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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究间断焊接包管加固杆件的轴心受压性能，设计了13组试件进行单调加载静力试验。对试件极限承载力、破坏模式、荷载-位移曲线和截面应变发展规律进行分析，对比了负载加固与非负载加固对试件极限承载力的影响。结果表明：包管构件的破坏模式可分为整体失稳破坏和内管外伸段强度破坏；包管构件内外管协同工作、共同受力，内管和外管都在屈服后发生整体失稳破坏；负载加固与非负载加固试件的极限承载力基本一致，相差2.2%，非负载加固试件与未加固试件相比，极限承载力最大提高了479.9 ...
孟文清 +5 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2020 通过对现有的碳纤维复合材料(CFRP)加固T形管节点试验进行有限元模拟,并得到试验验证之后,将该种建模方法用于CFRP加固含凹痕缺陷的T形管节点研究,考察了CFRP对含凹痕缺陷的T形管节点加固以及修复的有效性。采用ABAQUS软件研究了含凹痕缺陷T形管节点在未经CFRP加固和采用CFRP加固后两种情况下的静力性能差异。研究结果表明:由于凹痕的出现,T形管节点的刚度和极限承载力均会产生下降,且不同尺寸的凹痕对管节点的刚度和承载力的影响不相同,凹痕的范围越大、深度越深,节点的刚度和极限承载力下降越明显 ...
邵永波, 史曼瑜
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023 为研究钢骨-异形钢管混凝土短柱轴压性能，对9个内置T形钢骨的T形钢管混凝土短柱和3个未配置钢骨的T形钢管混凝土短柱进行了轴压试验研究，考察了试件破坏模式，分析了荷载-钢管应变、荷载-钢骨应变、荷载-平均纵向应变等相关曲线的变化过程，探讨了含钢率、套箍指数和配骨率等参数对试件承载力的影响。结果表明：所有试件在轴心受压下的破坏模式均为局部屈曲破坏；在保持其他因素不变的情况下，随着配骨率由0增加到39.1%、58.6%和69.9%，试件极限承载力分别提高了42.9%、56.5%和67.2 ...
苗远 +4 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan为研究不锈钢槽式预埋组件在剪力作用下的破坏模式和承载性能，完成了3组9个带混凝土基材的不锈钢槽式预埋组件试件的受剪试验。试验结果表明，平行受剪工况下破坏模式为齿牙剪切破坏，垂直受剪工况下破坏模式为混凝土边缘破坏及槽道卷边受弯破坏。在试验的基础上，通过ABAQUS软件建立了有限元分析模型，并验证了模型的准确性。通过数值分析研究了齿牙尺寸、混凝土强度、边缘距离、锚件中心线间距及预埋槽道有效埋深等参数对极限承载力的影响。结果表明，平行受剪工况下，平齿型槽道的齿牙数量、宽度及厚度的增加均可提高极限承载力 ...
郑勇 +5 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2013 单层球面网壳冗余度较低,个别杆件失效容易引起结构连续倒塌。为提高单层球面网壳的抗连续倒塌能力,可以采用将单层网壳主肋设计为局部双层的方法。应用ABAQUS软件通过自编程序,考虑杆件失稳及失稳后行为,对比分析了采用局部双层前、后静力荷载作用下单层球面网壳极限承载力、节点位移和失效模态,以及采用局部双层前、后地震荷载作用下单层球面网壳极限承载力。分析了地震作用下局部双层厚度不同时单层球面网壳结构的极限承载力。分析结果表明,将单层球面网壳主肋设计为局部双层可提高网壳结构极限承载力,改变网壳失效模式。
葛金刚, 刘晗晗
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2014 为了解使用板块充当螺栓帽的新型螺栓的受力特性,采用弹性力学相关理论对螺纹牙表面应力分布和螺栓极限承载力进行了力学分析,结果表明这种新型螺栓的极限承载力与板块的厚度、板的刚度、螺纹牙的螺距以及表面摩擦系数存在联系。结合弹性力学建立了最后一圈螺纹破坏时的极限承载力公式,运用该公式计算得到的数值与试验值基本接近。
田振山, 何明胜, 郭坤, 李伟
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan预应力撑杆构件造型优美、省材高效，但由于其柔度较大，易产生多个屈曲模态交互耦合即“交互屈曲”模式的破坏，且交互屈曲对其极限承载力、屈曲性能影响显著。研究了交互屈曲对预应力对称、不对称撑杆构件在轴压、压弯作用下屈曲性能、极限承载力的影响，并据此采用基于回归算法的人工神经网络（ANN）建立了其极限承载力估计模型。研究结果表明，对于预应力撑杆构件，模态交互易造成不稳定后屈曲，且对其极限承载力有显著的削弱效应；该削弱效应是否会产生影响由结构几何参数与参与交互的模态屈曲荷载决定，其削弱程度受结构撑杆不对称性 ...
毋凯冬, 李国强, 常好诵, 邢哲
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2022 基于组件法将钢梁-钢管柱螺纹锚固单边螺栓平齐端板连接简化为T形件-钢管模型，并利用参数化的有限元模型分析了T形件-钢管节点在单向拉伸荷载作用下钢管壁平面外受拉性能，发现了钢管柱壁新型的哑铃形屈服线模式。通过虚功原理，建立了钢管壁发生该屈服线模式的塑性极限承载力的计算方法。对不同参数的T形件-钢管节点钢管壁平面外受拉承载力进行了有限元分析，钢管柱壁塑性极限承载力的计算结果与有限元分析结果基本吻合。
刘闵 +6 more
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2013 为研究波纹腹板H形钢吊车梁在局部压力作用下的承载力,设计制作了5个试件。试验证明,试件的局压破坏形态为腹板的屈服,呈现出腹板由压力中心依次向两边先后屈服的特征,破坏过程中塑性特征明显。试验得到的极限承载力高于等厚度的平腹板钢梁。有限元方法能够较好地模拟构件的受力过程、极限荷载和破坏模式。经有限元参数分析发现,波纹越稀疏,承载力越低,腹板厚度,翼缘和腹板强度对承载力有直接影响,腹板高度无显著影响。基于研究,提出了设计表达式,经与试验和有限元结果对比,设计方法准确有效,且具有一定的安全储备。
张哲, 李国强, 孙飞飞, 周学军
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Jianzhu Gangjiegou Jinzhan, 2023 为实现圆钢管混凝土截面参数组合的快速初选，从最能反映组合效应的短柱轴压性能出发，探讨了材料强度组合的匹配条件，且在该组合建议范围下研究了短柱轴压极限承载力和剩余承载力系数的计算方法，继而对相同极限承载力和剩余承载力系数的截面参数组合特征值进行了分析。研究表明，从考虑充分发挥套箍作用和有效利用混凝土强度的角度出发，混凝土进入塑性状态的时刻宜晚于钢管进入塑性状态的时刻，且该延后时刻不宜过迟；在材料强度组合匹配的前提下，剔除钢管超薄壁的情况，组合效应系数可仅考虑混凝土强度的影响 ...
罗霞 +4 more
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