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Zhendong Ceshi yu Zhenduan针对永磁同步发电机气隙动偏心故障下关键部件振动特性研究不足的问题，提出便捷经济的发电机动偏心实验模拟方案，分析发电机定子、定子绕组与转子在动偏心故障前后的振动特性。首先，通过建立理论解析模型，揭示动偏心对定子单位面积磁拉力、绕组电磁力与转子不平衡磁拉力及相关部件振动特性的影响机理；其次，构建有限元模型并进行电磁与谐响应分析，阐明定子、绕组及转子的激振力与振动响应特性；然后，搭建基于轴承内圈更换的动偏心实验模拟装置并进行关键部件的振动测试，实现不同偏心程度下的实验验证；最后，对理论 ...
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, 2013 气动力测量技术是激波风洞关键技术之一。风洞起动过程气动力冲击引起测力系统的振动，真实气动力信号受到振动信号的干扰。本文将测力系统简化为等截面悬臂梁，应用振动理论方法，通过对其自由、强迫振动特性分析得到气动力干扰量的分布规律。自由振动对单个振型气动力干扰量分布规律进行了研究，分析得到并非所有振型对气动力有干扰。进一步得到加速度惯性补偿可能存在该补偿的振型无法补偿、不需补偿的振型却进行了补偿的问题。强迫振动对振型之间气动力干扰量分布规律进行了研究，分析表明其与截面位置、载荷作用位置、载荷类型有关 ...
姜宗林, 孟宝清, 韩桂来
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Gaoya dianqi低频风电变压器是海上风电用柔性低频交流输电系统的关键设备。为进一步了解低频变压器在短路冲击下的振动特性和受力特性，采用镜像法计算变压器绕组漏磁场，并建立了绕组轴向振动的非线性动力学模型，对一台5 000 kVA低频变压器在17 Hz和50 Hz下的短路冲击振动特性和受力进行了分析。研究结果表明，17 Hz下变压器绕组中的短路冲击电流、振动位移、轴向受力和辐向受力均小于50 Hz时的结果，但绕组振动特性基本相同；17 Hz下绕组垫块面积减小32.5%时垫块的最大压缩力应力与50 Hz时相同；17 ...
吴鹏 +4 more
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Zhendong Ceshi yu Zhenduan针对液体火箭发动机涡轮泵转子动态响应参数难以直接测得的问题，以实际涡轮泵转子为对象，开展转子瞬态响应仿真计算和实测振动数据提取分析。首先，采用有限元方法建立考虑支承结构参与振动的转子动特性计算模型，计算转子的稳态特性；其次，以发动机试车实测的涡轮泵启动升速曲线为基础，计算转子的瞬态响应特性，并与从实测的振动加速度数据中提取的转子动特性进行对比分析。结果表明：转子瞬态响应峰值出现的位置相比稳态响应有一定滞后，启动加速度越大，滞后越明显 ...
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Gaoya dianqi, 2019 青海地区GIS设备长期工作在昼夜温差较大的环境下,会发生较明显的热胀冷缩现象。长母线的热胀冷缩现象会引发长母线GIS设备部分位置机械状态的变化。文中通过振动在线检测的方法,对青海地区4个GIS变电站进行振动测试,探究高温差工况下长母线GIS设备的振动特性,对比不同温度下长母线正常工作处、明显故障处不同振动信号波形及频谱特征,总结温度对长母线GIS设备振动特性的影响规律。通过分析大量振动波形,认为高温差对长母线GIS内部接触不良故障的影响最为明显。
蒋玲 +5 more
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, 2016 从理论计算、数值仿真和实验验证三个方面研究一类平面单质体非线性振动系统在非共振工作时的振动同步特性。首先,以反向回转双电机驱动的振动系统为研究对象,考虑其弹性元件的非线性因素,采用拉格朗日法建立其动力学模型;其次,基于Hamilton原理求出系统实现自同步的条件,利用一次近似判别法求出系统稳定同步运行的条件;然后,基于Matlab/Simulink软件,采用4阶龙格库塔法进行数值仿真,对理论推导的自同步条件及稳定性条件进行计算;最后,对一单质体振动样机进行实验测试。仿真结果表明 ...
闻邦椿 +4 more
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Haiyang gongcheng zhuangbei yu jishu在基座腹板与甲板面之间增加阻振质量是有效抑制船舶辅机振动向船体结构传递的手段。本研究以辅机泵的振动传递为研究目的，以阻振质量为研究对象，采用有限元法系统分析阻振质量的几何特性、材料特性以及结构形式等参数对船用辅机振动传递的影响。仿真结果表明，增大阻振质量尺寸、采用合理的构型均能显著降低振动传递。同时考虑轻量化设计需求，提出一种新型口字型阻振质量结构。
毛亮, 寿健霖, 刘序辰
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, 2009 将流体和结构运动方程分别构造为含子迭代的计算格式,发展一种紧耦合气动弹性分析方法。其中流体计算的空间离散采用改进的HLLEW(Harten-Lax-Van Leer-Einfeldt-Wada)格式,同时采用MPI通信实现并行计算。弹性体网格变形法用于生成随结构变形的四面体非结构网格。利用所发展的方法,对一标模445.6翼型进行了跨声速气动颤振特性研究,分析其颤振特性并对比实验结果。同时还运用所发展的方法对某机带控制舵垂尾的颤振特性进行了研究 ...
郑冠男, 杨国伟, 钱卫
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Zhendong Ceshi yu Zhenduan为研究地铁车致车辆段振动特性，评估振动对车辆段的影响。首先，依托重庆某大型车辆段上盖物业项目，重点采集钢轨、轨枕（咽喉区）、检修坑立柱（停车区）、建筑承重柱以及上盖楼板等处的振动加速度，借助经验公式对上盖建筑的二次结构噪声进行预测；其次，基于板壳振动理论建立承重柱‑楼板系统振动模型，研究上盖楼板振动放大特性，揭示振动放大机理。研究表明：咽喉区整体振动水平大于停车区；振动从钢轨传播到承重柱的过程中，1.25~200 Hz的振动明显衰减；上盖楼板由于振动叠加效应出现振动放大现象；二次噪声主要集中在50 ...
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan钢管塔在我国特高压输电线路中得到广泛应用。在微风作用下圆形截面构件会形成稳定的卡门旋涡，导致构件发生微风振动，极易造成螺栓松动、连接疲劳等问题，危及特高压钢管塔结构安全。针对特高压钢管塔，建立了斜材的力学模型，得到了斜材微风振动的弯曲振动微分方程，提出了其固有频率的计算方法，研究了轴力和连接刚度对斜材横向弯曲振动频率的影响。运用能量平衡法，考虑风输入能量和螺栓滑移耗能，提出了斜材稳态振幅计算方法。针对SJ3021型特高压钢管塔斜材，研究了风速和连接刚度对斜材振动稳态幅值的影响 ...
冯立言, 王彤, 霍仕康, 江文强
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