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针对U型钢-混凝土组合梁交叉节点处U型钢腹板传力路径中断、节点受力复杂、现有钢筋过渡节点现场焊接量大的难题，提出了L形连接板传递钢腹板内力的新型节点（LLTC），对节点抗弯性能进行了试验研究。LLTC由套筒、L形连接板和套丝钢筋组成，与焊接钢筋型纵向过渡钢筋（WLTR）传递钢腹板内力的传统梁交叉节点（WLTR-UCJs）相比，LLTC能够有效传递钢腹板内力，且实现了节点的装配式连接。通过四端简支静力试验，研究了WLTR-UCJs和装配连接型U型钢-混凝土组合梁交叉节点（LLTC-UCJs）的抗弯性能 ...
冯树国 +5 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究钢框架-覆竹木碳纤维板轻钢剪力墙结构的抗震性能，利用有限元软件ABAQUS对低周往复荷载作用下的冷弯薄壁型钢骨架墙体试件、覆竹木碳纤维板冷弯薄壁型钢墙体试件和钢框架-冷弯薄壁型钢骨架墙体试件进行分析，通过试验验证了分析合理性。对钢框架-覆竹木碳纤维板轻钢剪力墙结构进行全过程非线性分析，揭示其不同应力阶段的发展过程及破坏模式，研究冷弯薄壁型钢骨架壁厚、竹木碳纤维板厚度、竖向荷载和斜撑布置等因素对该类框剪结构抗震性能的影响。结果表明，结构的抗剪承载力和抗侧刚度随冷弯薄壁型钢骨架壁厚 ...
张铮, 林韩, 陈南龙
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2020 提出了一种新型波纹侧板-方钢管混凝土柱,利用波纹板良好的抗剪切屈曲变形能力来提高柱在水平荷载作用下的抗剪抗弯性能,进而提高柱的抗震性能。为研究新型柱的抗震性能,进行了2个试件的低周往复加载试验,分析试件的破坏特征,得到了新型柱的滞回曲线和骨架曲线,进而研究其承载力、延性、刚度退化和耗能能力。研究结果表明:试件的破坏主要集中在柱脚部分,试件的滞回曲线比较饱满,延性和耗能性能良好,刚度退化稳定;新型柱钢骨架受力形式合理,波纹侧板剪切弹塑性变形对试件的变形和耗能性能贡献显著。
高传超 +5 more
doaj
石墨表面化学镀Cu对天然鳞片石墨/Al复合材料热物理性能的影响
, 2018 对天然鳞片石墨(GF)进行化学镀Cu的表面处理,对化学镀Cu石墨(Cu-GF)和Al粉采用真空热压的工艺制备出镀Cu石墨/Al(Cu-GF/Al)复合材料。研究了Cu-GF/Al复合材料的微观结构和微观界面,同时也研究了Cu-GF对Cu-GF/Al复合材料热导率和抗弯性能的影响。结果表明,GF上的Cu层能抑制界面脆弱相Al_4C_3的产生,使Cu-GF/Al复合材料的抗弯性能有了显著提升。当Cu-GF体积分数从50%增加到70%时,Cu-GF/Al复合材料的抗弯强度也从104 MPa降低到74 MPa ...
朱英彬 +5 more
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为研究组合楼板作为承载构件时在压型钢板局部削弱后的受弯性能，对压型钢板的竖直与水平方向进行不同程度的弱化，并在弱化后对钢板进行无侧向约束的受弯试验，研究压型钢板削弱后的受弯性能及其破坏形式。试验结果表明：在均布荷载作用下，各组压型钢板的破坏均以跨中受弯屈曲破坏为主；水平方向洞口削弱了钢板上翼缘承载力，当水平洞口半径为20 mm时，试件抗弯承载力降低约15%；竖向洞口会阻碍钢板上、下翼缘应力的传递，当竖向洞口半径为25 mm时，试件抗弯承载力降低约10%。通过对比可知 ...
孟令辉 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2022 提出一种新型波纹侧板钢管混凝土组合柱-钢梁框架节点形式——在节点核心区沿钢梁上下翼缘方向设置贯通隔板，梁翼缘设置加强板，柱四角布置方钢管并沿高度方向焊接波纹侧板形成钢骨架，骨架腔内灌注混凝土。利用ABAQUS软件建立有限元数值模型，并与常规节点的滞回性能、受力特性和破坏模式进行对比，发现设置加强板能有效提高节点的承载力，且能使塑性铰沿翼缘外移，两类节点的滞回曲线均较为饱满，耗能性能和延性较好。分析加强板厚度、混凝土强度、柱钢材强度等因素对此类节点抗弯承载力的影响，结果表明：加强板厚度、钢梁钢材强度 ...
周杭飞 +5 more
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A PRELIMINARY ANALYSIS ON STABILITY OF THE TRAPEZOIDAL WOOD RACK OF THE YONGLE BIG BELL
, 2008 对北京市大钟寺悬挂永乐大钟的梯形木架结构的稳定性进行了初步分析,根据弹性结构稳定性理论的能量法和中国古建筑结构"卯榫"接头抗弯性能的简化的本构模型,采用"对比法"分析了二维梯形木架的结构稳定性;结果表明中国古建筑木架结构的"收分"形状设计对增大木架稳定性有很大作用,立柱"侧角"越大,稳定性越好 ...
张双寅
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采用有限元模型研究内置型钢的圆形不锈钢管混凝土构件的纯弯力学性能，有限元计算结果与试验结果吻合良好。该类典型构件的抗弯承载力比不锈钢管混凝土对比构件的相应值高111.33%；混凝土承担的弯矩也比对比构件的相应值高23.31%，受压区混凝土的抗压承载力约提高了20%，原因是钢管和型钢翼缘对受压区混凝土形成了良好的约束作用。该类构件的抗弯刚度与抗弯承载力随着混凝土强度、不锈钢含钢率、型钢含钢率和回转半径比的增大而提高；其抗弯承载力随着不锈钢屈服强度或型钢屈服强度的增大而提高 ...
张铋晗 +3 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2019 为了研究高强方钢管高强混凝土构件在往复荷载作用下的纯弯性能,采用ABAQUS有限元分析软件建立高强方钢管高强混凝土纯弯构件的数值模型,进行滞回性能的研究。基于已有高强方钢管高强混凝土纯弯构件试验的研究成果,将有限元分析结果与试验结果进行对比,验证了所建立数值模型的准确性。并运用此模型对不同钢材的屈服强度、不同核心混凝土的抗压强度以及不同含钢率的高强方钢管高强混凝土纯弯构件的弯矩-曲率骨架曲线和耗能情况进行对比分析,得出结论如下:构件的抗弯承载力随着钢材屈服强度或含钢率的提高而明显提高 ...
邱增美, 李帼昌, 杨志坚
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan基于可恢复功能的概念，提出了一种摩擦耗能型摇摆柱节点。阐述了该节点的构造形式并研究了其抗震性能。通过试验和数值模拟，分析了轴压比、弹簧刚度等参数对节点抗震性能的影响及节点在余震和修复情况下的韧性。研究结果表明，在±3%层间位移角内，节点呈现出低损伤特性，摇摆柱始终保持弹性。在轴向力作用下，滞回曲线呈明显的“旗帜形”，节点具有良好的自复位性能，最大残余转角仅为0.23%。通过重新拧紧螺栓，节点性能即可恢复至震损前水平，实现抗震韧性。弹簧刚度的增大可以显著提高节点的抗弯承载力；增大轴压比可以提高节点的“屈服”
李成玉 +4 more
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