Results 81 to 90 of about 919,561 (152)
Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究T形钢管混凝土柱-H形钢梁侧接板式节点的受力机理，对该节点进行了有限元模拟和理论分析研究。首先建立Abaqus有限元数值模型，通过试验结果验证了数值模型的合理性；根据节点构造特点，推导了该节点的受弯承载力和受剪承载力计算公式，并采用数值模型算例进行验证；基于计算公式分析不同变量对节点受弯承载力和受剪承载力的影响。研究结果表明：给出的有限元模型能够有效模拟侧接板式节点的工作状态和极限承载力；侧接板式节点的受弯破坏有4种破坏形态，通过合理构造可以确保首先出现钢梁翼缘受拉屈服破坏，实现节点的延性破坏 ...
程卫红, 储德文, 时继瑞
doaj +2 more sources
强台风下高压输电线路塔—线耦联体系的力学行为仿真分析一:静力响应分析
Gaoya dianqi, 2016 针对高压输电线路在强台风气象下频繁出现风灾事故的现状,提出了系统进行塔-线耦联体力学模型和行为仿真研究的工程需求。文中以曾经出现严重风灾事故的广东某220 kV输电线路为研究对象,在ANSYS有限元开发环境下,建立了接近现场运行的三基塔两回线塔—线耦联体系有限元模型。在设计风速下,进行了0°、45°、60°、90°风向角时耦联模型静力响应分析,并将铁塔静力响应结果与拟静力计算结果进行对比。研究发现,考虑塔—线耦联影响后,铁塔位移较规范拟静力分析有所增大,增大幅度不超过3 ...
贺博 +5 more
doaj
, 2012 地物光谱特性是遥感应用的基础。本文以渭干河－库车河三角洲绿洲为研究区，首先选取裸土、植被两类地物作为研究对象，通过TM 传感器的光谱响应函数，实现了将野外实测端元光谱拟合为多光谱离散光谱。其次在对TM 图像的光谱波段进行细分的基础上，利用光谱知识库的数据支持来模拟获取具有更高光谱分辨率的细分光谱光学遥感图像，深入开展两种尺度相互转换的研究。结果表明：一、拟和的多光谱与TM 像元光谱具有很好的相关性，在此基础上，采用线性算法建立端元光谱与遥感图像像元光谱的转换模型 ...
张飞 +6 more
core
, 2002 针对非定常多尺度复杂流动特征，介绍了高精度有限差分法。用Taylor级数和Fourier分析两种方法分析了数值解的特性，色散和耗散效应可能给数值解带来的影响，及对网络Reynolds数的限制，给出了物理尺度和网格尺度之间的关系，对比分析了谱方法和差分法中的混淆误差。最后数值模拟了几种典型复杂流动：可压三维平面混合流，充分发展的可压和不可压槽道湍流，及二维涡 ...
马延文, 傅德薰
core
, 2016 本发明提供一种模拟循环载荷下板锚极限动承载力的测试系统，包括：板锚模型、用于将板锚模型的锚胫限定为垂直于床面移动的十字支撑架、循环载荷加载装置和测量装置；循环载荷加载装置用于向锚胫施加循环载荷，包括将电机输入的匀速转动转换为模拟正弦的往复转动的传动装置、将往复转动转化为指定常荷载与模拟正弦荷载叠加的循环荷载位移载荷转化装置和用于根据板锚模型的位移调整绳索的长度，使循环载荷的幅值不因多周期的累积板锚模型位移而发生衰减的位移修正装置。本方案能有效控制循环载荷的幅值、获得循环拉拔过程中板锚周围土体的孔隙水压 ...
胡存, 高福平, 汪宁
core
, 2004 采用精确模式分析方法(EMA)对一种掩埋式折射率差为0.47%的弱限制MMI进行了数值模拟,通过和强限制MMI对比表明,这种弱限制的MMI可以实现良好的均衡性(9.7×10-4dB)和附加损耗(0.13dB),比强限制MMI具有更大的带宽,更好的宽度和长度容差性.虽然这种弱限制MMI的最小附加损耗和最佳均衡性不能在同一长度同时获得,但由于其良好的容差性,在最佳均衡性长度处仍能获得低于0.8dB的附加损耗 ...
夏君磊 +4 more
core
ELEMENT SPLITTING TECHNIQUE IN DISCONTINUOUS FINITE ELEMENT METHOD
, 2006 介绍一种能够模拟材料开裂过程的有限元方法,该方法引入单元分裂和界面分离技术,结合具体的破坏准则,模拟材料变形中的破坏,同时还可以方便地处理材料中任意分布的界面结构.以三点弯曲实验为例,通过数值模拟结果和实验数据的比较 ...
丁桦, 邱峰
core
强台风下高压输电线路塔—线耦联体系的力学行为仿真分析二:动力响应分析
Gaoya dianqi, 2016 风载荷是影响高压架空输电线路安全运行的重要因素,为分析塔—线耦联体系的动力响应规律,以广东湛江某220 kV输电线路为背景,在ANSYS有限元开发环境下,建立三基塔两回线塔—线耦联体系有限元模型。基于Davenport脉动风速功率谱,考虑湛江当地气象条件,模拟生成风速时程,在风速时程作用下,对耦联体系进行风致动力响应分析,并将铁塔动力响应结果与拟静力计算结果进行对比。分析发现,动力分析铁塔顺线路位移是规范拟静力的5.2倍左右,垂直线路位移是静力分析的1.3倍左右 ...
贺博 +5 more
doaj