV并联型避雷器在10/350μs波形冲击实验过程中的性能参数变化
采用了20 kV多波形发生器、红外温枪,相关性分析等实验方法研究了多片MOV并联型避雷器在10/350μs波形冲击实验过程中的性能参数变化。实验表明:在10/350μs波形冲击破坏过程中,电荷Q和单位能量W/R存在显著的正相关性关系;10/350μs波形的冲击会导致MOV自身的阻抗发生变化,从而使多片MOV并联型避雷器中的各MOV产生温度差;用新的MOV替换损毁的MOV接入并联体可以使得避雷器重新恢复保护效能,但无法保证其使用寿命。
张家祥, 索娜
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船用断路器是舰船电力系统中的重要基础器件,其在动力学冲击载荷作用下的性能将直接关系到整个舰船电力系统的安全。为了研究影响断路器抗冲击性能的因素,文中建立了断路器模型,运用动力学设计分析法(DDAM)和时域分析法进行仿真研究。针对结构强度不足的现象,进行了优化设计,并通过冲击试验来予以验证。所得结论和方法对进一步提高断路器抗冲击性能提供了参考。
于庆瑞 +5 more
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圆钢管桁架在土木工程和海洋工程应用较多,除了承受竖向荷载还易遭受冲击偶然荷载。以偏心质量下钢桁架抵抗冲击荷载为研究对象,利用LS-DYNA软件建立了节点冲击有限元模型。从破坏特征、冲击响应和耗能能力等方面研究了其抗冲击能力,对冲击次数、冲击速度和钢材屈服强度进行了参数分析,最后基于有限元模拟结果,提出了主管凹陷变形与转角之间的表达式。结果表明:主管经过多次摆锤冲击后,发生严重的凹陷变形,刚度显著降低,冲击速度达到3 m⋅s-1时,冲击力峰值提高84.8%,冲击区域支管节点发生挤压弯曲破坏 ...
张纪刚 +3 more
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